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Arquivo da Categoria ‘Lançamentos’

PB18 e-tron: a radical máquina de condução da Audi

quinta-feira, 13 de setembro de 2018

 

Concept inspirado em Le Mans foi concebido para pista e estrada

Concept inspirado em Le Mans foi concebido para pista e estrada

Pauta-24

 

A Audi apresentou em Pebble Beach, na Califórnia, EUA, o PB18 e-tron, concept elétrico, inspirado em Le Mans. A designação ‘PB18’ cruza a estreia feita em Pebble Beach e o ADN partilhado com o LMP1 Auri R18 e-tron. Com a “dinâmica” e a “emoção” no “topo da lista das suas especificações”, o Audi PB18 e-tron desenhado no estilo «shooting break» foi feito para ser uma “máquina radical de condução para pista e estrada”.

“Parâmetros como a poder de propulsão, a aceleração lateral e a ergonomia perfeita determinam cada pormenor. E a orientação do condutor está numa dimensão completamente nova.”

O lugar do condutor e o cockpit estão integrados num monocoque interior que pode ser deslocado lateralmente. Quando estiver a guiar sozinho, o condutor pode ter o monocoque posicionado no centro como um monolugar, numa pista.

Deslocando o monocoque para o lado para uma condução de dia a dia, o PB18 e-tron abre espaço para um passageiro com a colocação de um banco.

Com o centro de gravidade entre os bancos e o eixo traseiro, o corpo mistura o alumínio, o carbono e outros compostos de características leves para um peso máximo de 1.550 kg. Tem 4,53 m de comprimento e 2 m de largura subindo até aos 1,15 m de altura com uma distância entre eixos de 2,70m.

A carga da bateria de 95kWh permite uma autonomia de 500 km no ciclo WLPTP. Preparado para carregamentos com uma voltagem de 800 volts, a bateria do PB18 e-tron pode ser carregada totalmente em cerca de 15 minutos. E também pode ser carregado por indução (sem fios) com o Audi Wireless Charging.

O difusor traseiro pode ser rebaixado mecanicamente para aumentar a pressão aerodinâmica, assim como o spoiler traseiro pode ser estendido com o mesmo fim. À frente, os faróis de alta potência receberam a tecnologia dos carros de Le Mans que precisam de toda a visibilidade a 300 km/h; assim como a suspensão teve como modelo a do Audi R18 e-tron quattro Le Mans.

Três motores elétricos – um à frente e dois atrás, com potências respetivas de 150 kW para o eixo dianteiro e 350 kW para o traseiro – dão um total de 670 cv (500 kW) de potência. Com um torque de 830 Nm, a aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em pouco mais de 2 segundos.

Na união em entre performance e eficiência, o PB18 e-tron recupera energia enquanto está em andamento. Em frenagens leves, são os motores elétricos os responsáveis por desacelerar o carro; os freios hidráulicos só entram em ação nas travagens mais a fundo.

Entre outras características, o Audi PB18 e-tron tem uma bagageira com capacidade para 470 litros ou um cockpit programável para condução em pista ou na estrada, onde o condutor pode ativar um controle máximo automático de velocidade.

 

Fonte: tvi24.iol

Novo TT: 20 anos depois

quinta-feira, 13 de setembro de 2018

 

Versão 2019 recebe mudanças para celebrar as duas décadas de existência do modelo

Versão 2019 recebe mudanças para celebrar as duas décadas de existência do modelo

Pauta-1.1

 

A Audi apresentou, oficialmente, a nova linha do TT Coupe e do TT Roadster. Ambos chegam às concessionárias Audi Center no fim do ano com mudanças no visual, novos equipamentos de série e melhorias no conjunto mecânico. Além disso, a linha Audi TT 2019 passa a dispor de uma nova edição especial para comemorar os 20 anos de seu lançamento.

As novidades estéticas incluem uma nova “grelha” para a grade Singleframe do radiador, para-choque dianteiro redesenhado com novas entradas de ar laterais e novas rodas de liga-leve. Há, ainda, o novo pacote opcional S, que inclui spoiler dianteiro, tomadas de ar verticais, grade frontal em preto titânio, soleiras de porta exclusivas, difusor traseiro mais amplo, entre outros.

Agora, o Audi TT 2019 será equipado desde a versão mais básica com o sistema Audi Drive Select de condução dinâmica, sensores de luz e chuva, retrovisores externos aquecidos, volante multifuncional plus para controlar o sistema de entretenimento e comandos de voz e portas USB iluminadas.

