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Posts com a Tag ‘Taxa zero’

Condição especial!

quarta-feira, 30 de junho de 2010

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Aproveite a Taxa 0% no A3 Sportback 2.0, consulte as nossas lojas!

Entrada de 50% mais 12 prestações mensais de R$ 5.173,12.
Taxa de Juros: 0% AM

Audi A3 Sportback 2.0 Stronic fr 09/10 ou 10/10 código 8PABDX: preço à vista a partir de R$ 121.000,00 ou financiado com entrada de R$ 60.500,00 (50%) e mais 12 prestações mensais de R$ 5.173,12 com a primeira prestação com vencimento em 30 dias, taxa de juros: 0,00% a.m. e 0,00% a.a. Total da operação : R$ 122.577,44. CET para esta operação: 4,87% a.a. . IOF, Cadastro e Despesas de Gravame inclusos nos cálculos das prestações e nos CETs, e despesas de registro eletrônico das operações não inclusas nos cálculos das prestações e dos CETs. Para mais informações, consulte a Audi Breitkopf. Crédito sujeito a aprovação. Condições sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Oportunidade única: A3 Sportback com taxa zero

quarta-feira, 4 de fevereiro de 2009

Se o Audi A3 Sportback é seu sonho de consumo, chegou a hora de transformá-lo em realidade. A Audi Breitkopf oferece o modelo 2008/2009 com taxa 0% no financiamento do hatchback cinco portas. A promoção estende-se até 28 de fevereiro (exceto para frotistas e ofertas especiais).

O A3 Sportback foi destacado pela Revista Auto Esporte como o Motor do Ano em 2008. No Brasil, o modelo está disponível em duas versões de motor: 1.6 e 2.0 (turbo) de 200 HP (este com opções de câmbio mecânico ou o sofisticado sistema S tronic). É o primeiro carro do mundo equipado com motor 2.0 turbo alimentado com injeção direta de combustível da família FSI.

São itens de série no Sportback, volante multifuncional em couro, rodas de liga leve, ar-condicionado digital eletrônico com saída independente para motorista e passageiro, freios ABS de quinta geração, direção servotronic, airbags frontais, laterais dianteiros e de cabeça, computador de bordo com display de multifunções e check-control, preparação para celular Bluetooth e iPod, e Audi Backguard, sistema que não permite que a cabeça dos passageiros dos assentos dianteiros vá para trás no caso de uma colisão.