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Audi e-Tron GT conceitual é revelado no Salão de Los Angeles (EUA)

sexta-feira, 14 de dezembro de 2018

 

Esportivo elétrico de 590 cv acelera até 100 km/h em 3,5 segundos e traz itens exclusivos, além de tecnologias de última geração

Esportivo elétrico de 590 cv acelera até 100 km/h em 3,5 segundos e traz itens exclusivos, além de tecnologias de última geração

 

O Salão de Los Angeles (EUA) acaba de revelar o novo Audi e-tron GT concept, que completa a trinca de sua nova onda de elétricos – formada ainda pelo recém-lançado SUV e-tron e o e-tronSportback.

São dois motores elétricos, um em cada eixo, que desenvolvem 590 cv. A autonomia, segundo a marca, chega a 400 km no ciclo WLTP, um modo de economia baseado nos sistemas elétricos.

Além disso, as baterias do Audi e-Tron GT podem ser carregadas a até 80% em somente 20 minutos, graças às novas tecnologias de recarga rápida.

Os números de desempenho impressionam. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,5 segundos – quase tão rápido quanto um Audi R8, que atinge a marca em 3,2 segundos. A velocidade máxima é limitada a 240 km/h, entretanto, a montadora garante que não demora a atingi-la, uma vez que de 0 a 200 km/h realiza em apenas 12 segundos — o mesmo que um carro popular demora para chegar aos 100 km/h.

O Audi e-tron GT conta com discos de cerâmica de alto desempenho, que contribuempara fornecer energia ao sistema de regeneração, que converte o movimento dos discos de freio e a temperatura geradas durante as frenagens em energia para as baterias. Essas são as tecnologias que os carros elétricos vêm adotando cada vez mais para ganhar eficiência.

O design do e-Tron GT é bastante agressivo. Chamam a atenção a ampla grade hexagonal e os faróis de LED Matrix, com gráficos que imitam raios na dianteira.

Atrás, as semelhanças com o A7 se tornam mais evidentes graças à faixa de LEDs que conecta as lanternas. Enquanto isso, nas laterais, destaque para a ausência de maçanetas nas portas, os vincos bastante pronunciados e as rodas esportivas de 22 polegadas.

A cabine tem um ar minimalista que conserva padrões e identidades visuais mais discretos. O volante vem com topo e base revestida em couro e as telas são sensíveis ao toque, além do painel de instrumentos digital, que dão um ar futurista.

Quanto ao espaço para as bagagens, o porta-malas oferece até 450 litros de capacidade. Embaixo do capô, há mais 100 litros. A montadora afirma que o Audi e-tron GT começará a ser produzido no final de 2020, com as primeiras entregas aos clientes no início de 2021.

Fonte: carros.ig.com.br

Audi A4 Sedan: esportividade, luxo e tecnologia

segunda-feira, 26 de novembro de 2018

 

Para entender melhor tamanha supremacia é necessário conhecê-lo em cada detalhe, do exterior ao interior

O modelo impressiona em tudo. Para entender melhor tamanha supremacia é necessário conhecê-lo em cada detalhe, do exterior ao interior

 

Simplesmente impressionante. Assim pode ser definido o Audi A4 Sedan. O modelo é a perfeita combinação de esportividade, luxo e tecnologia e fica evidente quando observamos suas rodas de design arrojado, o volante de três raios multifuncional e o Virtual Cockpit, deixando-o com uma primeira impressão impossível de esquecer.

 

Se ainda não conhece o A4, venha até uma de nossas concessionárias e confira a tecnologia de amanhã, hoje. O modelo Attraction 2018 está com uma condição de compra imperdível, de R$ 170.990,00 por R$ 152.990,00, com emplacamento, IPVA grátis e taxa zero. Vai perder?

 

Veja os diferenciais do A4

·         O câmbio automático S tronic de sete velocidades permite trocas rápidas e suaves, sem perda perceptível de potência. Em conjunto com o sistema Audi Drive Select, proporciona uma dirigibilidade fora de série, especialmente em curvas e ultrapassagens.

