As obras da primeira revenda Audi no Brasil com a nova configuração mundial completa, chamada Lighthouse, seguem a todo vapor em Blumenau. O cronograma dos trabalhos está dentro do prazo previsto, com inauguração para março deste ano, quando a Audi Breitkopf completará 17 anos de atividades. A nova loja da Audi Breitkopf está localizada ao lado do atual endereço (Rua 2 de Setembro, 490, bairro Itoupava Norte).

O projeto da nova sede foi efetivado no início do mês de agosto de 2011, quando foi fechado o contrato com a construtora Mestra. De acordo com o gerente de vendas da Audi Breitkopf Blumenau e Joinville, Marcos Reis, as obras estão bastante adiantadas, como já é visível para quem transita pela Rua 2 de Setembro. “A expectativa da comunidade é grande para a entrega da obra”.

Toda a estrutura de concreto, alvenaria e metálica já foi erguida. A etapa em andamento é a colocação de piso e logo após, serão iniciados os acabamentos. A loja terá 2,8 mil metros quadrados de área construída, num terreno de 4,5 mil metros quadrados. A estrutura atual da concessionária tem em torno de 670 metros quadrados de área construída.

O padrão arquitetônico Lighthouse respeita fundamentos ecologicamente sustentáveis. Um exemplo é a forma da construção do showroom, que colabora para a redução do uso do ar-condicionado. Além do uso de alumínio reciclado na fachada. “Será uma loja moderna, tecnológica e alinhada com a tendência ecológica atual”, ressalta Ênio Sardagna, diretor da Audi Breitkopf.

Estrutura

A loja dará ao visitante a sensação de estar em um terminal de passageiros. O design funcional e sofisticado pretende tornar os espaços mais acolhedores e luxuosos, refletindo estilo e performance, que são características dos modelos Audi. O objetivo é criar um ambiente futurista, associando os detalhes e a vivência arquitetônica do espaço com a tecnologia e design avançado dos carros.

A pintura das paredes e elementos de decoração diversos, como tapetes e poltronas, lembram o tom chumbo metálico presente no catálogo de cores. Já os lustres para pequenas áreas têm o formato de anéis, como o logotipo da marca, e a iluminação é feita por leds, mesmo artifício usado em faróis dos veículos Audi.

O Grupo Audi continua investindo fortemente no seu futuro, e em 2012 pretende recrutar cerca de 1.200 especialistas. A partir deste ano até 2016, a marca alemã planeja investir um total de € 13 bilhões principalmente em novos produtos e tecnologias, e na expansão de seus mercados. Quase € 8 bilhões desta soma serão destinados para locações na Alemanha, nas cidades de Ingolstadt e Neckarsulm.

“Temos o objetivo de alcançar um forte crescimento em escala internacional e fortalecer, especialmente, as áreas de expertise em construção leve e mobilidade elétrica. É por isso que estamos contratando novos profissionais e nomearemos 1.200 especialistas no ano 2012”, declara Thomas Sigi, vice-presidente mundial de gestão dos recursos humanos da AUDI AG.

Mais colaboradores do que nunca – um total de 3.500 pessoas – juntaram-se a Audi em 2011. A Audi estimava inicialmente recrutar 1.200 peritos para suas instalações alemãs, mas acabou oferecendo cerca de 1.300 vagas de emprego.

O Grupo Audi planeja investir € 13 bilhões em imóveis, instalações e equipamentos a partir de 2012 até 2016, tornando este o maior programa de investimento na história da companhia. “Para manter o nosso crescimento rentável, intensificaremos os gastos com investimento em novos produtos”, disse Axel Strotbek, vice-presidente mundial de administração de finanças e organização da AUDI AG. Axel ainda acrescenta: “O Grupo Audi planeja investir mais de € 2 bilhões por ano em novos produtos e tecnologias”. No total, mais de € 10.5 bilhões serão gastos no desenvolvimento de novos modelos e tecnologias do futuro, tais como acionamento elétrico ou híbrido.

Destaques para 2012

No próximo ano, a AUDI AG trará ao mercado novos modelos arrebatadores. O eficiente A8 híbrido será apresentado e se tornará um dos modelos de sedan mais leves em sua categoria, capaz de percorrer até três quilômetros de distância em uma velocidade constante de 60 km/h em modo puramente elétrico. Além disso, a Audi trará novos modelos esportivos como o S6, S7 e S8, já mostrados no Salão de Frankfurt. No final de 2012, a Audi se tornará o primeiro fabricante Premium a trazer ao mercado uma pequena série de um carro esportivo totalmente elétrico – o Audi R8 e-tron.

