Posts Tagged ‘Breitkopf Veículos’

15ª conquista do Virtus

segunda-feira, maio 14th, 2018

 

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Novamente, o modelo vence em comparativos de imprensa

 

O Virtus acaba de chegar à impressionante marca de 15 vitórias em comparativos realizados pela imprensa desde o seu lançamento, tanto nas versões com o motor 200 TSI, quanto com a versão 1.6 MSI, tornando-se referência entre os sedãs. Os mais recentes foram os portais UOL, iG e AutoEsporte  e as revistas AutoEsporte e Motorshow .

O UOL afirma que “não há como negar a superioridade do Virtus em concepção de projeto, desempenho, segurança e estrutura do monobloco, sem deixar de lado o espaço interno, tão importante em um sedã.”

O iG esclareceu que o VW “tem um trabalho de engenharia melhor elaborado, o que o deixou mais econômico, agradável de dirigir e seguro.”

A revista AutoEsporte concluiu que “com espaço superior, segurança mais ampla e melhor desempenho, o VW levou essa disputa.”

A Motorshow elogiou as características dinâmicas do Virtus. “É o mais moderno e tem o melhor desempenho. A dinâmica é impecável”. Em outro comparativo (em vídeo), a AutoEsporte destacou que o porta-malas do Virtus tem a maior abertura, o que facilita a acomodação de objetos no compartimento.

 

Fonte: Breitkopf Veículos

Manual online do Virtus já está no ar

segunda-feira, maio 14th, 2018

 

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A versão reúne 21 vídeos disponíveis em uma playlist da marca no YouTube

 

Uma série de vídeos preparados pela VW mostra de forma bem-humorada as dúvidas relacionadas ao Virtus, o novo lançamento da Volkswagen, inclusive como utilizar o Manual Cognitivo. A versão online do Virtus reúne 21 vídeos disponíveis em uma playlist da marca no YouTube: https://bitly/2GT8H9N

 

Nos VT’s, Antônio e Mara, representam situações do dia a dia para ilustrar as possíveis dúvidas dos clientes com o carro e mostrar a melhor maneira para solucioná-las. O projeto foi idealizado pelo departamento de Marketing e contou com a colaboração dos times de Engenharia e Literatura de Bordo da Volkswagen.

 

Fonte: Breitkopf Veículos

Volks confirma a produção T-Cross no Paraná a partir de 2019

segunda-feira, maio 14th, 2018

 

Modelo global chega para brigar no segmento de SUV e crossover compactos. O pacote de novidades da VW contempla 20 lançamentos até 2020

Modelo global chega para brigar no segmento de SUV e crossover compactos. O pacote de novidades da VW contempla 20 lançamentos até 2020

 

A Volkswagen acaba de confirmar a produção do SUV compacto T-Cross na fábrica de São José dos Pinhais, Grande Curitiba. É o primeiro utilitário esportivo da marca a ser feito no país e será um dos principais nomes da ofensiva da Volks para brigar pelo posto de marca que mais vende no Brasil – ao lado de Polo e Virtus.

 

Segundo Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen para a América do Sul e Brasil, “De cada dez carros vendidos no Brasil, dois são SUVs. Agora teremos como competir com pelo menos três (Tiguan e T-Cross) e também a Tarek (vindo da Argentina) em 2020.”

 

O T-Cross começa a sair da linha de montagem a partir de janeiro 2019 e, em três meses, fará sua estreia nas lojas.

 

Maior investimento no estado

Com investimento de R$ 600 milhões para desenvolvimento e produção do projeto T-Cross, R$ 1,4 bilhão será destinado à ampliação e modernização da unidade fabril paranaense, o que indica que outros produtos serão feitos na planta nos próximos anos. A soma é o maior investimento já feito por uma empresa no Paraná e faz parte do plano de investimentos da empresa no Brasil, que totaliza R$ 7 bilhões.

 

No complexo, compartilhado com a Audi, já são produzidos o Golf e o Fox.

