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A Volkswagen do Brasil alcançou destaque na eleição “Melhor Compra – Edição 2011” da revista Quatro Rodas. O Jetta Highline 2.0 TSI venceu a categoria “Carros de R$ 70 mil a R$ 100 mil”, considerado a melhor opção para quem procura esportividade e desempenho, com dirigibilidade agradável e vigorosa. A publicação ainda ressalta o conforto e a segurança do carro.

Outras conquistas

O Jetta não foi o único veículo da Volkswagen a se destacar na edição 2011 do prêmio.

Na categoria “Picapes Médias Cabine Dupla até R$ 90 mil”, a vencedora foi a Amarok, em sua versão de entrada, com tração 4X2 e motor 2.0 TDI Turbo Diesel de 4 cilindros e 16 válvulas, com sistema de injeção Common Rail de alta performance.

A Volkswagen do Brasil também teve duplo destaque na categoria “Peruas Importadas”, cujo primeiro lugar foi para o Passat Variant 2.0 TSI, classificado pela revista como elegante e bem equipado. Na mesma categoria, o segundo lugar foi para o Jetta Variant.

Jetta Highline

Desenvolvido na mesma plataforma do Golf, o carro é equipado com motor 2.0 TSI com 200 cavalos de potência máxima e torque de 28,5 kgfm, na versão Highline, topo de linha.
A versão vem com airbag de cabeça, ar-condicionado Climatronic de duas zonas, computador de bordo com display premium, volante multifuncional com controles do Tiptronic, controle automático de velocidade, sensor crepuscular, sensor de chuva, rádio CD Player RCD 510 tela touchscreen mais oito alto-falantes, espelho retrovisor interno eletrocrômico, direção Servotronic, rodas de liga leve 17″, espelho retrovisor externo aquecido e eletricamente rebatível, saída de escapamento dupla cromada, grade dianteira com frisos cromados, entre outros.

Os Volkswagen Amarok, Saveiro e Fox foram apontados como as melhores compras, em seu segmento, pela Revista Auto Esporte de junho. A edição traz a reportagem especial “Qual comprar 2011 – Escolha”, que faz uma criteriosa avaliação de mercado, levando em conta, além dos testes realizados, a análise de preço de peças, seguro, desvalorização, garantia e outros aspectos que ajudam a definir a escolha do próximo zero quilômetro.

Amarok

A Amarok foi eleita, pelo segundo ano consecutivo como “ A Melhor Picape Média do Segmento”. Segundo a revista, “a Amarok é a picape mais moderna da sua categoria. O motor 2.0 biturbo entrega 163cv, a mesma potência do motor 3.0 da Hilux, sua principal rival”. O destaque ficou para o conjunto mecânico.

A premiada Amarok, lançada ano passado, se tornou referência no mercado pelas inovações tecnológicas, além de excelente dirigibilidade e conforto, para uma picape média nas diversas situações de on e off road.

Saveiro

A Saveiro também recebeu pelo segundo ano consecutivo o título de “A Melhor Picape Pequena do Segmento”. A revista atribui como diferenciais, o “conjunto mecânico, design, dirigibilidade e conforto. É a única a oferecer sensor de estacionamento, útil pela reduzida visibilidade traseira”. Destaca ainda que o valor da cesta de peças é o menor entre os concorrentes.

A picape Saveiro foi concebida com um projeto moderno, com design inovador, conforto interno e praticidade para o dia a dia. Apresenta itens exclusivos em sua categoria, como sensor traseiro de estacionamento, volante com ajuste de altura e profundidade,    ganchos deslizantes na caçamba, tampa traseira com sistema de amortecimento e versatilidade na rodagem com ou sem carga na caçamba (500 kg).

Fox

O Fox igualmente recebeu destaque na avaliação da Revista Auto Esporte, como “O Melhor Hatch Compacto do Segmento”. Conforme a matéria, “assim como o Novo Gol se tornou exemplo de superioridade técnica entre os concorrentes, o Fox é o melhor compacto da categoria. Vence os rivais nos quesitos acabamento, desempenho, estilo e prazer ao dirigir. Além disso, é o único com opção de câmbio automatizado, disponível na versão 1.6.

Potente e robusta, a VW Amarok saiu-se bem diante dos obstáculos da avaliação da Revista Carros. Acompanhe a reportagem publicada na edição de março, na seção “Prova dos 9”, uma exigente avaliação realizada com o veículo em ambiente off road, em que todos os diferenciais competitivos foram testados e aprovados:

Não é preciso trafegar durante muito tempo com a picape VW Amarok para constatar que ela faz sucesso por onde quer que passe. Com dimensões generosas e um visual moderno e atraente, ela chama muita atenção, mesmo tendo sido lançada há mais de um ano no país.