·         O motor 2.0 TFSI está disponível em duas versões: a versão top desenvolve uma potência de 252 cv e torque de 370 Nm. Com esse motor, o Audi A4 Sedan atinge 100 km/h em 5,8 segundos, com uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.

·         Design esportivo e ousado. A linha do capô do Audi A4 Sedan é marcante, a grade frontal possui efeito 3D e os faróis e as entradas de ar são agressivos e imponentes, deixando o carro simplesmente irresistível.

·         O Audi Virtual Cockpit oferece características da mais alta qualidade e tecnologia. O conjunto de instrumentos na forma de uma tela LCD de alta resolução de 12,3 polegadas apresenta informações de maneira versátil e compreensível. Disponível a partir da versão Ambiente. 

 

Ofertas válidas até o dia 30 de novembro ou enquanto durarem os estoques. 

Venha conhecer nossas lojas e aproveite para fazer um test drive. Estamos lhe esperando! 

Fonte: audi.com.br

Audi Q3: moderno e versátil

segunda-feira, 26 de novembro de 2018

 

Propulsor 1.4 de 150 cavalos acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos

Modelo foi desenvolvido para atender as necessidades dos clientes

 

Está procurando um carro compacto e cheio de espaço interno? Então você tem que conhecer o Audi Q3, um modelo moderno e versátil: compacto no trânsito urbano e, ao mesmo tempo, robusto e confortável para uma escapada à praia ou à montanha.

 

Poderoso e ágil, o Q3 oferece mais potência e maior eficiência, para você sentir o prazer de dirigir. Desenhado especialmente para o mercado brasileiro, o propulsor 1.4 de 150 cv acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos. Como todas as versões são turbo alimentadas e contam com a tecnologia FSI®, o consumo de combustível surpreende em relação ao desempenho. A tração integral permanente quattro® (versões com motor 2.0) proporciona máxima segurança, inclusive em pistas escorregadias ou mal conservadas. A transmissão de dupla embreagem S tronic combina a conveniência da mudança automática de marchas com o dinamismo e a eficiência da transmissão manual. Tecnologia para tornar o seu dia a dia mais simples: com a função keyless-entry, você pode abrir as portas do carro apenas com o reconhecimento da proximidade da chave. Além disso, o parking assist conta com uma câmera de ré e ajuda você na hora de estacionar. Vale lembrar que o Q3 é o primeiro modelo da linha Q a oferecer motor bicombustível. O Q3 2018 sai por R$ 134.990,00, com emplacamento e IPVA grátis, além de TAXA ZERO. Não perca.

 

Ofertas válidas até o dia 30 de novembro ou enquanto durarem os estoques.

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Fonte: audi.com.br

Audi disponibiliza acessórios exclusivos para seu PET

segunda-feira, 29 de outubro de 2018

 

Nada como dar um passeio com o melhor amigo em segurança

Nada como dar um passeio com o melhor amigo em segurança

 

A Audi pensa não só no conforto dos seus passageiros, mas também dos seus animais de estimação, além de se preocupar também com a segurança. Por isso, a família Audi oferece cinto de segurança para cães e cobertura de proteção interna para manter seu veículo sempre limpo.

O cinto é acolchoado, confortável e aprovado pela TÜV. Está disponível em quatro tamanhos.  A cobertura de proteção interna para bancos traseiros é acolchoada para que o cão tenha mais conforto. Além disso, protege também as paredes laterais e portas traseiras da sujeira.

