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Arquivo da Categoria ‘Lançamentos’

Audi e-Tron GT conceitual é revelado no Salão de Los Angeles (EUA)

sexta-feira, 14 de dezembro de 2018

 

Esportivo elétrico de 590 cv acelera até 100 km/h em 3,5 segundos e traz itens exclusivos, além de tecnologias de última geração

Esportivo elétrico de 590 cv acelera até 100 km/h em 3,5 segundos e traz itens exclusivos, além de tecnologias de última geração

 

O Salão de Los Angeles (EUA) acaba de revelar o novo Audi e-tron GT concept, que completa a trinca de sua nova onda de elétricos – formada ainda pelo recém-lançado SUV e-tron e o e-tronSportback.

São dois motores elétricos, um em cada eixo, que desenvolvem 590 cv. A autonomia, segundo a marca, chega a 400 km no ciclo WLTP, um modo de economia baseado nos sistemas elétricos.

Além disso, as baterias do Audi e-Tron GT podem ser carregadas a até 80% em somente 20 minutos, graças às novas tecnologias de recarga rápida.

Os números de desempenho impressionam. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,5 segundos – quase tão rápido quanto um Audi R8, que atinge a marca em 3,2 segundos. A velocidade máxima é limitada a 240 km/h, entretanto, a montadora garante que não demora a atingi-la, uma vez que de 0 a 200 km/h realiza em apenas 12 segundos — o mesmo que um carro popular demora para chegar aos 100 km/h.

O Audi e-tron GT conta com discos de cerâmica de alto desempenho, que contribuempara fornecer energia ao sistema de regeneração, que converte o movimento dos discos de freio e a temperatura geradas durante as frenagens em energia para as baterias. Essas são as tecnologias que os carros elétricos vêm adotando cada vez mais para ganhar eficiência.

O design do e-Tron GT é bastante agressivo. Chamam a atenção a ampla grade hexagonal e os faróis de LED Matrix, com gráficos que imitam raios na dianteira.

Atrás, as semelhanças com o A7 se tornam mais evidentes graças à faixa de LEDs que conecta as lanternas. Enquanto isso, nas laterais, destaque para a ausência de maçanetas nas portas, os vincos bastante pronunciados e as rodas esportivas de 22 polegadas.

A cabine tem um ar minimalista que conserva padrões e identidades visuais mais discretos. O volante vem com topo e base revestida em couro e as telas são sensíveis ao toque, além do painel de instrumentos digital, que dão um ar futurista.

Quanto ao espaço para as bagagens, o porta-malas oferece até 450 litros de capacidade. Embaixo do capô, há mais 100 litros. A montadora afirma que o Audi e-tron GT começará a ser produzido no final de 2020, com as primeiras entregas aos clientes no início de 2021.

Fonte: carros.ig.com.br

Audi lança seu primeiro veículo totalmente elétrico

segunda-feira, 29 de outubro de 2018

 

Marca apresentou o utilitário esportivo e-tron em um evento em Richmond, Califórnia

Marca apresentou o utilitário esportivo e-tron em um evento em Richmond, Califórnia

O Audi E-tron, o primeiro SUV totalmente elétrico da montadora alemã foi apresentado na cidade de São Francisco, Califórnia (EUA). Ele marca a mais recente evolução da Audi e do novo mercado de utilitários elétricos de luxo.

Dois motores elétricos alimentam o E-tron. Uma bateria de 95 kWh dá o que a Audi diz ter “bem mais de 400 quilômetros” de alcance. Isso equivaleria a mais de 248 milhas de capacidade com uma carga completa, baseada em testes europeus, disse a Audi.

A montadora afirma que os números do mercado norte-americano estão pendentes, mas informações colhidas de um punhado de viagens nos Estados Unidos em um protótipo e-tron produziram cerca de 270 milhas com carga completa, de acordo com o presidente da Audi, Scott Keogh.

Esse teste incluiu uma viagem de 175 milhas com uma carga completa de bateria, do Pavilhão Craneway, de São Francisco, onde o evento Audi estava sendo realizado, para South Lake Tahoe – uma jornada que começa no nível do mar e termina em uma altitude de 7 mil pés.

De acordo com Keogh, o E-tron chegou a South Lake Tahoe “com uma estimativa de 12 milhas de bateria sobrando”.  “Um feito muito respeitável, considerando a subida de 7 mil pés “, disse Keogh.