Como se não bastasse, a versão Highline, a mais sofisticada da picape Volkswagen, ainda exibe robustez, potência, acabamento esmerado e capacidade para vencer obstáculos de uma trilha severa. Graças a isso, o modelo tornou-se a nova referência no seu segmento, por oferecer tecnologia embarcada e equipamentos nunca vistos.

Com tantas qualidades, resolvemos submeter o modelo à nossa exigente Prova dos 9 e o resultado não poderia ter sido melhor. Mas vale ressaltar que o principal responsável pelo excelente desempenho obtido no teste é o moderno motor 2.0 TDI alimentado por um sistema de injeção direta de combustível common rail e dos turbocompressores, graças os quais o propulsor consegue gerar ótimos 163 cv de potência e 40.8 mkgf de torque.

Boa também nas trilhas

A respostas ao acelerador surgem logo a 1 750 rpm, o que torna a dirigibilidade da picape bastante agradável. Além disso, ela mereceu elogios na hora de retornar velocidade em aclives. O câmbio manual de seis marchas tem acionamento fácil, e o sistema de auxílio de arrancadas em aclives (HSA) é muito útil, pois “segura” a picape durante três segundos, permitindo que o condutor tire o pé do freio e acelere sem que o veículo desça de ré numa saída de semáforo numa ladeira, por exemplo.

O sistema de tração 4X4 com acionamento elétrico é um dos trunfos da picape. Por meio das teclas localizadas às esquerda da alavanca do câmbio, o motorista pode selecionar a tração apenas nas rodas traseiras, nas quatro rodas e também reduzir a caixa de transferência para transformar a picape num “trator”.

Como se não bastasse, ainda existem dois recursos que melhoram o desempenho da picape em trilhas. O bloqueio do diferencial traseiro e o controle automático. O segundo permite descer uma ladeira com o motor funcionando em marcha-lenta, apenas utilizando os freios e o ESP.

Por dentro, a sensação de espaço é boa. Os bancos são bastante confortáveis e na traseira o espaço é suficiente para abrigar três adultos. Com relação aos equipamentos, a Amarok Highline traz, de série, freios com ABS e ESP, controle eletrônico de tração e ar-condicionado automático, entre outros. Um utilitário com muito luxo!

A Volkswagen do Brasil esteve presente em todos os principais eventos de premiação dos setores automobilístico e empresarial em 2010 e conquistou os mais importantes troféus e medalhas para a marca e seus produtos. As indicações e pesquisas foram realizadas por publicações especializadas, concessionários ou pelo consumidor.

Na linha institucional, um dos destaques foi o Top of Mind do jornal Folha de São Paulo como a marca mais lembrada pelos brasileiros. A VW liderou a pesquisa pelo 20º ano consecutivo. Para o presidente da companhia, Thomas Schmall, o fato de continuar presente na lembrança da população prova que a Volkswagen é uma empresa inovadora, que evolui junto com seus clientes. “Dessa forma seremos sempre referência no setor automotivo”, afirma.

Em 2010 a Volkswagen também foi reconhecida por seus produtos. No ano de seu lançamento, a pick-up Amarok – que marca a entrada da VW neste segmento – já conquistou três importantes prêmios da mídia especializada. Entre eles, os títulos de “Picape do Ano” e “Carro do Ano” da Revista Autoesporte. A Saveiro foi destacada pela Revista Quatro Rodas como a melhor pick-up leve, em duas oportunidades: por indicação da equipe de redação e pela votação dos proprietários de carros do segmento. A Saveiro também listou no “10 Best”, premiação da Revista Car and Driver.

Confira alguns prêmios da VW em 2010:

INSTITUCIONAL

• “Top Of Mind” do jornal Folha de S. Paulo, como a marca mais lembrada pelos brasileiros pelo 20º ano seguido.
• Categoria “Veículos” do ranking “As 100 Empresas de Maior Prestígio no Brasil”, do anuário “Época NEGÓCIOS 100″, da Editora Globo.
• 6ª empresa mais desejada para se trabalhar no Brasil no especial “Valor Carreira”, organizado pelo jornal Valor Econômico. Pesquisa entrevistou 25,8 mil profissionais de 89 empresas de diversos segmentos.
• “Marca dos Cariocas”, do jornal O Globo. Nesta pesquisa, a Volkswagen foi considerada a melhor empresa de automóveis na opinião dos moradores do Rio de Janeiro.
• “Marca Mais Desejada”, em votação da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) com mais de 6.000 concessionários de todas as marcas que atuam no país.
• Troféu de “mais lembrada” pela Associação Brasileira de Anunciantes/Top Brands.
• “Prêmio Intangíveis Brasil”, promovido pela revista “Consumidor Moderno”, na categoria “Transporte e Automobilístico”. Em sua quarta edição, o prêmio avalia ativos das empresas, como marcas, clientes e consumidores, conhecimento corporativo, governança corporativa, inovação, sustentabilidade, talentos, TI e internet.