Fonte: audishop.com.br

Novo Audi Q8 reúne elegância e versatilidade

segunda-feira, 29 de outubro de 2018
O SUV coupé de luxo possui um design expressivo e que se apresenta com uma variante da grelha Singleframe, que serve de assinatura à marca, neste caso inspirada no Audi quattro original

O SUV coupé de luxo possui um design expressivo e que se apresenta com uma variante da grelha Singleframe, que serve de assinatura à marca, neste caso inspirada no Audi quattro original

 

Combinando a elegância de um coupé de luxo de quatro portas com a versatilidade prática de um grande SUV luxuosamente equipado e suficientemente robusto para um desempenho off-road, o novo Audi Q8 50 3.0 V6 TDI de 286 cv exala dinâmica esportiva e prestígio de luxo como nenhum outro SUV da Audi. Com 4,986 metros de comprimento, 1,995 metros de largura e 1,705 metros de altura, é mais largo, mais curto e mais baixo que o Q7.

Os faróis em LED de série podem dar lugar à tecnologia HD Matrix LED, uma das muitas opções que a Audi disponibiliza para o Q8. Tanto a assinatura tridimensional das luzes diurnas quanto as luzes traseiras têm um caráter digital. Os bancos esportivos estão também disponíveis com função de ventilação e massagem. Outra opção é o pack de qualidade do ar, com ionizador e uma fragrância suave que perfuma o ambiente. O pack de iluminação personaliza os efeitos de iluminação no interior.

O painel de instrumentos Audi virtual cockpit totalmente digital, de série, foi alongado, reforçando as linhas do design, com uma pronunciada orientação horizontal. A versão plus deste painel digital inclui uma terceira visualização. Um Head-up, display opcional, projeta informações importantes no para-brisas, incluindo as orientações detalhadas para navegação.

O sistema de navegação é inteligente e tem uma função de autoaprendizagem e planejamento de rotas online. Muitas funções do Audi Connect adicionam soluções preditivas ao processo de planejamento de rotas. Isso permite que os dois serviços Car-to-X – reconhecimento de sinais de trânsito e informações de perigo – beneficiem da partilha de informações de outros veículos da frota Audi. Com a app myAudi, os condutores do Q8 também podem transferir destinos especiais para o sistema de navegação, transmitir música ou transferir o calendário do smartphone para o sistema MMI. Resumindo, o Q8 é um carro para pessoas exigentes e que gostam de facilidades e sofisticação.

Fonte: automonitor.pt

Audi lança seu primeiro veículo totalmente elétrico

segunda-feira, 29 de outubro de 2018

 

Marca apresentou o utilitário esportivo e-tron em um evento em Richmond, Califórnia

Marca apresentou o utilitário esportivo e-tron em um evento em Richmond, Califórnia

O Audi E-tron, o primeiro SUV totalmente elétrico da montadora alemã foi apresentado na cidade de São Francisco, Califórnia (EUA). Ele marca a mais recente evolução da Audi e do novo mercado de utilitários elétricos de luxo.

Dois motores elétricos alimentam o E-tron. Uma bateria de 95 kWh dá o que a Audi diz ter “bem mais de 400 quilômetros” de alcance. Isso equivaleria a mais de 248 milhas de capacidade com uma carga completa, baseada em testes europeus, disse a Audi.

A montadora afirma que os números do mercado norte-americano estão pendentes, mas informações colhidas de um punhado de viagens nos Estados Unidos em um protótipo e-tron produziram cerca de 270 milhas com carga completa, de acordo com o presidente da Audi, Scott Keogh.

Esse teste incluiu uma viagem de 175 milhas com uma carga completa de bateria, do Pavilhão Craneway, de São Francisco, onde o evento Audi estava sendo realizado, para South Lake Tahoe – uma jornada que começa no nível do mar e termina em uma altitude de 7 mil pés.

De acordo com Keogh, o E-tron chegou a South Lake Tahoe “com uma estimativa de 12 milhas de bateria sobrando”.  “Um feito muito respeitável, considerando a subida de 7 mil pés “, disse Keogh.