Fonte: businessinsider.com

PB18 e-tron: a radical máquina de condução da Audi

quinta-feira, 13 de setembro de 2018

 

Concept inspirado em Le Mans foi concebido para pista e estrada

Concept inspirado em Le Mans foi concebido para pista e estrada

Pauta-24

 

A Audi apresentou em Pebble Beach, na Califórnia, EUA, o PB18 e-tron, concept elétrico, inspirado em Le Mans. A designação ‘PB18’ cruza a estreia feita em Pebble Beach e o ADN partilhado com o LMP1 Auri R18 e-tron. Com a “dinâmica” e a “emoção” no “topo da lista das suas especificações”, o Audi PB18 e-tron desenhado no estilo «shooting break» foi feito para ser uma “máquina radical de condução para pista e estrada”.

“Parâmetros como a poder de propulsão, a aceleração lateral e a ergonomia perfeita determinam cada pormenor. E a orientação do condutor está numa dimensão completamente nova.”

O lugar do condutor e o cockpit estão integrados num monocoque interior que pode ser deslocado lateralmente. Quando estiver a guiar sozinho, o condutor pode ter o monocoque posicionado no centro como um monolugar, numa pista.

Deslocando o monocoque para o lado para uma condução de dia a dia, o PB18 e-tron abre espaço para um passageiro com a colocação de um banco.

Com o centro de gravidade entre os bancos e o eixo traseiro, o corpo mistura o alumínio, o carbono e outros compostos de características leves para um peso máximo de 1.550 kg. Tem 4,53 m de comprimento e 2 m de largura subindo até aos 1,15 m de altura com uma distância entre eixos de 2,70m.

A carga da bateria de 95kWh permite uma autonomia de 500 km no ciclo WLPTP. Preparado para carregamentos com uma voltagem de 800 volts, a bateria do PB18 e-tron pode ser carregada totalmente em cerca de 15 minutos. E também pode ser carregado por indução (sem fios) com o Audi Wireless Charging.

O difusor traseiro pode ser rebaixado mecanicamente para aumentar a pressão aerodinâmica, assim como o spoiler traseiro pode ser estendido com o mesmo fim. À frente, os faróis de alta potência receberam a tecnologia dos carros de Le Mans que precisam de toda a visibilidade a 300 km/h; assim como a suspensão teve como modelo a do Audi R18 e-tron quattro Le Mans.

Três motores elétricos – um à frente e dois atrás, com potências respetivas de 150 kW para o eixo dianteiro e 350 kW para o traseiro – dão um total de 670 cv (500 kW) de potência. Com um torque de 830 Nm, a aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em pouco mais de 2 segundos.

Na união em entre performance e eficiência, o PB18 e-tron recupera energia enquanto está em andamento. Em frenagens leves, são os motores elétricos os responsáveis por desacelerar o carro; os freios hidráulicos só entram em ação nas travagens mais a fundo.

Entre outras características, o Audi PB18 e-tron tem uma bagageira com capacidade para 470 litros ou um cockpit programável para condução em pista ou na estrada, onde o condutor pode ativar um controle máximo automático de velocidade.

 

Fonte: tvi24.iol

Novo TT: 20 anos depois

quinta-feira, 13 de setembro de 2018

 

Versão 2019 recebe mudanças para celebrar as duas décadas de existência do modelo

Versão 2019 recebe mudanças para celebrar as duas décadas de existência do modelo

Pauta-1.1

 

A Audi apresentou, oficialmente, a nova linha do TT Coupe e do TT Roadster. Ambos chegam às concessionárias Audi Center no fim do ano com mudanças no visual, novos equipamentos de série e melhorias no conjunto mecânico. Além disso, a linha Audi TT 2019 passa a dispor de uma nova edição especial para comemorar os 20 anos de seu lançamento.

As novidades estéticas incluem uma nova “grelha” para a grade Singleframe do radiador, para-choque dianteiro redesenhado com novas entradas de ar laterais e novas rodas de liga-leve. Há, ainda, o novo pacote opcional S, que inclui spoiler dianteiro, tomadas de ar verticais, grade frontal em preto titânio, soleiras de porta exclusivas, difusor traseiro mais amplo, entre outros.

Agora, o Audi TT 2019 será equipado desde a versão mais básica com o sistema Audi Drive Select de condução dinâmica, sensores de luz e chuva, retrovisores externos aquecidos, volante multifuncional plus para controlar o sistema de entretenimento e comandos de voz e portas USB iluminadas.

Na gama de motores estará disponível o 2.0 com aumento de potência para 245 cv. A gama dispõe ainda do modelo TT S, que usa um motor de 306 cavalos de potência, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos no caso do cupê e 4,8 s no conversível. O TT RS chega em breve com o 2.5 TFSI de quatro cilindros e podem ser combinados a um câmbio manual de seis marchas ou automatizado S tronic de sete velocidades e dupla embreagem.