Na gama de motores estará disponível o 2.0 com aumento de potência para 245 cv. A gama dispõe ainda do modelo TT S, que usa um motor de 306 cavalos de potência, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos no caso do cupê e 4,8 s no conversível. O TT RS chega em breve com o 2.5 TFSI de quatro cilindros e podem ser combinados a um câmbio manual de seis marchas ou automatizado S tronic de sete velocidades e dupla embreagem.

O novo Audi TT 20 Years comemora os 20 anos do carro. Ele traz bancos revestidos em couro Nappa na cor marrom mocassim com costuras contrastantes, o mesmo material aplicado no volante, na alavanca de câmbio e nas laterais de porta, além de lanternas traseiras Matrix OLED, soleiras de porta e ponteiras de escape em aço inoxidável. O carro será limitado a 999 unidades.

 

Fonte: noticiasautomotivas

Audi RS6-E Avant: uma perua híbrida de 1.000 cv

terça-feira, 17 de julho de 2018

 

Modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos

Modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos

A Audi RS6 Avant simplesmente dispensa apresentações, já que está marcada na história como uma das peruas mais rápidas produzidas até hoje. Mas a preparadora alemã ABT Sportsline tratou de fazer uma nova receita para a perua, ao criar a RS6-E Avant, uma configuração híbrida que chega a mais de 1.000 cv de potência.

Equipada com motor V8 4.0 biturbo de 730 cv (tem 605 cv na versão original), a RS6-E Avant chegou aos 1.018 cv e a ignorantes 131,7 kgfm de torque graças a adoção de um motor elétrico, que adiciona 288 cv ao motor a combustão. Para ativar o conjunto elétrico, o motorista precisa apertar um botão no volante, transformando a aceleração da RS6.

Segundo a preparadora, agora essa RS6 híbrida precisa apenas de 3,3 segundos para ir da imobilidade aos 100 km/h, chegando a velocidade máxima de 320 km/h.  Para efeito de comparação, a versão original cumpre a mesma prova em 3,7 segundos e atinge 250 km/h de máxima.

Além das alterações debaixo do capô, a RS6-E Avant ganhou novos spoilers e difusor traseiro para aprimorar a aerodinâmica, novas molas da grife H&R para ficar mais baixa e detalhes em verde na carroceria para destacar a sua sugestiva “pegada sustentável”.

Confira a perua em ação: https://www.youtube.com/watch?v=OX9FcpL1HgU

 

Fonte: automaistv

A tecnologia de amanhã, hoje

segunda-feira, 26 de março de 2018

 

 

O novo Audi A4 chegou para impressionar você! Faça uma visita a uma das nossas concessionárias em Santa Catarina e venha conhecer a nova geração do modelo mais vendido da marca das quatro argolas. Diferenciais de tecnologia, conforto, design e potência irão proporcionar experiências inesquecíveis a bordo e garantir que você se sinta extremamente satisfeito.

O novo Audi A4 impressiona em cada detalhe do interior e do exterior. A perfeita combinação de esportividade, luxo e tecnologia fica evidente em suas rodas de design arrojado, no volante de três raios multifuncional e no inovador sistema Virtual Cockpit. Com tantos diferenciais, o A4 deixará uma primeira impressão difícil de esquecer.

Por baixo do capô, o motor 2.0 TFSI mantém o sistema turbo compressor, somado às injeções direta e indireta de combustível. O comando variável de válvulas faz com que a queima de combustível seja mais eficiente com a entrega de potência de 190cv (nas versões Attraction e Ambiente) ou 252 cv (na versão Ambition).

O câmbio automático S tronic de sete velocidades garante trocas rápidas e suaves, sem perda de potência. O sistema de controle de chassi Audi Drive Select permite ao motorista escolher entre 5 modos de condução ou personalizar suas configurações, fazendo com que o desempenho do carro adapte-se a cada situação, proporcionando economia de combustível.

Internamente, o destaque é o Audi Virtual Cockpit, que oferece características da mais alta qualidade e tecnologia. O conjunto de instrumentos na forma de uma tela LCD de alta resolução de 12,3 polegadas apresenta informações de maneira versátil e compreensível.