PRODUTOS

Amarok:

• “Picape do Ano 2011″, uma das principais categorias da premiação “Carro do Ano 2011″, promovida pela revista Autoesporte, da Editora Globo. A pick-up também foi a escolha do público no site da revista “Autoesporte”, com 62% dos votos.
• “Melhor Pick-Up” no “O Melhor de Auto Press 2011″. Votação envolveu 60 editores de jornais e portais de todo o Brasil que assinam os serviços da agência de notícias especializada “Auto Press”.
• “Veículo Comercial Leve” no prêmio AutoData 2010. A premiação conta com duas fases: a seleção de indicados feita por editores e repórteres e a votação dos leitores.
• No exterior, a Amarok conquistou a primeira edição do “International Pick-Up Of The Year 2011″ durante o 63º Salão Internacional de Veículos Utilitários de Hannover, na Alemanha, em setembro. Esse prêmio é organizado pela VDA, a associação que representa a indústria automotiva alemã.

Gol Ecomotion:

• “Carro Verde do Ano 2011″, categoria do prêmio “Carro do Ano”, da revista Autoesporte”

Nova Saveiro:

• “Melhor Picape Leve”, categoria do especial anual “Os Eleitos”, da revista Quatro Rodas, no qual os proprietários votam em seus veículos.
• “Melhor Compra 2010″ na categoria picapes leves, do especial anual da revista Quatro Rodas.
• “A melhor Picape” no prêmio “10 Best”, da revista Car And Drive, que considera na eleição os modelos que, quando avaliados ou testados, proporcionaram diversão à equipe da redação.

Novo Jetta:

• “O Melhor Sedã Médio” no prêmio “10 Best”, da revista Car And Driver

MARKETING

• Três bronzes e seis vezes finalista no “57º Festival Internacional de Publicidade de Cannes”, na França. A AlmapBBDO foi escolhida a “Agência do Ano”, pela segunda vez.
• Categoria “Mercado Nacional”, a mais importante do “Profissionais do Ano”, da TV Globo, com o comercial “La Fortuna”, da Nova Saveiro, mais conhecido como ‘Pipoca’.
• “Melhor Campanha Publicitária” com a Amarok, segundo voto dos internautas no 2º CAR Awards 2011, promovido pela revista CAR Magazine.
• “Melhor Anunciante do Brasil” e outros quatro prêmios, sendo três ouros e um bronze, no 13º “El Ojo de Iberoamérica”.
• Quatro ouros, três pratas, dois bronzes e seis posições entre os finalistas no Fiap (Festival Iberoamericano de Publicidade), um dos mais importantes da região.
• Duas medalhas de prata e uma de bronze no “Clio Awards”, nos Estados Unidos.

O ano de 2010 fechou com resultados positivos para a Breitkopf Veículos. Apesar das vendas não terem superado o atípico ano de 2009, quando moradores da região tiveram acesso ao FGTS e desfrutaram de incentivos como a redução do IPI, comparadas a 2008, os números subiram, fechando com mais de 30% de aumento. E as expectativas para 2011 são as melhores possíveis. Em entrevista ao blog da Breitkopf Veículos, o diretor-comercial, Alfredo Breitkopf, comenta sobre o desempenho das concessionárias em 2010 e o que está por vir neste ano. Confira:

Você pode fazer um balanço de como foi o ano de 2010 para a Breitkopf Veículos?

O ano de 2010 fechou com um volume menor do que 2009. Esse resultado já era esperado, uma vez que em 2009, exclusivamente na nossa região, contamos com a liberação do FGTS no início do ano e com incentivos do Governo Federal, como a redução do IPI e do depósito compulsório. Essas ações fizeram de 2009 um ano espetacular, com volume de vendas surpreendente. Diante disso, o mais correto é compararmos 2010 com 2008 e, nesse caso, fechamos com crescimento de mais de 30%. Além disso, 2010 foi um ano de grandes lançamentos da marca. Por tudo isso podemos comemorar e dizer que sim, foi um ano de sucesso.