Fonte: Equipe Audi de Comunicação

A famosa revista norte-americana Forbes elegeu em um de seus blogs os nove carros mais bonitos do mundo de 2011. A Audi emplacou dois de seus modelos no prestigiado ranking.  O Audi R8 GT Spyder, que une a esportividade do R8 cupê com o charme de dirigir com os cabelos ao vento, e o cupê Audi A7 foram os escolhidos.

Para definir o ranking, a Forbes avaliou apenas a beleza dos veículos que foram lançados em 2011 – o desempenho não foi avaliado na disputa.

Sobre o A7

O Audi A7 possui acima dos arcos das rodas, uma linha acentuada e dinâmica se estende por todo o comprimento do veículo, marcando um visual exclusivo e atraente. Linhas em forma de V definem o capô, exibindo um olhar extremamente confiante. As rodas de alumínio proporcionam uma aparência totalmente única para o modelo.

Sobre o Audi R8

O principal item do design desse modelo fica por conta do capô maleável que converte um cupê em roadster (carro para dois ocupantes, também atribuído como “spyder”). Quando está fechada, ela se funde harmoniosamente com o design geral. A frente do R8 possui domínio esportivo. A grade singleframe em peça única com suas barras cromadas verticais e horizontais transmite uma sensação de impulso para frente.

Os faróis de LED que são incluídos como padrão do modelo. As linhas dinâmicas recebem um impacto ainda maior da moldura plana do pára-brisas. Ela conta com um revestimento brilhante de alumínio anodizado, dando ao carro um aspecto ainda mais atlético. O spoiler traseiro se estende automaticamente em altas velocidades.

A linha 2012 da Audi trará uma novidade: virá com Sistema de Navegação. A marca é a primeira no Brasil a oferecer o sistema em todos os modelos, desenvolvido com exclusividade para a empresa.

O equipamento de multimídia e navegador são os mais modernos do mercado mundial. Além dos novos veículos, a Audi está disponibilizando para seus clientes a opção de equipar os modelos Audi A3 já comercializados com o seu novo Sistema de Navegação. O multimídia com GPS, também oferecido como opcional no modelo Audi TT, tem ampla cobertura de municípios, com mapas tridimensionais.

O sistema oferece maior cobertura das 1.374 cidades mapeadas (sendo 350 auditadas), com mapas em 3D, com a presença, por exemplo, de algumas construções e pontos importantes de referência. Os trajetos das estradas têm melhor definição, com orientação dos municípios, acesso e indicação pelas vias principais.

Outro ponto importante para segurança dos ocupantes do carro é a indicação de velocidades máximas das principais estradas federais e estaduais, com maior precisão. O nome de rodovias também é identificado por meio das bandeiras com o número das estradas.

As imagens do navegador são apresentadas ao motorista em uma tela LCD de 7 polegadas de alta resolução e sensível ao toque (“touchscreen”). Além da Navegação, o equipamento ainda integra tecnologias como sistema de áudio e vídeo com reprodução de CDs, CD-R/RW, DVD-Rs/RWs, DVD+Rs/RWs, MP3, WMA e AAC.

Há também entrada auxiliar de áudio e vídeo; entrada USB; conexão direta para iPhone e iPod, que podem ser controlados na tela; e Bluetooth® integrado Hands-freecom microfone externo (com a função “viva-voz” para celular). O atendimento do telefone móvel deve ser feito na tela touchscreen.

O projeto da nova sede da Audi Breitkopf em Blumenau foi efetivado no início do mês de agosto, quando foi fechado o contrato com a construtora Mestra. As obras já iniciaram e devem ser entregues no prazo de seis meses. A inauguração da nova loja em Blumenau em 2012 coincidirá com o mês de abertura da concessionária, que aconteceu em março de 1995.

A construção da nova sede da concessionária foi formalizada no dia 17 de agosto, na Audi Breitkopf Blumenau, com a presença do presidente da Audi Brasil, Paulo Kakinoff, e os diretores da Audi Breitkopf, Ênio Sardagna, Roberto Breitkopf e Alfredo Breitkopf, além da participação da imprensa e autoridades locais.