Por fora, o design é esportivo e ousado. A linha do capô do Audi A4 é marcante, a grade frontal possui efeito 3D e os faróis e as entradas de ar são agressivos e imponentes, deixando o carro simplesmente irresistível. Com 4,73 m de comprimento e 2,82 de entre-eixos, o Audi A4 incorpora novos faróis com desenho chanfrado e projetores Full LED, grade hexagonal com contornos mais definidos, novos para-choques e lanternas redesenhadas em LED.

Com a chegada do A8, a Audi elevará o conceito de sofisticação ao nível máximo

terça-feira, 28 de novembro de 2017

 

Um dos mais aguardados lançamentos da Audi para 2018 é o sedã de luxo A8, que chegará ao Brasil em grande estilo. A nova geração do modelo top de linha da Audi elevará o conceito de sofisticação ao nível máximo. Confira no vídeo.

 

Na apresentação ofical do carro, na Alemanha, o novo A8 surpreendeu pelas opções de motorização, que começam pelo V6 3.0 TFSI e 3.0 TDI (345 cv e 286 cv, respectivamente), sobem para as versões V8 4.0 TFSI e 4.0 TDI (466 cv e 441 cv, respectivamente) e culminam com o W12 6.0 TFSI. Em todos, o A8 2018 opera com motor elétrico e sistema Start&Stop e freios regenerativos, que reduz o consumo de combustível nas paradas. Além destas, o modelo terá uma versão e-tron quattro, com motor elétrico V6 3.0 TFSI, potência de 455 cv e autonomia de 50 quilômetros.

 

Alguns diferenciais do A8 2018:

  • Carroceria com partes em fibra de carbono, colunas e arcos em aço de ultra-alta resistência;
  • Suspensão eletromecânica adaptativa, que detecta buracos na via e compensa o impacto na roda;
  • Estacionamento autônomo sem a presença do condutor;
  • Faróis opcionais HD Matrix LED com projetor de laser e lanternas OLED;
  • Presença do Audi Virtual Cockpit;
  • Telas integradas no painel e para os bancos traseiros;
  • Bancos em couro com ajustes elétricos, climatização e massagem.

 

Novo Audi Q5: uma nova experiência de dirigir

segunda-feira, 18 de setembro de 2017

 

 

A segunda geração do Audi Q5 já chegou ao Brasil, em três versões de acabamento – Attraction, Ambiente e Ambition – e uma experiência única de dirigir. Fabricado no México, o novo SUV foi totalmente redesenhado, com design inspirado no Q7. Os faróis estão mais modernos, a grade hexagonal mais larga e as laterais contornadas por um vinco que nasce na altura dos faróis e termina na parte de trás.

 

No interior, o utilitário esportivo premium da Audi traz inovações já consolidadas em outros modelos mais sofisticados da marca, a exemplo do painel digital presente no A8, TT e R8 e o Piloto Automático Adaptativo do A5.

 

A carroceria aumentou de proporção e mede 4,66 metros de comprimento por 1,89 metro de largura, com 2,82 metros de distância entre-eixos. Mesmo assim, o carro ficou 50 quilos mais leve em relação à primeira versão (1.720 quilos), o que favorece ainda mais o desempenho do motor 2.0 TFSI de 252 cv e 37,6 kgfm. A transmissão de dupla embreagem S tronic tem sete velocidades e a tração é integral quattro® Ultra. O novo SUV vai de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atinge velocidade máxima de 237 km/h.

 

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No modelo de entrada (Attraction), entre outros equipamentos de série estão o seletor de modos de condução, os faróis bi-xenônio e com luzes diurna em LED, 6 airbags, sensores dianteiro e traseiro de estacionamento, sensor de luz e de chuva, sistema multimídia com navegação e câmera de ré, sistema de limpador de faróis e retrovisor elétrico antiofuscante.

 

Na versão Ambiente adiciona-se ar-condicionado de três zonas, teto solar panorâmico, sistema de estacionamento automático e cockpit virtual. O topo de linha (Ambition) inclui um pacote de luzes customizáveis, faróis full led e assistente de farol alto.

 

Faça uma visita à Audi Center em Blumenau, Criciúma, Florianópolis e Joinville para conhecer o novo Audi Q5 e descobrir a liberdade sem abrir mão de nada.