Quais fatores contribuíram para este resultado?

Tivemos lançamentos de importantes produtos da Volkswagen neste ano, como a picape Amarok, novo Spacefox e a consolidação da Tiguan, que está conquistando o mercado de SUV. Mas não foi só isso, intensificamos o trabalho de treinamento do nosso pessoal, tanto do ponto de vista humano como técnico. Também realizamos vários investimentos em marketing e procuramos estar presentes na comunidade com patrocínios e promoção de eventos.

Em 2010, a Breitkopf Veículos recebeu importantes reconhecimentos, como o destaque na Academia Volkswagen, no Impar e o selo de Qualidade Total no Atendimento da CDL. Que ações do grupo refletem estas conquistas?

Acredito não se tratarem de ações do grupo e sim das pessoas. O grupo ou os gestores das empresas tem o papel fundamental de oferecer oportunidades às pessoas, mas é o trabalho de convencimento e inspiração dos colaboradores que faz com que as propostas se tornem realidade e sejam realizadas com amor e não por obrigação. É neste ponto que temos trabalhado, procurando incentivar as pessoas a se desenvolverem. O aprendizado é um legado que jamais pode ser tirado das pessoas e quando entendem isso, procuram crescer e melhorar a cada instante e a cada curso oferecido.

Quais são as expectativas de vendas e mercado para a Breitkopf Veículos em 2011?Teremos um início de ano de dúvidas para alguns setores, uma vez que o Banco Central lançou recentemente propostas para redução do consumo. Mas acreditamos ser apenas uma onda inicial. Mesmo com estas medidas, há uma inevitável tendência de crescimento em 2011. As classes emergentes devem alavancar ainda mais o consumo. Pensando nisso, a Volkswagen anunciou em dezembro a ampliação da sua capacidade produtiva apostando no próximo ano, além de lançar novos modelos no mercado. O novo Jetta já tem procura em nossas Concessionárias, mas isso é só o começo, temos confiança de que 2011 será melhor do que 2010.

Você pode deixar uma mensagem para os amigos e clientes da Breitkopf Veículos?

Quero agradecer nossos clientes, amigos e colaboradores por estarmos juntos por mais um ano. Temos paixão pelo que fazemos e pelas pessoas que nos ajudam a construir esta história. Desejo, em nome da diretoria do Grupo Breitkopf, um 2011 repleto de boas realizações e que a luz da sabedoria ilumine a todos.

A Volkswagen Amarok foi eleita a “Melhor Pick-Up” do ano no prêmio “O Melhor de Auto Press 2011”. A cerimônia de premiação foi promovida no dia 9 de dezembro, pela Agência Auto Press, em um tradicional restaurante da Zona Sul do Rio de Janeiro. Lançada mundialmente em 2010, a Amarok tornou-se referência no segmento por estabelecer novos parâmetros de tecnologia e segurança.

Os vencedores foram definidos por mais de 60 editores de automóveis de jornais e portais de todo o Brasil, que assinam os serviços da agência Auto Press. Todos jornalistas votantes tiveram de justificar as escolhas ao invés de simplesmente votar no modelo preferido.

Segundo Carlos Leite, gerente de vendas e marketing Amarok, os prêmios conquistados pela Amarok no ano de seu lançamento provam que o modelo está sendo muito bem recebido pela imprensa especializada. “É o reconhecimento de que a nova pick-up da Volkswagen oferece qualidade, tecnologia, inovação e segurança, destacando-se no segmento”, afirma.

 

A pick-up Amarok foi eleita a “Picape do Ano 2011”, uma das principais categorias do prêmio “Carro do Ano”, o mais tradicional e disputado da indústria automobilística brasileira, organizado pela revista Autoesporte, da Editora Globo. A premiação ocorreu na noite de 18 de novembro, em evento realizado no Credicard Hall, na capital paulista. Todo o processo de votação foi supervisionado pela auditoria PricewaterhouseCoopers.

A premiação reflete o sucesso da Amarok entre os jornalistas especializados, principalmente por estabelecer novos parâmetros de tecnologia e segurança no segmento, tornando-se assim uma referência. A pick-up também foi a escolhida pelo público na votação do site da revista Autoesporte, com 62% dos votos.

“O reconhecimento da Amarok, que marcou a entrada da marca no segmento de pick-ups médias, demonstra a capacitação tecnológica da marca nesse mercado”, afirmou Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil.