Fonte: businessinsider.com

Sinônimo de potência: Audi RS4 Avant

quinta-feira, 13 de setembro de 2018

 

Com 450cv, o automóvel garante uma divertida condução ao motorista

Com 450cv, o automóvel garante uma divertida condução ao motorista

 

A preparadora alemã Wheelsandmore reforçou o caráter desportivo da Audi RS4 Avant. O automóvel da marca dos quatro anéis possui, originalmente, 450 cv de potência e atinge os 600 Nm de torque, cortesia do motor biturbo V6 de 2.9l. Estas especificações garantem uma divertida condução ao motorista. Porém, a Wheelsandmore eleva a potência a outros patamares – para os 530 cv e 710 Nm de torque – aprimorando o comportamento do modelo.

A Audi A4 Avant da Wheelsandmore cumpre a aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 4,1 segundos (números oficiais do modelo), ainda que a preparadora não tenha divulgado o tempo em concreto. O automóvel dispõe, ainda, de um sistema de escape melhorado e de suspensão que aproxima mais o veículo da estrada. As alterações estéticas passam pelas novas rodas de 20”.

Fonte: turbo 

PB18 e-tron: a radical máquina de condução da Audi

quinta-feira, 13 de setembro de 2018

 

Concept inspirado em Le Mans foi concebido para pista e estrada

Concept inspirado em Le Mans foi concebido para pista e estrada

Pauta-24

 

A Audi apresentou em Pebble Beach, na Califórnia, EUA, o PB18 e-tron, concept elétrico, inspirado em Le Mans. A designação ‘PB18’ cruza a estreia feita em Pebble Beach e o ADN partilhado com o LMP1 Auri R18 e-tron. Com a “dinâmica” e a “emoção” no “topo da lista das suas especificações”, o Audi PB18 e-tron desenhado no estilo «shooting break» foi feito para ser uma “máquina radical de condução para pista e estrada”.

“Parâmetros como a poder de propulsão, a aceleração lateral e a ergonomia perfeita determinam cada pormenor. E a orientação do condutor está numa dimensão completamente nova.”

O lugar do condutor e o cockpit estão integrados num monocoque interior que pode ser deslocado lateralmente. Quando estiver a guiar sozinho, o condutor pode ter o monocoque posicionado no centro como um monolugar, numa pista.

Deslocando o monocoque para o lado para uma condução de dia a dia, o PB18 e-tron abre espaço para um passageiro com a colocação de um banco.

Com o centro de gravidade entre os bancos e o eixo traseiro, o corpo mistura o alumínio, o carbono e outros compostos de características leves para um peso máximo de 1.550 kg. Tem 4,53 m de comprimento e 2 m de largura subindo até aos 1,15 m de altura com uma distância entre eixos de 2,70m.

A carga da bateria de 95kWh permite uma autonomia de 500 km no ciclo WLPTP. Preparado para carregamentos com uma voltagem de 800 volts, a bateria do PB18 e-tron pode ser carregada totalmente em cerca de 15 minutos. E também pode ser carregado por indução (sem fios) com o Audi Wireless Charging.

O difusor traseiro pode ser rebaixado mecanicamente para aumentar a pressão aerodinâmica, assim como o spoiler traseiro pode ser estendido com o mesmo fim. À frente, os faróis de alta potência receberam a tecnologia dos carros de Le Mans que precisam de toda a visibilidade a 300 km/h; assim como a suspensão teve como modelo a do Audi R18 e-tron quattro Le Mans.

Três motores elétricos – um à frente e dois atrás, com potências respetivas de 150 kW para o eixo dianteiro e 350 kW para o traseiro – dão um total de 670 cv (500 kW) de potência. Com um torque de 830 Nm, a aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em pouco mais de 2 segundos.

Na união em entre performance e eficiência, o PB18 e-tron recupera energia enquanto está em andamento. Em frenagens leves, são os motores elétricos os responsáveis por desacelerar o carro; os freios hidráulicos só entram em ação nas travagens mais a fundo.

Entre outras características, o Audi PB18 e-tron tem uma bagageira com capacidade para 470 litros ou um cockpit programável para condução em pista ou na estrada, onde o condutor pode ativar um controle máximo automático de velocidade.

