O sistema é um complemento valioso para os airbags laterais. Em conjunto com cintos de segurança de três pontas usados corretamente, o sideguard amortece o impacto entre a cabeça do passageiro e as partes do interior do veículo ou de objetos vindos de fora.
A Audi oferece em parte de sua linha de veículos, a tecnologia quattro®, que significa tração permanente nas quatro rodas, distribuindo a força motriz entre a frente e a traseira do veículo. Com isso, cria uma sensação de que o carro está sempre “grudado” ao chão, favorecendo a esportividade e a segurança.
A tração quattro® é o mais eficiente sistema de tração disponível em todo o mundo. Com a utilização de um diferencial central sensível a torque, é possível transferir energia do eixo dianteiro para o traseiro e vice-versa. O que torna o Audi o carro com maior aderência em qualquer tipo de piso.
A divisão de força padrão é 40% para dianteira e 60% para traseira, com variação de 15%:85% até 65%:35%.
Benefícios:
Dirigibilidade mais neutra, resposta de direção mais ágil, maior estabilidade direcional e movimento de carga minimizado.
Maior esportividade, com maior segurança.
O conceito Audi Space Frame confirma que os avanços na tecnologia e durabilidade do automóvel não implicam em um aumento do seu peso. E trazem muitas vantagens e benefícios aos projetos futuros.
O Audi Space Frame – ou ASF – foi a tecnologia pioneira em alumínio que deu a partida nas construções automotivas mais leves no inicio dos anos 90. A Audi foi a primeira a utilizar alumínio na produção em série de chassis. O segredo da resistência da tecnologia ASF está no chassi de alumínio e magnésio.
Perfis ocos e fundidos entre si são utilizados como elementos de suporte de peso. O projeto impressiona com sua elevada força e rigidez. Além disso ele é dois terços mais leve do que uma estrutura convencional de aço. O resultado é maior desempenho, mais agilidade e melhor dirigibilidade, além de maior segurança contra colisões.
Devido ao menor peso e à possibilidade de reciclagem do alumínio, os custos energéticos da sua construção são recuperados depois de percorridos 60 mil quilômetros. O ASF está presente no Audi TT Coupé, no TT Roadster, no A8 e no R8.