Para eleger a Amarok como “Picape do Ano 2011”, o júri de jornalistas da revista bem como de publicações especializadas do setor considerou como seus principais atributos o design, atualidade do projeto, inovação tecnológica, performance, segurança, custo-benefício, entre outros.

De acordo com esses critérios, a pick-up da Volkswagen foi a preferida entre os concorrentes. A Amarok também ganhou, em setembro, a primeira edição do “International Pick-Up Of The Year 2011″ durante o 63ª Salão Internacional de Veículos Utilitários de Hannover, na Alemanha. O prêmio é organizado pela associação que representa a indústria automóvel alemã, a VDA.

A Volkswagen passa a oferecer uma série limitada da Amarok, exclusiva para frotistas, ampliando o leque de ofertas do modelo, com posicionamento de preços e equipamentos diferenciados em relação à versão Trendline.

A Amarok SE é disponível exclusivamente na cor preta Mystic (perolizada) e com um conteúdo de produto extremamente competitivo, incluindo ar-condicionado e air bag para motorista e passageiro.

O modelo apresenta as mesmas inovações tecnológicas e de segurança que já consagraram a versão Highline – top de linha que marcou o lançamento do modelo no mercado brasileiro, com o potente motor biturbo de 163 cv.

Inovadora, a Amarok oferece o que há de melhor em seu segmento em tecnologia on e off road, espaço interno, facilidade de carregamento e área da caçamba.

Os principais itens de série são parachoque dianteiro Self-color, ar-condicionado – Climatic, Rodas de liga leve de 16”, pneus 245/70, rádio CD/ MP3 Single Din, Sd-card, USB e Bluetooth.

A pick-up Amarok acaba de conquistar o Prêmio AutoData 2010 na categoria Veículo Comercial Leve. A cerimônia de premiação foi promovida dia 24 de novembro pela Editora AutoData e contou com mais de 700 representantes do setor automotivo no auditório da Universidade Senac, em São Paulo.

Lançada mundialmente em 2010, a Amarok tornou-se referência no segmento por estabelecer novos parâmetros de tecnologia e segurança.

O Prêmio AutoData é dividido em duas fases. Na primeira, os editores e repórteres da publicação selecionam os quatro indicados para cada categoria. Os escolhidos passam a disputar o voto popular dos leitores da revista, boletim e site da editora. Neste ano, as empresas e veículos concorrentes disputaram o voto de mais de 1.300 participantes – recorde para o prêmio. Todo o processo de votação foi auditado pela Prada Consultoria.

Este é o segundo prêmio conquistado pela Amarok em novembro – a pick-up também foi eleita “Picape do Ano 2011”, uma das principais categorias da premiação “Carro do Ano”, promovida pela revista Autoesporte. Além da escolha do juri, a pick-up também foi a escolhida pelo público na votação do site da revista Autoesporte, com 62% dos votos.

“Os prêmios recebidos pela Amarok representam o reconhecimento da qualidade, segurança e inovação do modelo e comprovam a capacidade tecnológica da marca nesse segmento”, afirma Carlos Leite, gerente de vendas e marketing Amarok.

A Volkswagen Amarok, a primeira pick-up global da marca alemã venceu a primeira edição do prêmio “International Pick-Up Of The Year 2011″ apresentado na 63ª Salão Internacional de Hanôver, a mais importante exposição europeia de veículos comerciais e industriais.

A pick-up da Volkswagen conquistou 61 dos 91 pontos em discussão, relegando para segundo plano a Toyota Hilux e a Nissan Navara, respectivamente segundo e terceiro classificados.

Com lançamento no mercado português agendado para outubro, a gama da Amarok será composta por duas variantes do motor 2.0 TDi com potências entre os 122 e os 163 cavalos (biturbo), e três tipos de tração: 4×4 permanente, 4×4 não permanente (ambas denominadas 4Motion) ou simples tração traseira 4×2.

A Amarok 4Motion com tração total não permanente distingue-se exteriormente pelo “4” vermelho na sigla do modelo, enquanto o Amarok 4Motion com “4” a preto na sua identificação, apresenta-se com tração total permanente e como uma solução para quem privilegia o conforto. Em todos os três sistemas de tração existe um bloqueio eletrônico do diferencial que melhora a tração em todos os tipos de terreno. Adicionalmente um bloqueio mecânico do diferencial traseiro estará igualmente disponível, para as utilizações mais difíceis.

A gama estará articulada em três níveis de equipamento – Entry, Trendline e Highline, sendo que todas as versões estarão equipadas, de série, com airbags, ESP, ASR e ABS.