O novo Audi TT 20 Years comemora os 20 anos do carro. Ele traz bancos revestidos em couro Nappa na cor marrom mocassim com costuras contrastantes, o mesmo material aplicado no volante, na alavanca de câmbio e nas laterais de porta, além de lanternas traseiras Matrix OLED, soleiras de porta e ponteiras de escape em aço inoxidável. O carro será limitado a 999 unidades.

 

Fonte: noticiasautomotivas

Audi RS6-E Avant: uma perua híbrida de 1.000 cv

terça-feira, 17 de julho de 2018

 

Modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos

Modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos

A Audi RS6 Avant simplesmente dispensa apresentações, já que está marcada na história como uma das peruas mais rápidas produzidas até hoje. Mas a preparadora alemã ABT Sportsline tratou de fazer uma nova receita para a perua, ao criar a RS6-E Avant, uma configuração híbrida que chega a mais de 1.000 cv de potência.

Equipada com motor V8 4.0 biturbo de 730 cv (tem 605 cv na versão original), a RS6-E Avant chegou aos 1.018 cv e a ignorantes 131,7 kgfm de torque graças a adoção de um motor elétrico, que adiciona 288 cv ao motor a combustão. Para ativar o conjunto elétrico, o motorista precisa apertar um botão no volante, transformando a aceleração da RS6.

Segundo a preparadora, agora essa RS6 híbrida precisa apenas de 3,3 segundos para ir da imobilidade aos 100 km/h, chegando a velocidade máxima de 320 km/h.  Para efeito de comparação, a versão original cumpre a mesma prova em 3,7 segundos e atinge 250 km/h de máxima.

Além das alterações debaixo do capô, a RS6-E Avant ganhou novos spoilers e difusor traseiro para aprimorar a aerodinâmica, novas molas da grife H&R para ficar mais baixa e detalhes em verde na carroceria para destacar a sua sugestiva “pegada sustentável”.

Confira a perua em ação: https://www.youtube.com/watch?v=OX9FcpL1HgU

 

Fonte: automaistv

A tecnologia de amanhã, hoje

segunda-feira, 26 de março de 2018

 

 

O novo Audi A4 chegou para impressionar você! Faça uma visita a uma das nossas concessionárias em Santa Catarina e venha conhecer a nova geração do modelo mais vendido da marca das quatro argolas. Diferenciais de tecnologia, conforto, design e potência irão proporcionar experiências inesquecíveis a bordo e garantir que você se sinta extremamente satisfeito.

O novo Audi A4 impressiona em cada detalhe do interior e do exterior. A perfeita combinação de esportividade, luxo e tecnologia fica evidente em suas rodas de design arrojado, no volante de três raios multifuncional e no inovador sistema Virtual Cockpit. Com tantos diferenciais, o A4 deixará uma primeira impressão difícil de esquecer.

Por baixo do capô, o motor 2.0 TFSI mantém o sistema turbo compressor, somado às injeções direta e indireta de combustível. O comando variável de válvulas faz com que a queima de combustível seja mais eficiente com a entrega de potência de 190cv (nas versões Attraction e Ambiente) ou 252 cv (na versão Ambition).

O câmbio automático S tronic de sete velocidades garante trocas rápidas e suaves, sem perda de potência. O sistema de controle de chassi Audi Drive Select permite ao motorista escolher entre 5 modos de condução ou personalizar suas configurações, fazendo com que o desempenho do carro adapte-se a cada situação, proporcionando economia de combustível.

Internamente, o destaque é o Audi Virtual Cockpit, que oferece características da mais alta qualidade e tecnologia. O conjunto de instrumentos na forma de uma tela LCD de alta resolução de 12,3 polegadas apresenta informações de maneira versátil e compreensível.

Por fora, o design é esportivo e ousado. A linha do capô do Audi A4 é marcante, a grade frontal possui efeito 3D e os faróis e as entradas de ar são agressivos e imponentes, deixando o carro simplesmente irresistível. Com 4,73 m de comprimento e 2,82 de entre-eixos, o Audi A4 incorpora novos faróis com desenho chanfrado e projetores Full LED, grade hexagonal com contornos mais definidos, novos para-choques e lanternas redesenhadas em LED.

