A Audi já prepara o estande que irá apresentar no 26° Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. O evento acontece entre 27 de outubro e 07 de novembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. Na ocasião, a montadora irá exibir 10 modelos de luxo. Um dos destaques será o novo A1.

O espaço da marca terá 912 metros quadrados e seguirá os padrões do novo design corporativo da marca, com acabamento prateado e branco, linhas elegantes e limpas e ótimo espaço para circulação. Para conquistar o público, muita informação e entretenimento. A Audi irá montar um painel de destaque com tecnologia LED integrada e totens tecnológicos explicativos dos modelos. Completam o estande, uma área auxiliar para conferências, loja com a nova coleção Audi e escritório. No mezanino, bar, cozinha e lounge.

Além do A8, outros modelos que deverão chamar a atenção dos visitantes na feira serão os esportivos Audi R8 Spyder e o Audi RS5 Coupé, modelos que aceleram de 0 a 100km/h entre 4 e 4,6 segundos. Mas a estrela promete ser o novo Audi A1, marco de esportividade e sofisticação na classe dos compactos. Com menos de quatro metros de comprimento, ele esbanja charme, modernidade e um desenho único. Predominantemente urbano, o modelo é ágil no trânsito das grandes cidades e oferece facilidades para o uso no dia a dia.

 

A Audi apresentou sete versões diferentes do novo Audi A1 no Wörthersee Tour 2010, realizado na segunda semana de maio, em Reifnitz, Áustria. Junto com estes modelos, a empresa mostrou também outros 12 carros (RS 5, A8, R8 Spyder, TT RS Coupé, TT Roadster, TTS Coupe e o Audi R8 GT), no evento dedicado às marcas do Grupo VW.

A proposta era apresentar a diversidade de personalidades possíveis do novo compacto da marca, dentro das quatro versões de motorização TDI 1.6 litros e três TFSI 1.4 litros. Todos os carros mostraram elementos diferentes disponíveis para este modelo, a exemplo das possibilidades de pintura exterior, peças aerodinâmicas, escape esportivo, estofamento e detalhes internos e externos.

Entre as versões, um modelo simula a pintura dos carros de polícia da Áustria, outro um guia de aeroporto e outro os antigos carrões de street race. Porém, o que mais chamou a atenção foi um carro pintado com as cores do Bayern Munique, inspirado na camisa 10 do jogador Arjen Robben, do time bávaro. Esta foi a quarta edição em que a Audi esteve presente com estande no Wörthersee Tour, o maior encontro de veículos Volkswagen do mundo.

A Audi reuniu em Barcelona, no mês de março, seus melhores revendedores de todo o mundo, para o Audi Dealer Meeting, encontro mundial da rede. Na ocasião foi apresentado em primeira mão o novo A8 e também o lançamento da marca, o A1, que em breve chegará ao Brasil. Santa Catarina esteve representada pelos executivos Ênio Sardagna e Roberto Breitkopf, diretores da Audi Breitkopf.

O novo A8 foi elogiado por conseguir agregar ainda mais tecnologia, conforto, modernidade e segurança a um modelo que já é um clássico da marca. O A1 surpreendeu pelo forte apelo jovem, com itens de multimídia e design inovador, que prometem fazer a diferença na disputa mundial pelo mercado de compactos premium. A previsão é que o A1 chegue ao Brasil no primeiro semestre de 2011.

De acordo com o diretor comercial da Audi Breitkopf, Ênio Sardagna, o grande destaque da programação do Audi Dealer Meeting foi o encontro com o vice-presidente mundial da Audi, Peter Schwarzenbauer, que mostrou os planos da marca para o futuro.

“Com esses avanços tecnológicos e os novos lançamentos para ocupar todos os nichos do mercado premium, a Audi quer ser líder neste segmento até 2015”, afirmou Sardagna. Os planos para o Brasil também são ousados e a Audi Breitkopf já está acompanhando essa tendência de crescimento da marca.

