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Volkswagen é a maior vencedora do “Melhor Compra 2018”

segunda-feira, setembro 10th, 2018
Marca recebeu 8 premiações da publicação da Revista Quatro Rodas

Marca recebeu 8 premiações da publicação da Revista Quatro Rodas

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A Volkswagen foi a vencedora do “Melhor Compra 2018”, publicação especial da Rvista Quatro Rodas. O levantamento reuniu mais de 800 carros zero quilômetro, elegendo os vencedores de 25 categorias (separadas por preço e segmento).  Ao todo, a Volkswagen acumulou oito vitórias. E mais: o Tiguan Allspace Comfortline 250 TSI foi o grande campeão, entre todos os vencedores do levantamento da Rvista, graças à ótima relação custo-benefício do SUV Volkswagen.

Para selecionar os melhores veículos, os jornalistas da revista consideraram custos após a aquisição, como seguro, peças, revisões, reparabilidade, desvalorização, lista de equipamentos e tamanho da rede de concessionárias. Além, é claro, de preço de tabela, itens de série, opcionais disponíveis, dirigibilidade e conjunto mecânico.

Novo Polo 1.0 MPI

De acordo com a revista, “é um caso raro de sucesso instantâneo. Mal foi lançado e já tem uma média mensal de 6 mil unidades emplacadas, o que o coloca como quarto modelo mais vendido no Brasil neste ano”.

Ainda segundo a publicação da Eitora Abril, além do conjunto mecânico confiável, o Novo Polo se destaca pelo desenho arrojado e pelo projeto atual (em dia com o oferecido na Europa). “De quebra, tem preços imbatíveis na categoria, tanto em seguro como em revisões. Resumindo: o Novo Polo é daqueles modelos que chegam como referência no segmento, incomodando demais a concorrência”.

Virtus Comfortline 200 TSI

O sedã venceu seus concorrentes por vários aspectos. A começar pelo fato de trazer o mesmo conjunto mecânico e a qualidade construtiva do Novo Polo. Além disso, tem entre-eixos 8,6 cm mais longo que o do Novo Polo, o que lhe deixa com porte e porta-malas (521 litros) de sedã médio.

Segundo a revista, o Virtus Comfortline faz valer seu preço de tabela, com um esperto e econômico motor 1.0 TSI com transmissão automática de seis marchas e um bom conjunto de equipamentos de série. Além disso, os preços das revisões são os mais amigáveis da categoria.

Tiguan Allspace Comfortline 250 TSI

O Tiguan Allspace Comfortline 250 TSI foi eleito o melhor SUV  e o grande campeão entre todos os vencedores do levantamento da Revista, graças à ótima relação custo-benefício do SUV Volkswagen.

O conjunto mecânico merece destaque: motor 1.4 TSI e transmissão DSG de dupla embreagem. Nos testes da revista, o SUV Volkswagen acelerou de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e se mostrou econômico na cidade (10,7 km/l) e na estrada (13,2 km/l).

Saveiro Robust

A picape Volkswagen leva o bicampeonato pelo estilo de condução mais agradável, próximo ao de um carro de passeio, de acordo com a revista. “O desenho mais atualizado e o conjunto mecânico se destacam, isso sem falar que o modelo é o que menos desvaloriza entre os usados.”

A Saveiro Robust também venceu a categoria de utilitários de entrada por oferecer o projeto mais moderno e ser a única picape compacta a oferecer freios a disco nas quatro rodas.

Amarok Highline V6

A picape mais esportiva do segmento é também a mais acessível das picapes médias topo de linha. A Amarok V6 oferece o que nenhuma outra picape de seu segmento oferece. Com motor de 225 cv, o utilitário Volkswagen acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos.

Com um conjunto que “dá um show”, a Amarok V6 recebeu elogios também pelo funcionamento da transmissão automática de oito velocidades e pela lista de equipamentos de série.

Tiguan Allspace R-Line 350 TSI

Por oferecer combinação perfeita de esportividade, conforto e versatilidade, o Tiguan Allspace R-Line venceu a categoria Familiar de sete lugares. O primeiro SUV dos cinco modelos da categoria que a Volkswagen lançará no mercado nacional até 2020 também chama atenção por sua aptidão para pisos irregulares.

O Tiguan Allspace R-Line é equipado com o motor 2.0 TSI com 220 cv associado à transmissão automática DSG de dupla embreagem de sete marchas e tração 4Motion.

Fonte: Revista Quatro Rodas e Breitkopf Veículos