Fonte: http://www.gazetadopovo.com.br/automoveis/volks-confirma-a-producao-t-cross-no-parana-a-partir-de-2019-3cy9u8x39pezv9bjv0lzw8k1m

Esportividade é o destaque do modelo Tiguan Allspace 2019

segunda-feira, maio 14th, 2018

 

O SUV foi batizado com este nome por ser maior que o modelo fabricado na Europa

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O SUV foi batizado com este nome por ser maior que o modelo fabricado na Europa

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Confortável, espaçoso e esportivo. Estas são as características do Volkswagen Tiguan Allspace 2019, que tem esse nome por ser maior que o modelo fabricado na Europa. O SUV tem como intuito concorrer com os carros do mesmo segmento e preço médio. No quesito esportividade, a nova versão vem mais potente, se comparado ao modelo mais “básico” que é o Tiguan com motor 1.4 TSI, com 150cv e 25kgfm de torque.

 

Volkswagen Tiguan Allspace 2019 vem com um motor 2.0 TSI com 220cv e 36kgfm de torque. Este motor é bem mais potente que o anterior e, considerando que é a mesma carroceria em ambos, o desempenho será muito melhor. Acompanhando esse motor temos um câmbio DSG com sete marchas em sequência. O desempenho deste motor é quase o de um esportivo. Vamos aos números:

 

  • Média de 7s de 0-100km/h. Atinge velocidade máxima de 224km/h, pesando aproximadamente 1800kg. O consumo médio desta versão é de 8,5km/l na cidade e até 10km/l na estrada.
  • As principais diferenças entre os modelos estão no aspecto visual, pois cada uma tem detalhes no design que as diferenciam e dão uma cara a cada versão, partindo da versão mais simples, com motor 1.4, 5 passageiros e para-choque não personalizado. Falando da mesma versão, porém com capacidade para sete passageiros, temos, além de mais assentos, rodas aro 18 e alguns detalhes a mais no retrovisor e nas laterais do carro.
  • Já, na versão mais superior, o modelo vem com rodas aro 19 de liga leve, um para-choque com pegada mais esportiva, sete assentos de couro tratado, tração 4×4, e claro, o potente motor 2.0 TSI, além de alguns plus, como os modos de direção e o sistema de estacionamento automático.

Fonte:  https://www.carrozeros.com/2018/04/26/volkswagen-tiguan-allspace-2019-caracteristicas-novidades

Mais luxuoso e equipado

terça-feira, abril 3rd, 2018

 

Novo Volkswagen Touareg tem multimídia com tela de 15’e versão V8 diesel

Novo Volkswagen Touareg tem multimídia com tela de 15’e versão V8 diesel

A Volkswagen apresentou a terceira geração do Touareg. Maior e mais tecnológico, o modelo é feito sobre a plataforma MLB Evo. O novo Touareg cresceu e ficou 7,7 cm mais comprido (4,87 metros) e 4,4 cm mais largo. Apesar do “fermento”, o utilitário mais luxuoso da Volks usa 48% de alumínio na carroceria e está 106 kg mais leve. O porta-malas também foi beneficiado e agora traz capacidade  para 810 litros (ante 697).

No quesito design, o SUV traz linhas retilíneas e faróis integrados à enorme grade — que combina com o porte do modelo. Na lateral, há um grande vinco que começa na porta dianteira e termina nas lanternas. Já, a traseira é mais conservadora e conta como novidade o nome Touareg na parte central da tampa do porta-malas.

Segundo a Volkswagen, o Touareg é o modelo com o maior número de equipamentos de conforto e assistência já vistos em um carro da marca. Prova disso é que ele traz faróis matrix led, sistema head-up display, bancos dianteiros com função massagem, sistema de som com 730 watts e teto solar panorâmico. Há ainda sistema de condução semi-autônoma, frenagem automática, assistente de manutenção em faixa, visão noturna com câmera térmica (detecta pessoas e animais) e alerta de tráfego cruzado. Como opcional, o modelo pode receber suspensão pneumática com regulagem de altura.

O novo Touareg tem ainda sistema de esterçamento das rodas traseiras, que giram no sentido contrário às dianteiras em velocidades abaixo de 37 km/h. O sistema auxilia em manobras, reduzindo o raio de giro de 12,2 metros para 11,3 m em relação ao modelo anterior.

 

Fonte: https://www.automaistv.com.br/novo-volkswagen-touareg-mais-luxuoso-e-muito-equipado/

Volkswagen lança Passat 2018

terça-feira, abril 3rd, 2018

 

Modelo chega ao mercado mais equipado e mais barato

Modelo chega ao mercado mais equipado e mais barato

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A Volkswagen lançou no Brasil o Passat 2018, que chega mais equipado e mais barato do que o modelo anterior. A grande novidade da linha 2018 do Passat é a nova central multimídia Discover Pro, que permite controle por gestos com movimentos para as laterais para acessar menu, trocar de música, mudar de estação de rádio, entre outras funções. Com tela de 9,2 polegadas, o sistema tem suporte a espelhamento de smartphone pelo App-Connect (e inclui Mirror Link, Apple CarPlay e Android Auto), contando ainda com HD de 60 GB, leitor de DVD, duas entradas para cartões SD e uma entrada auxiliar.