A loja terá 2,8 mil metros quadrados de área construída, num terreno de 4,5 mil metros quadrados, localizado ao lado do atual endereço, na Rua 2 de Setembro, 490, bairro Itoupava Norte. A loja atual tem em torno de 670 metros quadrados de área construída.

Segundo Ênio Sardagna, diretor da Audi Breitkopf, esta será a primeira revenda Audi no Brasil com a nova configuração mundial completa, chamada Lighthouse. “Uma loja moderna, tecnológica e alinhada com a tendência ecológica atual”, ressalta.

O padrão arquitetônico Lighthouse respeita fundamentos ecologicamente sustentáveis. Um exemplo é a forma da construção do showroom, que colabora para a redução do uso do ar-condicionado. Além do uso de alumínio reciclado na fachada.

A mobília remete a detalhes de carros da Audi. A pintura das paredes e elementos de decoração diversos, como tapetes e poltronas, lembram o tom chumbo metálico presente no catálogo de cores. Já os lustres para pequenas áreas têm o formato de anéis, como o logotipo da marca, e a iluminação é feita por leds, mesmo artifício usado em faróis dos veículos Audi.

A loja dará ao visitante a sensação de estar em um terminal de passageiros. O design funcional e sofisticado pretende tornar os espaços mais acolhedores e luxuosos, refletindo estilo e performance, que são características dos modelos Audi. O objetivo é criar um ambiente futurista, associando os detalhes e a vivência arquitetônica do espaço com a tecnologia e design avançado dos carros.

Escolha de Blumenau

A Audi Brasil anunciou a chegada do novo conceito arquitetônico de suas concessionárias no Brasil durante a 1ª Mostra de Ambientes Casa Cor Trio, realizada no Jockey Club de São Paulo, em 2009. Na ocasião, a montadora apresentou os layouts que passarão a referenciar a marca nos 32 pontos de venda oficiais em todo o país. A previsão é de que a reformulação total das concessionárias Audi seja concluída em seis anos.

Para o diretor Ênio Sardagna, a escolha da Audi Breitkopf Blumenau como a primeira revenda Audi no Brasil com a nova configuração remete a vários fatores. “Sempre fomos muito parceiros da Audi, além de sermos um dos grupos mais antigos da rede e contarmos com a loja no padrão da época”.

Ele complementa que o crescimento fez com que as instalações ficassem pequenas. “Então decidimos investir no que há de melhor no quesito arquitetônico e estrutural para nos adequarmos aos tempos prósperos que estão por vir”.

O presidente da Audi Brasil, Paulo Kakinoff, salientou que a escolha da nova Audi Center Blumenau como a primeira revenda no Brasil com a nova configuração mundial é um reconhecimento do trabalho feito pela Breitkopf. “Não poderia ser em outro lugar. A Audi Breitkopf apresenta um alto nível de satisfação dos clientes com destaque para todo o Brasil, há alguns anos”.

 

A Audi AG fechou o melhor primeiro trimestre de sua história. Nos três primeiros meses deste ano, a empresa comercializou 312.600 unidades ao redor do mundo, crescimento de 18,4% em relação ao mesmo período do ano passado. O bom desempenho foi obtido principalmente no mês de março, quando a companhia entregou mais de 125 mil unidades, representando aumento de 13,9%.

Para os próximos meses, a Audi AG espera manter o desempenho registrado no início de 2011 e para isso, aposta no lançamento do novo Audi A6 sedã. O veículo chegou em 1º de abril às concessionárias alemãs assim como em outros mercados europeus e será lançado no Brasil ainda no primeiro semestre.

“O A6 já é um sucesso em seu segmento. Com a nova geração do modelo vemos novos mercados que podem se tornar potenciais consumidores do veículo como China, Estados Unidos e Alemanha”, disse Peter Schwarzenbauer, membro do Conselho de Administração de Marketing e Vendas da Audi AG. “Pelo ciclo de vida do novo A6 Sedã, queremos ultrapassar o volume de vendas de seu antecessor em 25%” reforça o executivo.

As vendas do novo Audi A1 também contribuíram para os resultados positivos dos primeiros três meses do ano. Apenas em março, 13.880 consumidores escolheram o modelo compacto da Audi. Desde Janeiro, a Audi AG vendeu cerca de 31 mil unidades do A1, que atualmente está disponível principalmente na Europa e já iniciou a pré-venda em alguns países, como o Brasil.