Com a chegada do A8, a Audi elevará o conceito de sofisticação ao nível máximo

terça-feira, 28 de novembro de 2017

 

Um dos mais aguardados lançamentos da Audi para 2018 é o sedã de luxo A8, que chegará ao Brasil em grande estilo. A nova geração do modelo top de linha da Audi elevará o conceito de sofisticação ao nível máximo. Confira no vídeo.

 

Na apresentação ofical do carro, na Alemanha, o novo A8 surpreendeu pelas opções de motorização, que começam pelo V6 3.0 TFSI e 3.0 TDI (345 cv e 286 cv, respectivamente), sobem para as versões V8 4.0 TFSI e 4.0 TDI (466 cv e 441 cv, respectivamente) e culminam com o W12 6.0 TFSI. Em todos, o A8 2018 opera com motor elétrico e sistema Start&Stop e freios regenerativos, que reduz o consumo de combustível nas paradas. Além destas, o modelo terá uma versão e-tron quattro, com motor elétrico V6 3.0 TFSI, potência de 455 cv e autonomia de 50 quilômetros.

 

Alguns diferenciais do A8 2018:

  • Carroceria com partes em fibra de carbono, colunas e arcos em aço de ultra-alta resistência;
  • Suspensão eletromecânica adaptativa, que detecta buracos na via e compensa o impacto na roda;
  • Estacionamento autônomo sem a presença do condutor;
  • Faróis opcionais HD Matrix LED com projetor de laser e lanternas OLED;
  • Presença do Audi Virtual Cockpit;
  • Telas integradas no painel e para os bancos traseiros;
  • Bancos em couro com ajustes elétricos, climatização e massagem.

 

Novo Audi Q5: uma nova experiência de dirigir

segunda-feira, 18 de setembro de 2017

 

 

A segunda geração do Audi Q5 já chegou ao Brasil, em três versões de acabamento – Attraction, Ambiente e Ambition – e uma experiência única de dirigir. Fabricado no México, o novo SUV foi totalmente redesenhado, com design inspirado no Q7. Os faróis estão mais modernos, a grade hexagonal mais larga e as laterais contornadas por um vinco que nasce na altura dos faróis e termina na parte de trás.

 

No interior, o utilitário esportivo premium da Audi traz inovações já consolidadas em outros modelos mais sofisticados da marca, a exemplo do painel digital presente no A8, TT e R8 e o Piloto Automático Adaptativo do A5.

 

A carroceria aumentou de proporção e mede 4,66 metros de comprimento por 1,89 metro de largura, com 2,82 metros de distância entre-eixos. Mesmo assim, o carro ficou 50 quilos mais leve em relação à primeira versão (1.720 quilos), o que favorece ainda mais o desempenho do motor 2.0 TFSI de 252 cv e 37,6 kgfm. A transmissão de dupla embreagem S tronic tem sete velocidades e a tração é integral quattro® Ultra. O novo SUV vai de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atinge velocidade máxima de 237 km/h.

 

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No modelo de entrada (Attraction), entre outros equipamentos de série estão o seletor de modos de condução, os faróis bi-xenônio e com luzes diurna em LED, 6 airbags, sensores dianteiro e traseiro de estacionamento, sensor de luz e de chuva, sistema multimídia com navegação e câmera de ré, sistema de limpador de faróis e retrovisor elétrico antiofuscante.

 

Na versão Ambiente adiciona-se ar-condicionado de três zonas, teto solar panorâmico, sistema de estacionamento automático e cockpit virtual. O topo de linha (Ambition) inclui um pacote de luzes customizáveis, faróis full led e assistente de farol alto.

 

Faça uma visita à Audi Center em Blumenau, Criciúma, Florianópolis e Joinville para conhecer o novo Audi Q5 e descobrir a liberdade sem abrir mão de nada.

 

FICHA TÉCNICA*

 

  • Versões Attraction, Ambiente e Ambition
  • Motor 2.0 Turbo FSI 252 cv
  • Tração quattro
  • Transmissão S tronic 7 velocidades
  • Aceleração 0-100 km/h em 6,3s
  • Audi Drive Select
  • Virtual CockPit
  • Controle de cruzeiro com limitador de velocidade
  • Sistema start-stop
  • Faróis bi-xenônio, com luzes diurna em LED e lanternas traseiras em LED

 

* Consulte o pacote completo para todas as versões do Audi Q5 na Audi Center Blumenau, Joinville, Florianópolis e Criciúma.

 

Venha conhecer o novo A5 Sportback na Audi Center mais próxima

segunda-feira, 14 de agosto de 2017

 

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Assista o vídeo

Assista o vídeo

A segunda geração do Audi A5 desembarcou no Brasil em agosto trazendo quatro versões de acabamento (Attraction, Ambiente, Ambition e Ambition Plus) e duas variações do motor 2.0 TFSI, com 190 cv e 252 cv. Além do design arrojado, o novo sedan surpreende pela tecnologia e supera todos os conceitos de conforto e segurança.