Novidade também é que o Passat deixou de oferecer vários itens como opcionais e passou a adotá-los como equipamentos de série — manobra que faz parte da estratégia de simplificação da marca.

O principal deles é o painel de instrumentos digital configurável de 12,3 polegadas, trazendo ainda seletor de modo de condução, abertura do porta-malas ao passar os pés sob o para-choque, controle adaptativo dos amortecedores, controlador de velocidade adaptativo com frenagem de emergência e sistema de monitoramento frontal. O único opcional é o teto solar panorâmico.

Há, ainda, faróis com comutação automática e lanternas de leds, ar-condicionado de três zonas, bancos dianteiros com regulagem elétrica (com aquecimento, massageador e apoio lombar para o motorista), seis airbags, câmera de ré, porta-luvas refrigerado, chave presencial e rodas de 18 polegadas.

A motorização é a mesma do Golf GTI: um 2,0 litros turbo de 220 cv e 35,7 kgfm de torque, com câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas. Segundo a Volks, o conjunto leva o sedã de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos e máxima de 246 km/h.

Fonte:https://www.automaistv.com.br/mais-equipado-e-barato-volkswagen-lanca-passat-2018/

Melhor carro urbano do ano de 2018

terça-feira, abril 3rd, 2018

 

Volkswagen Polo brilhou no Salão do Automóvel de Nova Iorque

Volkswagen Polo brilhou no Salão do Automóvel de Nova Iorque

Volkswagen Polo brilhou no Salão do Automóvel de Nova Iorque, realizado em março deste ano. O hatch da marca alemã faturou o prêmio “World Car” como o melhor carro urbano do mundo em 2018. Essa é a sexta vez que a Volkswagen ganha o prêmio. O júri é formado por 82 jornalistas de 24 países. O Polo é um dos maiores sucessos da marca. Com cerca de 17 milhões de unidades vendidas, o modelo ganhou em sua sexta geração, a plataforma MQB, tornando o veículo premiado ainda mais esportivo.

Fonte: Breitkopf Veículos

Nova central multimídia Volkswagen

terça-feira, abril 3rd, 2018

 

Lançamento ocorre em 2019

Lançamento ocorre em 2019

 

A Volkswagen vai aproveitar o lançamento da próxima geração do Seat Leon para estrear seu novo sistema multimídia. A central renovada terá menos botões, as atualizações poderão ser feitas pela internet e os comandos de voz foram aprimorados. O “irmão espanhol” do Golf chegará ao mercado europeu em meados de 2019 e as mudanças estruturais do Leon deverão se repetir na oitava geração do Golf, que deve ser lançada depois.

A estação vai incluir também os comandos do ar-condicionado e ganhar o painel de praticamente todos os produtos do Grupo VW. A marca trabalha no desenvolvimento do sistema desde 2016.

Fonte: http://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/volkswagen-vai-lancar-nova-central-multimidia-em-2019/

Virtus: novas percepções em design, inovação e alta performance

sexta-feira, fevereiro 9th, 2018

 

O primeiro sedã construído sobre a Estratégia Modular MQB no país

O primeiro sedã construído sobre a Estratégia Modular MQB no país

 

Um carro global, inédito e que apresenta novas percepções em design, inovação e alta performance. Assim é o Volkswagen Virtus, o primeiro sedã construído sobre a Estratégia Modular MQB no país. O Brasil será o primeiro mercado do mundo a comercializar o Volkswagen Virtus, a partir deste mês, trazendo novas concepções de aproveitamento de espaço interno e conforto. Além disso, o modelo conta com design único e níveis de acabamento que seguem os mais rigorosos padrões mundiais de qualidade, marca registrada da Volkswagen no mundo.

O Virtus será comercializado com duas opções de motores e duas de transmissão. São três versões de acabamento: Virtus MSI (motorização 1.6) com transmissão manual de 5 velocidades, Comfortline 200 TSI e Highline 200 TSI com transmissão automática Tiptronic de 6 velocidades. O modelo tem garantia total de três anos, sem limite de quilometragem.