“Vale destacar que em Santa Catarina a Audi, representada com exclusividade pelo Grupo Breitkopf, ocupa lugar de destaque na medição de market share, um dos maiores índices nacionais, o que demonstra a grande aproximação e o reconhecimento dos catarinenses para com a marca e a nossa empresa”, destaca o executivo.

Fotos do Evento

Fotos dos Eventos

De acordo com estatísticas dos órgãos de trânsito, 50% dos acidentes em cruzamento durante o dia ocorrem porque os motoristas não enxergam o outro carro a tempo de desviar. Especialistas recomendam que a solução para este problema é ligar as lanternas durante o dia ou usar faróis adicionais diurnos.

Nos modelos Audi, os faróis diurnos têm fontes de luz led, um sistema que facilita aos demais motoristas enxergarem um veículo rapidamente, independente das condições diurnas de iluminação, mesmo sob neblina, chuva ou vento.

A Audi foi pioneira no uso de led, desde 2004, com o lançamento do A8, para garantir maior eficiência, economia e durabilidade ao sistema de iluminação, mesmo sob uso intensivo.

Led em inglês significa “light-emiting diode” ou “diodo emissor de luz”, um sistema que garante até o dobro da luminosidade em relação às lâmpadas convencionais, porque o facho de luz é naturalmente voltado para frente. Com isso, o índice de perda varia entre 10% e 20%, enquanto que as demais têm iluminação dispersa, desperdiçando de 40% a 60% do facho.

Outra vantagem do led é a economia, consumindo até 40% menos energia para a mesma luminosidade, em comparação com as lâmpadas de filamento. Com isso os carros podem usar baterias menores e reduzir o consumo de gasolina, aumentando também a vida útil do sistema de iluminação.

Precursor de muitas tecnologias inovadoras, o Audi A8 ganhou desenho ainda mais atual e dimensões generosas.Em relação à sustentabilidade, o novo A8 revela-se melhor que seu antecessor, incluindo os níveis de emissão de CO2 e a capacidade elevada de reciclagem do alumínio. Na versão européia, o A8 possui um eficiente motor V8 FSI de 372 cavalos a gasolina ou um V8 TDI de 350 cavalos Diesel.

Segurança

O novo Audi A8 é um dos carros mais seguros do mercado. Equipado com diversas tecnologias, como o ESP que em caso de frenagem ou derrapagem máximas, os sensores do ESP intervêm no controle. Dependendo da situação, ele ativa as luzes de aviso de perigo, fecha as janelas laterais e o teto solar, e tensiona os cintos de segurança dianteiros.

Está estreando também no novo Audi A8 o assistente de visão noturna. Através de uma câmera térmica localizada atrás dos quatro anéis da frente do carro, um computador transforma em dados as imagens capturadas pela câmera e exibe-as na tela do painel. A tecnologia de infravermelho capta até 300 metros diante do veículo, dependendo da velocidade. O sistema reage ao calor emitido por objetos, pessoas e animais, que ficam brilhantes na tela.

 

O conceito Audi Space Frame confirma que os avanços na tecnologia e durabilidade do automóvel não implicam em um aumento do seu peso. E trazem muitas vantagens e benefícios aos projetos futuros.

O Audi Space Frame – ou ASF – foi a tecnologia pioneira em alumínio que deu a partida nas construções automotivas mais leves no inicio dos anos 90. A Audi foi a primeira a utilizar alumínio na produção em série de chassis. O segredo da resistência da tecnologia ASF está no chassi de alumínio e magnésio.

Perfis ocos e fundidos entre si são utilizados como elementos de suporte de peso. O projeto impressiona com sua elevada força e rigidez. Além disso ele é dois terços mais leve do que uma estrutura convencional de aço. O resultado é maior desempenho, mais agilidade e melhor dirigibilidade, além de maior segurança contra colisões.

Devido ao menor peso e à  possibilidade de reciclagem do alumínio, os custos energéticos da sua construção são recuperados depois de percorridos 60 mil quilômetros. O ASF está presente no Audi TT Coupé, no TT Roadster, no A8 e no R8.