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VW vence quatro comparativos realizados pela imprensa especializada

quarta-feira, junho 13th, 2018

 

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As vitórias aconteceram com o Tiguan Allspace, nas versões R-Line e Comfortline, e duas do Virtus, ambas na versão Highline

 

A Volkswagen obteve conquistas importantes em comparativos realizados pela imprensa especializada. Foram quatro vitórias: duas do Tiguan Allspace, nas versões R-Line e Comfortline, e duas do Virtus, ambas na versão Highline. O Gol também foi destacado na premiação Top of Mind do grupo Amanhã, do Rio Grande do Sul.

No Jornal do Carro, o Tiguan Allspace R-Line 350 TSI foi definido como o “mais equipado e potente, e oferece dirigibilidade mais adequada às vias brasileiras.”

Para o iG, o Tiguan Comfortline 250 TSI “mesmo sendo mais pesado e menos potente, o alemão ainda consegue entregar mais desempenho.”

O UOL Carros aponta o Virtus como “O sedã Volkswagen (…), que no geral possui um conjunto mais equilibrado e tecnológico.”

Para a Quatro Rodas, o Virtus “tem um apelo de novidade. O Volkswagen também é mais equipado, espaçoso e (bem) mais barato de se manter ao longo dos anos.”

O Volkswagen Gol venceu, pelo quarto ano consecutivo, a categoria “Automóvel” na pesquisa Top of Mind – As Marcas do Rio Grande, no Rio Grande do Sul, realizada pelo grupo Amanhã. O Volkswagen Gol obteve 17,2% da preferência dos entrevistados.

 

Fonte: Breitkopf Veículos

VW em destaque

segunda-feira, novembro 7th, 2016

A Volkswagen conquistou três importantes vitórias em comparativos nas principais revistas especializadas. Os destaques foram para o Novo Gol 1.0, para o Golf 1.6 e para o Novo Passat 2.0 TSI.

 

Novo Gol

O Novo Gol 1.0 venceu o comparativo feito pela revista Carro

O Novo Gol 1.0 venceu o comparativo feito pela revista Carro

A revista Carro publicou vitória do Novo Gol 1.0 em comparação com um concorrente da mesma categoria, com destaque para o novo motor 1.0 três cilindros, a dirigibilidade e o design interior do VW. Acabamento, consumo, motor e suspensão estão entre os aspectos evidenciados. “O interior do Gol se destaca pelos materiais de maior qualidade, com direito a tecidos nos painéis das portas. Os elementos horizontais conferem um visual mais elegante e o volante é inspirado no hatch médio Golf”. Quando o assunto é motor, o propulsor, cujo bloco e cabeçote são feitos de alumínio, é um dos mais eficientes do segmento e permitiu à marca aposentar o antigo 1.0 8V de quatro cilindros na linha 2017 do Gol.

“Seja para absorver os impactos das irregularidades da pista ou proporcionar comportamento mais prazeroso e seguro em curvas com velocidade mais alta, o Gol é consideravelmente melhor que o concorrente.”

 

Golf

Em comparativo da revista Motorshow, o Golf 1.6 foi o vencedor

Em comparativo da revista Motorshow, o Golf 1.6 foi o vencedor

Já a revista Motorshow, em comparativo entre o Golf 1.6 e o concorrente da mesma categoria, foi objetiva: “O Golf é o melhor carro, considerando o conjunto.”

Em relação ao espaço interno, a revista destaca que o VW é mais espaçoso tanto na frente (onde o painel e console não avançam sobre os ocupantes como no rival) quanto atrás (onde ainda tem saídas extras de ar-condicionado). “O acabamento é mais sofisticado, com detalhes que imitam o aço escovado, além de ter mais couro (opcional) e superfícies macias ao toque. Até seus porta-objetos são revestidos de carpete para evitar ruídos, um cuidado com detalhes raro.”

Para completar, no que se refere à ergonomia e central multimídia, “no Golf os comandos ficam muito bem posicionados e são mais intuitivos de usar, principalmente os da central multimídia (que ainda tem tela maior e sensível ao toque)”, destaca a matéria. “O motor 1.6 do Golf, também 16V, é mais elástico e cresce de rotação de modo linear e progressivo, exigindo menos trocas de marcha. Nas transmissões, ele tem engates justos e alavancas curtas e altas, bem à mão. A direção também é mais progressiva e refinada.”