 

A evolução do design é o grande destaque, marcado por linhas elegantes e um toque de esportividade, representado principalmente pelas lanternas mais largas e os faróis com luzes diurnas de LED. Debaixo do capô, o motor 2.0 turbo a gasolina traz as configurações de 190 cv e 252 cv, combinados ao câmbio de dupla embreagem de sete marchas e à tração integral quattro.

 

Internamente, o A5 traz linhas horizontais e apliques de alumínio. O foco das atenções é o painel digital Virtual Cockpit, que é item de série a partir da versão Ambiente, assim como o  GPS e os bancos esportivos com regulagens elétricas.

 

No que se refere à tecnologia, um dos destaques é o opcional Traffic Jam Assist, recurso de condução semiautônoma que controla a velocidade do veículo mantendo distância segura do carro à frente e permite permanecer dentro da faixa de rolagem automaticamente, sem que o motorista esteja com as mãos no volante. Há também opcionais como o alerta para saída de estacionamento em vagas perpendiculares e o aviso de saída para passageiros (acende uma luz vermelha e impede o destravamento das portas ao identificar aproximação de outro veículo).

 

Na versão top de linha (Ambition Plus) estão presentes os faróis full LED, ar-condicionado digital de três zonas, kit esportivo S-Line (formado por spoilers dianteiro e traseiro e saias laterais), teto solar elétrico panorâmico, espelhos retrovisores rebatíveis e câmera de ré.

 

FICHA TÉCNICA*

 

  • Versões Attraction, Ambiente, Ambition e Ambition Plus
  • Motor 2.0 Turbo FSI 190 cv ou 250 cv
  • Tração quattro
  • Transmissão S tronic 7 velocidades
  • Aceleração 0-100 km/h em 7,5s (190 cv) e 6s (250 cv)
  • Audi Drive Select
  • Computador de Bordo
  • Bancos em couro sintéticos com ajuste elétrico (dianteiro)
  • Rodas de liga-leve 17” (Attraction) e 18” (demais versões)

 

* Consulte o pacote completo para todas as versões do Audi A5 na Audi Center Blumenau, Joinville, Florianópolis e Criciúma.

 

Esqueça tudo o que você espera de um carro. O novo Q7 Diesel vai além!

quinta-feira, 13 de julho de 2017

 

 

O SUV topo de linha da Audi é o primeiro modelo da montadora a ser vendido no Brasil na versão diesel. O novo Audi Q7 Diesel chega ao mercado com a opção de motorização 3.0 TDI e um conceito inovador de construção que, somado ao design incomparável e à alta tecnologia das pistas, tornam o carro o mais inteligente e o mais completo do mercado em sua categoria.

O Audi Q7 Diesel inaugura um novo conceito de construção da marca, combinando a exclusiva plataforma MBL com uma extensa aplicação de alumínio de alta resistência.

O resultado pode ser sentido na redução do peso, oferecendo potência excepcional e baixos níveis de consumo e de emissão de poluentes.

O motor 3.0 TDI de seis cilindros, com 271 cavalos, garante velocidade de 234 Km/h e aceleração de 0 a 100 Km/h em 6,3 segundos. O carro tem as maiores dimensões entre os modelos da Audi, mas graças à tração quattro, que distribui a força entre os eixos conforme a situação, a performance se compara aos sedans esportivos da marca.

O Audi Q7 Diesel apresenta ainda o recurso de tecnologia Virtual Cockpit, painel de instrumentos 100% digital com tela de 12,3 polegadas que fica atrás do volante e que inclui o head-up display. Esta função projeta uma imagem virtual em alta definição no para-brisa e possibilita controlar as informações por meio do MMI Touch, um painel sensível ao toque. O sistema MMI Touch dá acesso a mapas, músicas, contatos e outros aplicativos por comando touchpad.

O sistema de partida do Q7 Diesel é por sensor de aproximação, permitindo acionar o carro pelo botão Start-Stop. Da mesma forma, o porta-malas se abre com um simples movimento debaixo do parachoque, se a chave estiver no bolso.

O mais luxuoso e potente utilitário esportivo da Audi chega ao mercado para revolucionar e superar qualquer expectativa, deixando seus clientes extremamente satisfeitos. Venha conhecer e se surpreender com o novo Q7 Diesel, na Audi Center Santa Catarina.