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A Volkswagen do Brasil comemorou, na fábrica São José dos Pinhais, o marco histórico de meio milhão de Golf produzidos. Em celebração à conquista, foi servido um bolo comemorativo nos restaurantes e os colaboradores fizeram fotos ao lado do Golf 500.000. Em junho de 2010, a unidade do Paraná já havia celebrado outro importante marco histórico: a produção de 1 milhão de Fox.

Inaugurada em janeiro de 1999, a fábrica de São José dos Pinhais foi construída para a produção do Golf no Brasil. Quatro anos depois, a unidade foi escolhida também para montar o Fox e o CrossFox. A unidade possui um layout inovador, que converge todas áreas de manufatura para um centro de comunicação, utiliza tecnologia automotiva avançada e posiciona-se entre as mais modernas do Brasil.

Alta satisfação

O Golf foi lançado no Brasil em 1994, importado do México, na versão esportiva GTI duas portas. Mais um produto de sucesso da Volkswagen no Brasil, o modelo é frequentemente citado como um dos melhores do segmento. E não apenas pela mídia especializada, já que quase 100% dos proprietários têm alto nível de satisfação com o hatch.

Equipado com motores 1.6 e 2.0 Total Flex, o Golf consegue arrebatar admiradores por suas inúmeras qualidades. O hatch oferece excelente conjunto mecânico que tem um casamento perfeito entre motor e câmbio; elevado conteúdo de itens de série; muita segurança (freio a disco nas quatro rodas em todas as versões, ABS e air bag duplo de série nas versões top); custo de manutenção reduzido; alta robustez; ótimo acabamento; baixo consumo de combustível e bom valor de revenda.

Versões de acabamento

Atualmente o modelo possui seis versões de acabamento, com transmissões manual ou automática Tiptronic de seis velocidades. No fim de 2010, foi lançada a série limitada Golf Limited Edition para a motorização 1.6 Total Flex. Baseada na versão Sportline 1.6, oferece um conteúdo atraente de equipamentos de conforto e estilo com ótima relação custo-benefício. A série será produzida até o fim do primeiro semestre de 2011.

Os números finais de vendas de automóveis e comerciais leves surpreenderam a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), que esperava 322 mil unidades comercializadas no mês, o último sob vigência da desoneração do IPI. As vendas nos dois segmentos totalizaram 337.381 unidades, uma alta de 59,61% sobre fevereiro. Em relação a março de 2009 o aumento foi de 29,27%.

A Fenabrave faz seu balanço a partir dos dados de emplacamento de veículos. Incluindo caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários, foram vendidas 526.875 unidades, uma expansão de 50,78% sobre fevereiro e de 25,87% em relação a março do ano passado.

Entre os automóveis, a Volkswagen superou a Fiat e retomou a liderança que havia conquistado em janeiro. As duas montadoras mantém o tradicional embate no segmento: em 2009, a VW foi líder de janeiro a março e de maio a setembro. A Fiat esteve no topo em maio e no último trimestre e retornou ao topo em fevereiro deste ano. E agora, em março, viu até a vice-liderança ameaçada pela General Motors.

Fonte: Cidade Biz