O sistema de lubrificação do motor Audi garante que todas as peças móveis – especialmente pistões, virabrequins, eixo do comando de válvulas, bielas e tuchos – funcionem sem que as superfícies de contato entre eles e demais componentes realizem muito atrito entre si, diminuindo, com isso, os desgastes e o superaquecimento.

O óleo que circula no motor fica depositado no cárter, onde se mantém mais resfriado em relação ao que circula pelo motor. Do cárter, o óleo é sugado pela bomba através de um duto coletor que tem em sua extremidade uma peneira de sucção. Esta peneira tem a função de reter as partículas maiores de metal e outros possíveis fragmentos que possam danificar a bomba, além de realizar uma filtragem preliminar.

A bomba, por pressão força o lubrificante através do filtro de óleo, que tem por função reter as partículas menores que estejam em suspensão no óleo e que poderiam interferir em sua viscosidade, bem como aumentar o atrito e até mesmo a abrasividade no contato das partes móveis.

O lubrificante que sai do filtro segue por diversas passagens (pequenos canais perfurados ou criados na fundição do bloco), atingindo todos os componentes que precisam de lubrificação. O primeiro fluxo chega à chamada galeria principal de óleo, disposta longitudinalmente ao bloco, com o objetivo de atingir toda a sua extensão. Desta galeria derivam outros canais ou orifícios (conforme o motor) que atingem primeiramente o virabrequim, atuando sobre os mancais principais.

Pressão do óleo muito alta

Indica que o filtro de óleo pode estar demasiadamente sujo ou entupido, que a válvula de alívio pode ter problemas ou alguma galeria entupida. Apesar ser menos grave, providencie reparo urgente, pois se este for um sinal de entupimento de galerias, os riscos aumentam.

Pressão do óleo muito baixa

Indica que pode haver vazamento de óleo, problemas com a bomba ou insuficiência de óleo. Qualquer que seja a razão, pare o carro imediatamente e chame a assistência da Audi Breitkopf. Prosseguir rodando nestas condições pode acarretar em danos de diversas partes do motor, por lubrificação inadequada ou inexistente.

E lembre-se: ao utilizar peças originais colocadas em nossa concessionária você tem 24 meses de garantia nas peças trocadas. Procure nossos concessionários para executar as manutenções periódicas.