Desempenho Global

Mais uma vez, a Europa foi destaque no desempenho global da marca. Ao todo, a companhia vendeu 186.500 carros em mercados europeus nestes três primeiros meses, o que representou aumento de 14,8% comparado ao mesmo período de 2010.
No Reino Unido, as vendas continuaram a subir nos três primeiros meses do ano e encerrou o período com 43.869 unidades entregues, um aumento de 13,7%.

Os primeiros três meses do ano representaram para os Estados Unidos um aumento de 19,1%, com 25.383 carros comercializados.

Na China, foram vendidos 64.122 carros de janeiro a março, ou 24,6% a mais que o mesmo período de 2010.

O mercado brasileiro também correspondeu à alta global e apresentou um aumento de 17% nas vendas.

A Audi Breitkopf foi a primeira concessionária da marca no Brasil a receber o novo A7 sedan. O carro já está disponível para apreciação, test drive e compra, nas lojas de Florianópolis e Blumenau, e em breve chega a Joinville.

O ator Tony Ramos é o primeiro brasileiro a estacionar em sua garagem o novo sedan Audi A7. Avaliado em cerca de R$ 324 mil, o veículo reúne as principais tecnologias da marca, como: display que projeta as informações no para-brisa, sistema operacional por toque, conexão à diversos gadgets como IPad e IPhone para reproduzir músicas, piloto automático, entre outros.

O ator optou pelo modelo completo na cor cinza com acabamento interno em couro preto.

A7

O Audi A7 transmite um ar de entusiasmo em seu design. Acima dos arcos das rodas, uma linha acentuada e dinâmica se estende ao longo de todo o comprimento do veículo, marcando sedan com um visual exclusivo e atraente. A elegância do design exterior é finalizada perfeitamente até o interior de alta classe do carro.

Com o dinâmico e potente motor TFSI, o combustível é injetado diretamente na câmara de combustão e atomizado em um fino spray. Desta forma, o combustível pode ser introduzido a milissegundos, conforme o motor exige. Isso significa melhor aproveitamento do combustível e redução do consumo.

 

A Audi apresentou quase todas as suas estreias mundiais no evento pré-show de Genebra, na Suíça, em março – com exceção de uma. O Audi A3 sedan Concept ainda não tem estreia prevista, mas o site World Car Fans permite um olhar adiantado na máquina.

Destinado para recapturar a glória do original A4, lançado em 1994, o A3, apresentado pela primeira vez como um sedan, traz a familiar grade da família Audi, com faróis de led alinhados. Em outra parte, a Audi continua apresentando um design atraente, com parachoques agressivos e grandes rodas de 20 polegadas, fabricadas em fibra de carbono e alumínio.

O modelo integra toda a alta tecnologia da marca, desde o sistema operacional MMI aperfeiçoado, o sistema de informação e entretenimento, até o sistema de transmissão.

Com saias de um modelo que parece um futuro RS, a força chega através do mesmo motor 2,5 litros turbo de cinco cilindros encontrado no RS3 Sportback. No entanto, o A3 Sedan Concept produz 402 cv através de uma transmissão S tronic de sete velocidades e tração quattro nas quatro rodas, proporcionando emocionante dinâmica junto com a elevada eficiência no consumo de combustível.

O desempenho é de um supercarro alcançando os 100 km/h em 4,1 segundos neste carro que pesa 1.540 kg.

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Com alguns retoques de estilo e mais recursos de conforto e entretenimento a bordo, a versão 2011 do luxuoso Q7 chega ao Brasil ainda mais bonita e mais agradável de dirigir. Mostrando que a Audi está na vanguarda da tendência mundial de downsizing dos motores, o Q7 apresenta o moderno e eficiente 3.0 TFSI, combinado à nova transmissão Tiptronic de oito marchas.

Externamente, o Q7 2011 mantém as medidas generosas e a conhecida elegância. O ponto principal do design é a frente agressiva, com grade ampla, cromada, expressando a identidade Audi. O conjunto se completa com os faróis bi-xenon com iluminação por leds. A silhueta musculosa transmite a um só tempo elegância, força, sofisticação e esportividade. A carroceria do Q7 recebeu partes confeccionadas em alumínio, como a tampa traseira, as caixas de roda e os paralamas.