Design: forte em todos os ângulos

O Virtus traz linguagem visual exclusiva, desenvolvida com base em pesquisas com clientes. O sedã tem personalidade própria, resultando em um design com linhas rápidas. Suas proporções são dinâmicas, com silhueta alongada; as medidas não deixam dúvidas quanto à sua vocação em proporcionar o máximo conforto: distância entre-eixos de 2.651 mm, comprimento externo de 4.482 mm, largura de 1.751 mm e altura de 1.472 mm.

 

Interior: conforto é palavra de ordem

O espaço efetivo para as pernas dos passageiros do banco traseiro é impressionante, quase 1 metro. A modularidade dos bancos é outro fator que colabora para a ergonomia e o ótimo aproveitamento de espaço. Mais do que capacidade para acomodar cinco adultos, o novo sedã Volkswagen pode transportar grandes objetos. Não é para menos: são 521 litros de capacidade no porta-malas, um dos maiores da categoria e suficiente para guardar uma grande quantidade de malas.

 

Refinado em todas as configurações

O Virtus tem acabamento requintado e elaborado. A versão Highline traz um interior sofisticado, em tom mais escuro; para a versão Comfortline o tom escolhido foi o cinza, adequado ao perfil do cliente que busca percepção de valor.

 

Dirigibilidade exemplar e excelente desempenho

Em qualquer versão do Virtus o motorista encontra a posição ideal de dirigir – o assento do condutor tem ajuste de altura de série em todas as versões. Há oferta de regulagem de altura e distância do volante para melhorar ainda mais a ergonomia.

O acerto da suspensão colabora para a excelente dirigibilidade e conforto em condições de rodagem nas ruas e estradas. O Virtus é equipado com o motor 200 TSI e transmissão automática de 6 marchas. Essa transmissão oferece a opção de trocas manuais sequenciais Tiptronic, operada por meio da alavanca de câmbio ou pelas aletas “shift paddles” no volante.

A potência máxima desse motor é de 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina com torque de 200Nm, aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e podendo atingir velocidade máxima de 194 km/h quando abastecido com etanol.

O Virtus é equipado com pneus “verdes”, de baixa resistência ao rolamento, que colaboram para a redução no consumo de combustível – sem deixar de lado a alta performance dinâmica, em dirigibilidade, frenagens e estabilidade. Serão três as medidas de rodas disponíveis: 15, 16 e 17 polegadas.

Motor TSI de 128cv e 200Nm – o maior torque da categoria

As versões Comfortline e Highline do Virtus estarão disponíveis exclusivamente com o motor 200 TSI. Com três cilindros e 999 cm³ de cilindrada, esse motor é capaz de rodar com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. Sua potência máxima é de 128cv a 5.500rpm, com torque máximo de 200Nm a 1.500rpm.

 

Motor 1.6 MSI – eficiência e desempenho

O motor 1.6 MSI que compõe a oferta do Novo Polo é da família EA211, com quatro cilindros e 16 válvulas Total Flex, sua potência máxima é de 117cv a 5.750 rpm, com torque máximo de 162Nm a 4.000 rpm.

 

Nova transmissão automática de seis velocidades – conforto, desempenho e baixo consumo de combustível

Caracterizado pela suavidade nas arrancadas e trocas rápidas de velocidade, a nova transmissão automática oferece trocas manuais sequenciais Tipronic, operada por meio da alavanca de câmbio ou pelas aletas (shifts paddles) no volante. O motorista também conta com o modo de acionamento esportivo (posição “S”), que altera os momentos das trocas de marchas para rotações mais elevadas.

 

Assistência e infotainment – condução mais agradável

Sistemas de assistência e infotainment anteriormente disponíveis apenas em veículos de classes superiores estão disponíveis no Virtus. O objetivo é ir além da melhoria em economia e a eficiência – é também proporcionar uma condução mais agradável e confortável, contando com os mais modernos sistemas de segurança.