 

Novo Passat 2.0 TSI

A revista AutoEsporte conferiu vitória para o Novo Passat 2.0 TSI

A revista AutoEsporte conferiu vitória para o Novo Passat 2.0 TSI

A revista AutoEsporte também conferiu vitória para a Volkswagen. O Novo Passat 2.0 TSI venceu o concorrente da categoria. Segundo a publicação, o Passat empolga mais ao volante e mesmo que sejam opcionais, só o Passat oferece itens como Park Assist, controlador adaptativo de velocidade e painel 100% digital semelhante aos dos novos Audi.” Outros aspectos que conferiram a vitória ao Passat:

Motor e câmbio – “O 2.0 turbo a gasolina de 220 cv e 35,7 kgfm é gerenciado por um eficiente câmbio de dupla embreagem e seis marchas. Vai a 100 km/h em 7,1 segundos e de 60 a 100 km/h em 3,8 segundos.”

Itens de série – “A versão Highline tem start-stop, assistente de rampa, ar de três zonas, porta-malas com sensor de abertura pelo pé e seis airbags. O quadro instrumentos digital é opcional.”

Porta-malas – “O porta-malas é bem maior, com 586 litros.”

Conforto e estabilidade – “Com os controles de tração e estabilidade, as suspensões independente e multilink garantem conforto e firmeza.”

Ergonomia e acabamento – “Se você optar pelo pacote de opcionais de R$ 5.161 que inclui a função massagem, ainda assim ficará muito bem ao volante do VW. O acabamento é típico alemão, muito top.”

 

Volks vitoriosa

sexta-feira, maio 20th, 2016

Pauta---Volks-Vitoriosa

A Volkswagen sai na frente e conquista 12 veículos de imprensa especializados em automóveis com os modelos: novo Gol, novo Voyage, nova Saveiro, Fox, CrossFox, SpaceFox, Golf, Golf Variant, Fusca, Jetta, Novo Passat, CC, Tiguan, Touareg e Amarok. Os automóveis foram destaque nos seguintes espaços: Motorshow, Notícias Automotivas, Quatro Rodas, Auto Fácil, Carsale, Jornal do Carro, Agora São Paulo, Estadão, Auto Esporte, Car and Driver, IG Carros e G1.

UP! vence mais três comparativos

sexta-feira, maio 20th, 2016
Pauta---UP!-vence-mais-três-comparativos

Maior desempenho, conforto e o conjunto mecânico mais moderno são alguns dos itens avaliados que posicionam o Up! como o vencedor da categoria

O Volkswagen up! venceu mais três comparativos importantes, totalizando seis vitórias em diversos veículos de comunicação. Dessa vez, as avaliações foram realizadas pelas revistas Motor Show, Car and Driver e o site Notícias Automotivas. A revista Motor Show destacou que, em termos tecnológicos, o up! gasta e polui muito menos (além da direção elétrica, tem um motor 3 cilindros 1.0 12V bem mais moderno). “O carro da Volkswagen é superior, tem mais vida. Para a sua decisão final, damos quatro razões para você adquirir um up! (motor, desempenho, consumo e segurança)”, menciona a revista, na edição de maio.

A Motor Show também faz uma avaliação da economia do up! em termos de custos e manutenção: “Motorista que comprar o up! vai economizar R$ 62,83 por mês ou  R$ 753,96 por ano. O suficiente para pagar as primeiras duas revisões do up! e metade da terceira.”

Já a revista Car and Driver, na edição deste mês, afirma que o up! é bom nos quesitos conjunto mecânico, pista e experiência – em todos esses, o modelo recebeu a nota máxima. O take Up! também se destacou nos aspectos de conforto ao motorista e para o banco traseiro, acabamento interior e ergonomia, além de qualidade de construção. O motor 1.0l MPI foi bastante elogiado pela reportagem, tanto por suas qualidades de construção, quanto pelo desempenho que entrega.  “(…) tem uma série de tecnologias para ser moderno e eficiente e traz sistema de partida a frio sem tanquinho. Com 82 cv e 10,4 kgfm, tem fôlego de atleta olímpico.”

A Car and Driver ainda acrescenta: “é um raro carro 1.0 (Up!) em que você consegue cantar pneu ao passar para a segunda marcha, se acelerar muito.” Além disso, segundo a reportagem, “a alavanca tem engates justinhos e perfeitos e trabalha em conjunto com a embreagem leve e de curso correto.” Segundo a revista, “o refinado motor 1.0 de 3 cilindros, aliado ao bom câmbio, faz o Up! ter consumo mais baixo. Por fim, a Car and Driver sentencia: “É nas diferenças técnicas que o Up! se garante.”

O site Notícias Automotivas também elogiou o Up! no veredito: “O Up! se destaca pelo conjunto mecânico mais moderno e lista de equipamentos mais recheada, além da segurança (o modelo recebeu 5 estrelas nos testes do Latin NCAP).” Outra vantagem do Up! é o baixo consumo de combustível. “No consumo, o automóvel entrega 9,6 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com etanol e 14,2 km/l e 15,3 km/l com gasolina.” O site menciona ainda a vantagem do Up! em espaço interno: “O Up! acaba oferecendo maior espaço interno tanto para os ocupantes como para as bagagens.”