 

FICHA TÉCNICA*

 

  • Versões Attraction, Ambiente e Ambition
  • Motor 2.0 Turbo FSI 252 cv
  • Tração quattro
  • Transmissão S tronic 7 velocidades
  • Aceleração 0-100 km/h em 6,3s
  • Audi Drive Select
  • Virtual CockPit
  • Controle de cruzeiro com limitador de velocidade
  • Sistema start-stop
  • Faróis bi-xenônio, com luzes diurna em LED e lanternas traseiras em LED

 

* Consulte o pacote completo para todas as versões do Audi Q5 na Audi Center Blumenau, Joinville, Florianópolis e Criciúma.

 

Venha conhecer o novo A5 Sportback na Audi Center mais próxima

segunda-feira, 14 de agosto de 2017

 

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Assista o vídeo

Assista o vídeo

A segunda geração do Audi A5 desembarcou no Brasil em agosto trazendo quatro versões de acabamento (Attraction, Ambiente, Ambition e Ambition Plus) e duas variações do motor 2.0 TFSI, com 190 cv e 252 cv. Além do design arrojado, o novo sedan surpreende pela tecnologia e supera todos os conceitos de conforto e segurança.

 

A evolução do design é o grande destaque, marcado por linhas elegantes e um toque de esportividade, representado principalmente pelas lanternas mais largas e os faróis com luzes diurnas de LED. Debaixo do capô, o motor 2.0 turbo a gasolina traz as configurações de 190 cv e 252 cv, combinados ao câmbio de dupla embreagem de sete marchas e à tração integral quattro.

 

Internamente, o A5 traz linhas horizontais e apliques de alumínio. O foco das atenções é o painel digital Virtual Cockpit, que é item de série a partir da versão Ambiente, assim como o  GPS e os bancos esportivos com regulagens elétricas.

 

No que se refere à tecnologia, um dos destaques é o opcional Traffic Jam Assist, recurso de condução semiautônoma que controla a velocidade do veículo mantendo distância segura do carro à frente e permite permanecer dentro da faixa de rolagem automaticamente, sem que o motorista esteja com as mãos no volante. Há também opcionais como o alerta para saída de estacionamento em vagas perpendiculares e o aviso de saída para passageiros (acende uma luz vermelha e impede o destravamento das portas ao identificar aproximação de outro veículo).

 

Na versão top de linha (Ambition Plus) estão presentes os faróis full LED, ar-condicionado digital de três zonas, kit esportivo S-Line (formado por spoilers dianteiro e traseiro e saias laterais), teto solar elétrico panorâmico, espelhos retrovisores rebatíveis e câmera de ré.

 

FICHA TÉCNICA*

 

  • Versões Attraction, Ambiente, Ambition e Ambition Plus
  • Motor 2.0 Turbo FSI 190 cv ou 250 cv
  • Tração quattro
  • Transmissão S tronic 7 velocidades
  • Aceleração 0-100 km/h em 7,5s (190 cv) e 6s (250 cv)
  • Audi Drive Select
  • Computador de Bordo
  • Bancos em couro sintéticos com ajuste elétrico (dianteiro)
  • Rodas de liga-leve 17” (Attraction) e 18” (demais versões)

 

* Consulte o pacote completo para todas as versões do Audi A5 na Audi Center Blumenau, Joinville, Florianópolis e Criciúma.

 

Esqueça tudo o que você espera de um carro. O novo Q7 Diesel vai além!

quinta-feira, 13 de julho de 2017

 

 

O SUV topo de linha da Audi é o primeiro modelo da montadora a ser vendido no Brasil na versão diesel. O novo Audi Q7 Diesel chega ao mercado com a opção de motorização 3.0 TDI e um conceito inovador de construção que, somado ao design incomparável e à alta tecnologia das pistas, tornam o carro o mais inteligente e o mais completo do mercado em sua categoria.

O Audi Q7 Diesel inaugura um novo conceito de construção da marca, combinando a exclusiva plataforma MBL com uma extensa aplicação de alumínio de alta resistência.

O resultado pode ser sentido na redução do peso, oferecendo potência excepcional e baixos níveis de consumo e de emissão de poluentes.

O motor 3.0 TDI de seis cilindros, com 271 cavalos, garante velocidade de 234 Km/h e aceleração de 0 a 100 Km/h em 6,3 segundos. O carro tem as maiores dimensões entre os modelos da Audi, mas graças à tração quattro, que distribui a força entre os eixos conforme a situação, a performance se compara aos sedans esportivos da marca.