 

Segurança Premium

Todas as versões do Virtus são equipadas com M-ABS, que inclui o sistema de freios antitravamento ABS (um dos mais modernos disponíveis) e outros recursos de segurança, como:

  • EBD(distribuição eletrônica das forças de frenagem), que distribui eletronicamente as forças de frenagem entre os eixos traseiro e dianteiro, garantindo a estabilidade e a segurança;
  • TC(Controle de Tração), que tem a função de reduzir o escorregamento das rodas durante a aceleração ou quando o veículo começa a destracionar, em curvas acentuadas, controlando eletronicamente o torque do motor;
  • ESC(Controle Eletrônico de Estabilidade) é equipado de série nas versões TSI e opcional para as versões MSI, esse sistema reconhece um estágio inicial de que situação de rodagem crítica está para acontecer. Compara os comandos do motorista com as reações do veículo a esse comando. Se necessário o sistema reduz o torque de motor e freia uma ou várias rodas até atingir a condição de estabilidade;
  • Airbags: Todas as versões possuem quatro airbags – dois dianteiros e dois laterais. De grandes dimensões, as bolsas laterais protegem para cabeça e tórax e restringem o movimento do corpo durante um impacto, elevando significativamente a segurança dos ocupantes.

 

Novidade!

O Virtus Highline 200 TSI terá as três primeiras revisões básicas totalmente gratuitas. As revisões (10.000km ou 1 ano / 20.000km ou 2 anos / 30.000km ou 3 anos), conforme publicadas no site da Volkswagen, incluem as inspeções de diversos itens e a substituição das seguintes peças: óleo do motor, filtro de óleo, anel de vedação e filtro de combustível, além da mão de obra. Outros serviços e itens não estão previstos no pacote de gratuidade.

 

Um carro global, inédito e que apresenta novas percepções em design, inovação e alta performance. Assim é o Volkswagen Virtus, o primeiro sedã construído sobre a Estratégia Modular MQB no país. O Brasil será o primeiro mercado do mundo a comercializar o Volkswagen Virtus, a partir deste mês, trazendo novas concepções de aproveitamento de espaço interno e conforto. Além disso, o modelo conta com design único e níveis de acabamento que seguem os mais rigorosos padrões mundiais de qualidade, marca registrada da Volkswagen no mundo.

O Virtus será comercializado com duas opções de motores e duas de transmissão. São três versões de acabamento: Virtus MSI (motorização 1.6) com transmissão manual de 5 velocidades, Comfortline 200 TSI e Highline 200 TSI com transmissão automática Tiptronic de 6 velocidades. O modelo tem garantia total de três anos, sem limite de quilometragem.

Design: forte em todos os ângulos

O Virtus traz linguagem visual exclusiva, desenvolvida com base em pesquisas com clientes. O sedã tem personalidade própria, resultando em um design com linhas rápidas. Suas proporções são dinâmicas, com silhueta alongada; as medidas não deixam dúvidas quanto à sua vocação em proporcionar o máximo conforto: distância entre-eixos de 2.651 mm, comprimento externo de 4.482 mm, largura de 1.751 mm e altura de 1.472 mm.

 

Interior: conforto é palavra de ordem

O espaço efetivo para as pernas dos passageiros do banco traseiro é impressionante, quase 1 metro. A modularidade dos bancos é outro fator que colabora para a ergonomia e o ótimo aproveitamento de espaço. Mais do que capacidade para acomodar cinco adultos, o novo sedã Volkswagen pode transportar grandes objetos. Não é para menos: são 521 litros de capacidade no porta-malas, um dos maiores da categoria e suficiente para guardar uma grande quantidade de malas.

 

Refinado em todas as configurações

O Virtus tem acabamento requintado e elaborado. A versão Highline traz um interior sofisticado, em tom mais escuro; para a versão Comfortline o tom escolhido foi o cinza, adequado ao perfil do cliente que busca percepção de valor.

 

Dirigibilidade exemplar e excelente desempenho

Em qualquer versão do Virtus o motorista encontra a posição ideal de dirigir – o assento do condutor tem ajuste de altura de série em todas as versões. Há oferta de regulagem de altura e distância do volante para melhorar ainda mais a ergonomia.

O acerto da suspensão colabora para a excelente dirigibilidade e conforto em condições de rodagem nas ruas e estradas. O Virtus é equipado com o motor 200 TSI e transmissão automática de 6 marchas. Essa transmissão oferece a opção de trocas manuais sequenciais Tiptronic, operada por meio da alavanca de câmbio ou pelas aletas “shift paddles” no volante.

A potência máxima desse motor é de 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina com torque de 200Nm, aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e podendo atingir velocidade máxima de 194 km/h quando abastecido com etanol.