A alma do Q7

Mas é sob o capô que se esconde o mais poderoso trunfo do Q7: o novo motor 3.0 TFSI, com seis cilindros em V. O propulsor, além de ser mais econômico e muito menos poluente, entrega mais desempenho e eficiência. No caso do Q7, a comparação com a versão V8 4.2 impressiona: a aceleração de 0 a 100 km/h, antes obtida em 7,4 segundos, baixou para 6,9 segundos neste V6 de última geração.

O segredo do excepcional aproveitamento energético está na combinação de tecnologias de ponta, como o sistema de sobrealimentação por compressor volumétrico Roots e o sistema de injeção direta de gasolina (FSI).

Com essas características, o 3.0 TFSI rende 333 cv de potência e atinge velocidade máxima de 245 km/h. Mais impressionante é o torque máximo de 44,9 kgfm (440 Nm) a apenas 2.900 rpm, o qual se mantém nessa faixa até 5.300 rpm. A combinação com a nova transmissão Tiptronic de oito marchas proporciona mudanças rápidas. A nova caixa ajuda a reduzir o consumo em até 5%. Falando nisso, o baixo consumo de combustível surpreende: o Q7 chega a fazer 11,7 km/l na estrada. A emissão de CO2 é de 249 g/km, 21% inferior à do motor V8.

Beleza interior

O novo Q7 acomoda com conforto e segurança até sete pessoas. O conforto e a ergonomia pode ser percebida nos mínimos detalhes, a começar pelo toque macio do couro Verano que recobre os bancos, as laterais das portas, o volante e a alavanca do câmbio.

A viagem fica mais prazerosa com o pacote de entretenimento do Q7, que inclui o Audi Music Interface, um sistema acessível a diversos modelos de tocadores MP3 e MP4, incluindo o iPod. Outro destaque é o Audi MMI (Multi Media Interface), que gerencia as funções e informações do veículo, como climatização, sonorização, sistema de auxílio de estacionamento, relógio e termômetro externo. Ainda em relação à conveniência, quem dirige o Q7 conta com um importante assistente de estacionamento, o Audi Parking System Advanced.

Tecnologia que salva

Do ponto de vista da segurança, o Q7 tem tudo o que se espera de um SUV de luxo e muito mais: freios ABS, carroceria com zonas de deformação programadas, reforços em pontos mais vulneráveis, além dos cintos com controle elétrico e de seis airbags.

Para evitar colisões laterais com motociclistas ocultos em pontos cegos e também facilitar manobras de troca de faixa, o Audi Q7 pode ser equipado opcionalmente com o Audi Side Assist. O sistema usa radares no para-choque traseiro que monitoram as áreas próximas e a traseira do veículo, para alertar o motorista no caso de alguma aproximação.

O novo Audi Q7 está nas concessionárias Audi Breitkopf. Venha conhecer!

 

A Audi anuncia um ousado plano de investimentos para os próximos quatro anos, em desenvolvimento de novas tecnologias para seus produtos. Onze bilhões de Euros, o equivalente a R$ 25 bilhões, é a cifra a ser aplicada pela marca premium, com o objetivo de tornar ainda mais modernos e competitivos os seus carros, em todo o mundo. Com isso, espera alcançar a marca de 1,5 milhão de unidades vendidas ao ano, até 2015.

A maior fatia do investimento anunciado – cerca de 9,5 bilhões de Euros, o que corresponde a 80% – será destinada para o desenvolvimento de sistemas de acionamento elétrico e híbrido, numa clara demonstração da confiança da Audi quanto ao futuro da indústria automobilística. A Audi prometeu lançar no mercado em 2012 o seu primeiro modelo esportivo elétrico, o R8 e-tron, o que faria da marca a primeira do mundo a oferecer essa tecnologia.

Projetos de modernização física também estão mapeados. Cerca de 5 bilhões de Euros deverão ser aplicados nas unidades de produção alemãs, em Ingolstadt e Neckarsulm. Para impulsionar essa expansão, serão contratados cerca de 1.200 novos especialistas em 2011, que terão a missão de incrementar a linha de produção. Em 2010 a Audi já contratou 500 profissionais e cerca de 800 estagiários para atuar em nas instalações alemãs.