O Audi Q7 Diesel apresenta ainda o recurso de tecnologia Virtual Cockpit, painel de instrumentos 100% digital com tela de 12,3 polegadas que fica atrás do volante e que inclui o head-up display. Esta função projeta uma imagem virtual em alta definição no para-brisa e possibilita controlar as informações por meio do MMI Touch, um painel sensível ao toque. O sistema MMI Touch dá acesso a mapas, músicas, contatos e outros aplicativos por comando touchpad.

O sistema de partida do Q7 Diesel é por sensor de aproximação, permitindo acionar o carro pelo botão Start-Stop. Da mesma forma, o porta-malas se abre com um simples movimento debaixo do parachoque, se a chave estiver no bolso.

O mais luxuoso e potente utilitário esportivo da Audi chega ao mercado para revolucionar e superar qualquer expectativa, deixando seus clientes extremamente satisfeitos. Venha conhecer e se surpreender com o novo Q7 Diesel, na Audi Center Santa Catarina.

 

Venha conhecer e se surpreender com o Audi TTS, na Audi Center

sexta-feira, 24 de março de 2017

 

Os fãs dos esportivos irão se surpreender com os diferenciais de tecnologia, design e eficiência do Audi TTS 2017, versão mais esportiva do TT, que já chegou ao Brasil e está disponível no show room da Audi Center. O modelo foi bem avaliado pela crítica especializada, destacando-se inclusive na comparação com outras marcas na mesma categoria. O TTS encanta em cada detalhe, fazendo você se sentir um verdadeiro piloto dentro dele.

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Esportivo é sinônimo de velocidade e a eficiência do motor 2.0 TFSI turbo garante ao TTS uma potência de 286 cavalos e 38,7 mkgf de torque. Aliado ao câmbio automatizado S-tronic de dupla embreagem e seis marchas e ao sistema quattro® de tração integral permanente, este propulsor garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos na versão Coupê e de 4,9 segundos no conversível. O mérito dessa agilidade está também nas dimensões compactas do modelo: 4,19 metros de comprimento e 1,83 metro de largura, e com apenas 1.350 kg.

  • AUDI TTS 2017

 

No design, o TTS apresenta linhas fortes e elementos da série S que enfatizam a sua origem nas pistas. Internamente, o console é minimalista, com poucos botões físicos. A grande diferença é a tecnologia Virtual Cockpit, que exibe dados do computador de bordo, mapa do GPS e controle do sistema de som em uma tela de 12,3 polegadas controlada por meio de botões no volante. Ao embarcar no TTS o piloto descobre uma sensação de liberdade, podendo visualizar tudo à sua volta, com muito estilo e desempenho.

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Ficha técnica:

Motor: 2.0 TFSI turbo, 16v, 286 cv, 38,7 mkgf de torque, gasolina

Câmbio: automatizado, seis marchas, tração quatto® integral

Suspensão: McPherson (dianteira) e Multilink (traseira)

Freios: discos ventilados

Direção: elétrica, 10,9 m

Rodas e pneus: liga leve, 245/35 R19

Dimensões: comprimento 419,1cm, altura 134,3cm, largura 183,2cm, entre-eixos 250,5cm, com 1350 kg de peso e tanque de 55 litros

Equipamentos de série: painel digital, sistema start-stop, sensor de luz de chuva, faróis full-led, sensor de ré com câmera e bancos elétricos

Aceleração: de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos

Velocidade máxima: 250 km/h

Consumo: 9 km/l (urbano) e 12,9 km/l (rodoviário)

 

A3 com taxa zero ou IPVA grátis

sexta-feira, 27 de janeiro de 2017

Você desejou mais emoções para 2017? A Audi ouviu seu pedido e, até o final de janeiro, você pode optar entre taxa zero e IPVA grátis na aquisição do seu A3. Entre os diferenciais, o modelo possui faróis com ajuste automático de altura e airbags frontais para motorista e passageiro, com airbag de joelho para o motorista. Além disso, este é o primeiro modelo Audi do mundo a oferecer modelo bicombustível.

Na compra do A3, neste mês de janeiro, você escolhe entre taxa zero e IPVA grátis

Na compra do A3, neste mês de janeiro, você escolhe entre taxa zero e IPVA grátis

 

Esta é a oportunidade que você estava esperando para começar muito bem o ano. Visite uma de nossas concessionárias, faça um test drive e experimente todas as vantagens exclusivas.