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Posts com a Tag ‘quattro’

Audi e-tron Sportback: carregado de emoção

segunda-feira, 18 de setembro de 2017

 

 

Pensar na mobilidade de forma sustentável está no DNA da Audi que em 2019 apresentará ao mercado seu segundo modelo elétrico. O Audi e-tron Sportback representa um marco para a Audi no conceito de mobilidade elétrica. Com aparência de cupê, o carro é versátil, potente e adequado para o uso diário.

 

O protótipo do modelo, apresentado este ano no Salão de Xangai, é equipado com um motor elétrico no eixo dianteiro e dois nos eixos traseiros. Estes motores enviam potência de até 370 kW às rodas, transformando o cupê de alta performance em um estilo quattro típico da Audi. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,5 segundos. Com a bateria de 95 kW/carregada, sua autonomia ultrapassa os 500 Km.

 

No interior predominam as cores claras e a funcionalidade, com a redução de controles. Os dois assentos traseiros são individuais. Telas expansíveis sensíveis ao toque localizadas nas portas e no console central fornecem informações e interagem com os sistemas de bordo. Nessas telas são visualizadas, por exemplo, as imagens das câmeras que substituem os retrovisores laterais.

 

No design, a Audi entregará um quatro portas cupê com silhueta Gran Turismo e conceito futurista. Além da ausência de retrovisores, o minimalismo exclui as maçanetas e diminui os dispositivos de iluminação. Os faróis são pequenos e utilizam 250 LEDs, enquanto que as lanternas são linhas de LEDs que cortam a traseira de ponta a ponta.

 

Como o mecanismo elétrico dispensa a grande abertura para entrada de ar requerida pelo motor de combustão, a dianteira do e-tron substitui a tradicional grade vazada por uma placa mais compacta, pintada na cor da carroceria. Pequenos relevos decorativos e um corte largo único na horizontal fazem a moldura para a aplicação do logo dos quatro anéis iluminado por LEDs.

 

Acesse para conferir mais informações.

 

 

Novo Audi Q5: uma nova experiência de dirigir

segunda-feira, 18 de setembro de 2017

 

 

A segunda geração do Audi Q5 já chegou ao Brasil, em três versões de acabamento – Attraction, Ambiente e Ambition – e uma experiência única de dirigir. Fabricado no México, o novo SUV foi totalmente redesenhado, com design inspirado no Q7. Os faróis estão mais modernos, a grade hexagonal mais larga e as laterais contornadas por um vinco que nasce na altura dos faróis e termina na parte de trás.

 

No interior, o utilitário esportivo premium da Audi traz inovações já consolidadas em outros modelos mais sofisticados da marca, a exemplo do painel digital presente no A8, TT e R8 e o Piloto Automático Adaptativo do A5.

 

A carroceria aumentou de proporção e mede 4,66 metros de comprimento por 1,89 metro de largura, com 2,82 metros de distância entre-eixos. Mesmo assim, o carro ficou 50 quilos mais leve em relação à primeira versão (1.720 quilos), o que favorece ainda mais o desempenho do motor 2.0 TFSI de 252 cv e 37,6 kgfm. A transmissão de dupla embreagem S tronic tem sete velocidades e a tração é integral quattro® Ultra. O novo SUV vai de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atinge velocidade máxima de 237 km/h.

 

Audi-Q5--vídeo

 

No modelo de entrada (Attraction), entre outros equipamentos de série estão o seletor de modos de condução, os faróis bi-xenônio e com luzes diurna em LED, 6 airbags, sensores dianteiro e traseiro de estacionamento, sensor de luz e de chuva, sistema multimídia com navegação e câmera de ré, sistema de limpador de faróis e retrovisor elétrico antiofuscante.

 

Na versão Ambiente adiciona-se ar-condicionado de três zonas, teto solar panorâmico, sistema de estacionamento automático e cockpit virtual. O topo de linha (Ambition) inclui um pacote de luzes customizáveis, faróis full led e assistente de farol alto.

 

Faça uma visita à Audi Center em Blumenau, Criciúma, Florianópolis e Joinville para conhecer o novo Audi Q5 e descobrir a liberdade sem abrir mão de nada.

 

FICHA TÉCNICA*

 

  • Versões Attraction, Ambiente e Ambition
  • Motor 2.0 Turbo FSI 252 cv
  • Tração quattro
  • Transmissão S tronic 7 velocidades
  • Aceleração 0-100 km/h em 6,3s
  • Audi Drive Select
  • Virtual CockPit
  • Controle de cruzeiro com limitador de velocidade
  • Sistema start-stop
  • Faróis bi-xenônio, com luzes diurna em LED e lanternas traseiras em LED

 

* Consulte o pacote completo para todas as versões do Audi Q5 na Audi Center Blumenau, Joinville, Florianópolis e Criciúma.

 

Audi RS4 Avant. Tem um desempenho digno de qualquer esportivo

sexta-feira, 31 de maio de 2013

A terceira geração da perua RS4 chegou ao mercado brasileiro no mês de maio, marcando o aniversário de 20 anos da criação desta linha, a RS, da Audi. De acordo com a montadora, o RS4 Avant tem um desempenho digno de qualquer esportivo, além de manter um perfil agressivo.

O desempenho do carro, segundo a montadora, é excepcional. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e chega à velocidade máxima de 250 km/h. Debaixo do capô, podemos encontrar o motor 4.2 V8 que entrega 450 cavalos de potência e 43,8 kgfm de torque. O RS4 Avant faz 9,3 km/l. O câmbio é o S-tronic de sete marchas e o carro conta com o sistema de tração quattro.

Vários itens de série deixam a perua mais sofisticada, entre eles estão o ar-condicionado automático, o teto solar Open Sky, o indicador de pressão dos pneus, os sensores climáticos, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, rádio com DVD player e sistema de navegação. Em termos de dirigibilidade e segurança, o destaque fica para os freios a disco ventilados com ABS, controle de estabilidade, sistema de direção Audi Drive Select, direção dinâmica, suspensão esportiva Dynamic Ride Control, entre outros itens que vão deixar qualquer apaixonado por carros desejando ter este modelo na garagem.

Audi A5 Coupé (versão Ambition) chega ao Brasil e em breve chegará a Santa Catarina

sexta-feira, 20 de julho de 2012

O novo A5 Coupé da Audi (versão Ambition), chegou ao Brasil. A novidade, que utilizava um motor 3.2 V6 de 265 cv, passou a contar com um 2.0 TFSI de 211 cv, utiliza tração integral quattro e câmbio S Tronic (dupla embreagem) de sete marchas. Os principais itens de série do modelo são o teto solar elétrico, sistema de entretenimento, ar-condicionado automático, piloto automático, lanternas diurnas de LED, retrovisor interno com anti-ofuscamento, entre outros.

Por dentro, possui alavanca de câmbio, volante multifuncional e bancos esportivos – todos revestidos em couro – que chamam a atenção. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 245 km/h. Apesar da perda de potência por causa da troca do motor, o veículo tem mais autonomia. Ele é 27,9% mais econômico no consumo que a versão antiga. Em partes, isso pode ser justificado pela utilização do inédito sistema Kers, que recupera a energia cinética (produzida nas frenagens) e aumenta a eficiência do carro – alimentando o sistema elétrico.

O modelo está disponível em 15 opções de cores para a carroceria. As rodas de liga leve são aro 18. O carro já está à venda em algumas concessionárias do Brasil e em breve chegará a Santa Catarina.