 

Fonte: tvi24.iol

Novo TT: 20 anos depois

quinta-feira, 13 de setembro de 2018

 

Versão 2019 recebe mudanças para celebrar as duas décadas de existência do modelo

Versão 2019 recebe mudanças para celebrar as duas décadas de existência do modelo

Pauta-1.1

 

A Audi apresentou, oficialmente, a nova linha do TT Coupe e do TT Roadster. Ambos chegam às concessionárias Audi Center no fim do ano com mudanças no visual, novos equipamentos de série e melhorias no conjunto mecânico. Além disso, a linha Audi TT 2019 passa a dispor de uma nova edição especial para comemorar os 20 anos de seu lançamento.

As novidades estéticas incluem uma nova “grelha” para a grade Singleframe do radiador, para-choque dianteiro redesenhado com novas entradas de ar laterais e novas rodas de liga-leve. Há, ainda, o novo pacote opcional S, que inclui spoiler dianteiro, tomadas de ar verticais, grade frontal em preto titânio, soleiras de porta exclusivas, difusor traseiro mais amplo, entre outros.

Agora, o Audi TT 2019 será equipado desde a versão mais básica com o sistema Audi Drive Select de condução dinâmica, sensores de luz e chuva, retrovisores externos aquecidos, volante multifuncional plus para controlar o sistema de entretenimento e comandos de voz e portas USB iluminadas.

Na gama de motores estará disponível o 2.0 com aumento de potência para 245 cv. A gama dispõe ainda do modelo TT S, que usa um motor de 306 cavalos de potência, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos no caso do cupê e 4,8 s no conversível. O TT RS chega em breve com o 2.5 TFSI de quatro cilindros e podem ser combinados a um câmbio manual de seis marchas ou automatizado S tronic de sete velocidades e dupla embreagem.

O novo Audi TT 20 Years comemora os 20 anos do carro. Ele traz bancos revestidos em couro Nappa na cor marrom mocassim com costuras contrastantes, o mesmo material aplicado no volante, na alavanca de câmbio e nas laterais de porta, além de lanternas traseiras Matrix OLED, soleiras de porta e ponteiras de escape em aço inoxidável. O carro será limitado a 999 unidades.

 

Fonte: noticiasautomotivas

Audi RS6-E Avant: uma perua híbrida de 1.000 cv

terça-feira, 17 de julho de 2018

 

Modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos

Modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos

A Audi RS6 Avant simplesmente dispensa apresentações, já que está marcada na história como uma das peruas mais rápidas produzidas até hoje. Mas a preparadora alemã ABT Sportsline tratou de fazer uma nova receita para a perua, ao criar a RS6-E Avant, uma configuração híbrida que chega a mais de 1.000 cv de potência.

Equipada com motor V8 4.0 biturbo de 730 cv (tem 605 cv na versão original), a RS6-E Avant chegou aos 1.018 cv e a ignorantes 131,7 kgfm de torque graças a adoção de um motor elétrico, que adiciona 288 cv ao motor a combustão. Para ativar o conjunto elétrico, o motorista precisa apertar um botão no volante, transformando a aceleração da RS6.

Segundo a preparadora, agora essa RS6 híbrida precisa apenas de 3,3 segundos para ir da imobilidade aos 100 km/h, chegando a velocidade máxima de 320 km/h.  Para efeito de comparação, a versão original cumpre a mesma prova em 3,7 segundos e atinge 250 km/h de máxima.

Além das alterações debaixo do capô, a RS6-E Avant ganhou novos spoilers e difusor traseiro para aprimorar a aerodinâmica, novas molas da grife H&R para ficar mais baixa e detalhes em verde na carroceria para destacar a sua sugestiva “pegada sustentável”.

Confira a perua em ação: https://www.youtube.com/watch?v=OX9FcpL1HgU

 

Fonte: automaistv