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Alfredo Heinz Breitkopf

Atual diretor comercial, Alfredo Heinz Breitkopf orgulha-se de ter iniciado no Grupo como office-boy e passado por todos os setores, antes de chegar à direção. Uma escola que ele recomenda para os filhos e sobrinhos, que já atuam nas empresas, em funções operacionais.

Como foi o desafio de assumir uma empresa de tradição, consolidada e que representa uma das maiores marcas do País?

É uma responsabilidade diária manter o sucesso de uma empresa com mais de 50 anos. Eu estou na direção desde o final dos anos 80, mas trabalho desde muito cedo. Acompanhei meu pai durante anos e adotei a mesma linha de gestão dele, com seriedade, honestidade e respeito aos clientes, funcionários e demais pessoas envolvidas em nossos negócios.

E fazendo a empresa crescer…

É verdade. Desde que assumimos, inovamos com a abertura da Audi Breitkopf e depois com a inauguração das filiais, da Audi em Florianópolis e da Volkswagen em Brusque.

A próxima geração já está sendo preparada?

Meus filhos e sobrinhos já estão aprendendo funções básicas e atuando em todos os setores da empresa, para conhecer a fundo o que envolve este negócio. Para mim, esta foi a melhor escola.

“Modernizar é fundamental”

Enio Mário Sardagna

Quando a Audi chegou a Blumenau, o Brasil vendia 700 mil carros ao ano. Hoje fala-se em 3 milhões de unidades. Um quadro que representa um desafio para Enio Mário Sardagna, diretor comercial da Audi Breitkopf. Mesmo assim, a Audi em Santa Catarina se destaca, respondendo por 22% de participação no segmento premium, acima da média nacional, em que a marca detém 18% de share.

A que o senhor atribui este sucesso?

Primeiramente aos atributos dos nossos carros, que são sinônimo de qualidade técnica e de design. Mas também a uma política de relacionamento com os clientes, buscando personalizar o atendimento, promovendo ações criativas, participando de eventos e procurando estar mais próximo deles. Outro fator é a maneira como a Audi desenvolve o pós-venda, dando todo o suporte e estrutura de serviços para seus clientes.

O senhor responde também pela Breitkopf Caminhões. É um outro jeito de atuar?

É um outro público, bem diferente da Audi. O cliente de caminhões decide muito mais pela razão do que pela emoção. Está mais atento a uma relação custo/beneficio. Procura outros atributos, como economia de combustível, custo de manuteção, resistência, capacidade de carga…

Que vocês conseguem suprir…

Felizmente temos correspondido a estas expectativas, o que nos leva a um crescimento espetacular de 25% ao ano no mercado, nos últimos três anos. A Volkswagen detém a liderança no segmento de caminhões, com 32% do mercado.