O Virtus é equipado com pneus “verdes”, de baixa resistência ao rolamento, que colaboram para a redução no consumo de combustível – sem deixar de lado a alta performance dinâmica, em dirigibilidade, frenagens e estabilidade. Serão três as medidas de rodas disponíveis: 15, 16 e 17 polegadas.

Motor TSI de 128cv e 200Nm – o maior torque da categoria

As versões Comfortline e Highline do Virtus estarão disponíveis exclusivamente com o motor 200 TSI. Com três cilindros e 999 cm³ de cilindrada, esse motor é capaz de rodar com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. Sua potência máxima é de 128cv a 5.500rpm, com torque máximo de 200Nm a 1.500rpm.

 

Motor 1.6 MSI – eficiência e desempenho

O motor 1.6 MSI que compõe a oferta do Novo Polo é da família EA211, com quatro cilindros e 16 válvulas Total Flex, sua potência máxima é de 117cv a 5.750 rpm, com torque máximo de 162Nm a 4.000 rpm.

 

Nova transmissão automática de seis velocidades – conforto, desempenho e baixo consumo de combustível

Caracterizado pela suavidade nas arrancadas e trocas rápidas de velocidade, a nova transmissão automática oferece trocas manuais sequenciais Tipronic, operada por meio da alavanca de câmbio ou pelas aletas (shifts paddles) no volante. O motorista também conta com o modo de acionamento esportivo (posição “S”), que altera os momentos das trocas de marchas para rotações mais elevadas.

 

Assistência e infotainment – condução mais agradável

Sistemas de assistência e infotainment anteriormente disponíveis apenas em veículos de classes superiores estão disponíveis no Virtus. O objetivo é ir além da melhoria em economia e a eficiência – é também proporcionar uma condução mais agradável e confortável, contando com os mais modernos sistemas de segurança.

 

Segurança Premium

Todas as versões do Virtus são equipadas com M-ABS, que inclui o sistema de freios antitravamento ABS (um dos mais modernos disponíveis) e outros recursos de segurança, como:

  • EBD(distribuição eletrônica das forças de frenagem), que distribui eletronicamente as forças de frenagem entre os eixos traseiro e dianteiro, garantindo a estabilidade e a segurança;
  • TC(Controle de Tração), que tem a função de reduzir o escorregamento das rodas durante a aceleração ou quando o veículo começa a destracionar, em curvas acentuadas, controlando eletronicamente o torque do motor;
  • ESC(Controle Eletrônico de Estabilidade) é equipado de série nas versões TSI e opcional para as versões MSI, esse sistema reconhece um estágio inicial de que situação de rodagem crítica está para acontecer. Compara os comandos do motorista com as reações do veículo a esse comando. Se necessário o sistema reduz o torque de motor e freia uma ou várias rodas até atingir a condição de estabilidade;
  • Airbags: Todas as versões possuem quatro airbags – dois dianteiros e dois laterais. De grandes dimensões, as bolsas laterais protegem para cabeça e tórax e restringem o movimento do corpo durante um impacto, elevando significativamente a segurança dos ocupantes.

 

Novidade!

O Virtus Highline 200 TSI terá as três primeiras revisões básicas totalmente gratuitas. As revisões (10.000km ou 1 ano / 20.000km ou 2 anos / 30.000km ou 3 anos), conforme publicadas no site da Volkswagen, incluem as inspeções de diversos itens e a substituição das seguintes peças: óleo do motor, filtro de óleo, anel de vedação e filtro de combustível, além da mão de obra. Outros serviços e itens não estão previstos no pacote de gratuidade.

 

Saiba mais do Virtus em:

https://www.vw.com.br/pt/carros/virtus.html

 

Fonte: Breitkopf Veículos

 

 

 

Volkswagen Polo começa 2018 como o 4º veículo mais vendido

sexta-feira, fevereiro 9th, 2018

 

Recém-lançado, modelo figura pela primeira vez entre os mais vendidos

Recém-lançado, modelo figura pela primeira vez entre os mais vendidos

 

A Associação dos Concessionários (Fenabrave) informou que o Volkswagen Polo começou 2018 como o 4º carro mais vendido. Os números de janeiro mostram que o hatch recém-lançado teve 6.632 unidades emplacadas, em seu melhor desempenho desde sua chega às lojas em novembro passado.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/noticia/volkswagen-polo-comeca-2018-como-o-4-mais-vendido-onix-lidera.ghtml