Posts Tagged ‘modelo’

15ª conquista do Virtus

segunda-feira, maio 14th, 2018

 

Pauta-1

Novamente, o modelo vence em comparativos de imprensa

 

O Virtus acaba de chegar à impressionante marca de 15 vitórias em comparativos realizados pela imprensa desde o seu lançamento, tanto nas versões com o motor 200 TSI, quanto com a versão 1.6 MSI, tornando-se referência entre os sedãs. Os mais recentes foram os portais UOL, iG e AutoEsporte  e as revistas AutoEsporte e Motorshow .

O UOL afirma que “não há como negar a superioridade do Virtus em concepção de projeto, desempenho, segurança e estrutura do monobloco, sem deixar de lado o espaço interno, tão importante em um sedã.”

O iG esclareceu que o VW “tem um trabalho de engenharia melhor elaborado, o que o deixou mais econômico, agradável de dirigir e seguro.”

A revista AutoEsporte concluiu que “com espaço superior, segurança mais ampla e melhor desempenho, o VW levou essa disputa.”

A Motorshow elogiou as características dinâmicas do Virtus. “É o mais moderno e tem o melhor desempenho. A dinâmica é impecável”. Em outro comparativo (em vídeo), a AutoEsporte destacou que o porta-malas do Virtus tem a maior abertura, o que facilita a acomodação de objetos no compartimento.

 

Fonte: Breitkopf Veículos

Volkswagen revela novidades do Jetta 2019

sexta-feira, fevereiro 9th, 2018

 

A Volkswagen do Canadá revelou diversas informações interessantes e novidades referentes ao Jetta modelo 2019. A divulgação aconteceu dias depois da revelação mundial do carro, que aconteceu no Salão de Detroit. No país, o carro já está em regime de pré-venda, por isso as informações referentes às versões do carro acabaram sendo divulgadas. Apesar da Volkswagen do Brasil ainda não ter confirmado nada oficialmente, muito provavelmente as versões serão as mesmas quando o carro for lançado no mercado brasileiro. Por lá, as versões do Jetta 2019 serão: Comfortline, Highline e Execline. A marca confirmou também que vai disponibilizar o pacote esportivo R-Line para o Jetta 2019, mas apenas nas versões Highline. Caso o motorista opte por este pacote, ele terá a adição de uma série de elementos exclusivos de design tanto na parte interna quanto na parte externa do carro. Além disso, o modelo também contará com um sistema de bloqueio eletrônico de diferencial XDS. Em relação ao conjunto mecânico do modelo, o novo Jetta segue tendo o mesmo motor 1.4 turbo com injeção direta do nosso modelo de entrada atual, que gera 150 cv de potência e torque 25,5 kgfm, agora com câmbio automático de 8 marchas - antes eram 6 posições. A lista de itens do Jetta 2019 Comfortline conta com rodas de 16 polegadas Rama, freios a disco nas quatro rodas com ABS, banco do motorista com ajuste manual, bancos traseiros bipartidos 60/40, alarme, sistema multimídia Composition Color com tela de 6.5" sensível ao toque com sensor de proximidade, Bluetooth, App-Connect com Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink® , 4 alto-falantes e um slot para cartão SD, faróis com função coming and leaving home, piloto automático, airbags frontais, laterais e do tipo cortina, modo de condução Eco, freio eletrônico de estacionamento, controle de estabilidade (ESC) , apoio de braço central dianteiro com porta-objetos, bancos dianteiros com aquecimento, Hill start assist, faróis em LED com luzes de rodagem diurna em LED, iluminação da placa em LED, lanternas em LED, ar-condicionado, computador de bordo, volante com comandos integrados e paddle-shifts, retrovisores externos elétricos e com aquecimento, tomada de 12V, câmera de ré, sistema start/stop e sistema de monitoramento de pressão dos pneus. A versão intermediária conta com todos os itens do Comfortline, mais rodas de 16", com o mesmo desenho Rama, mas com acabamento em dois tons, bancos traseiros bipartido 60/40 com apoio de braços central, retrovisor interno eletrocrômico, detector de ponto cego com alerta de tráfego traseiro, ar-condicionado digital Climatronic dual-zone, sistema infotainment Composition Media com tela de 8.0" sensível ao toque com sensor de proximidade, CD player, comandos por voz, 5 alto-falantes e um slot para cartão SD, sistema KESSY (abertura por aproximação e ignição do motor por botão), bancos com acabamento parcial em couro, volante revestido em couro, teto solar elétrico, sensor de chuva e SiriusXM® Satellite Radio. Já, a versão mais completa conta com rodas de 17" tornado, bancos do motorista com regulagem elétrica e função memória, iluminação ambiente do interior com iluminação dos pés, sistema de áudio BeatsAudio™ Premium com 8 alto-falantes e subwoofer com o Discover Media e tela de 8.0" sensível ao toque, sistema de navegação GPS, modos de condução com função Eco, luzes de neblina com cornering lights, bancos em couro, Faróis LED de tipo lente com luzes de luz diurna em LED, retrovisores elétricos com setas integradas e função memória, partida remota (quando equipado com transmissão automática), bancos dianteiros ventilados e o cluster de instrumentos digital. Fonte: https://salaodocarro.com.br/previas/volkswagen-revela-novidades-jetta-2019.html

Montadora alemã divulgou informações das versões e equipamentos que estarão disponíveis no modelo

 

A Volkswagen do Canadá revelou diversas informações interessantes e novidades referentes ao Jetta modelo 2019. A divulgação aconteceu dias depois da revelação mundial do carro, que aconteceu no Salão de Detroit. No país, o carro já está em regime de pré-venda, por isso as informações referentes às versões do carro acabaram sendo divulgadas. Apesar da Volkswagen do Brasil ainda não ter confirmado nada oficialmente, muito provavelmente as versões serão as mesmas quando o carro for lançado no mercado brasileiro. Por lá, as versões do Jetta 2019 serão: Comfortline, Highline e Execline.

 

A marca confirmou também que vai disponibilizar o pacote esportivo R-Line para o Jetta 2019, mas apenas nas versões Highline. Caso o motorista opte por este pacote, ele terá a adição de uma série de elementos exclusivos de design tanto na parte interna quanto na parte externa do carro. Além disso, o modelo também contará com um sistema de bloqueio eletrônico de diferencial XDS.

 

Em relação ao conjunto mecânico do modelo, o novo Jetta segue tendo o mesmo motor 1.4 turbo com injeção direta do nosso modelo de entrada atual, que gera 150 cv de potência e torque 25,5 kgfm, agora com câmbio automático de 8 marchas – antes eram 6 posições.

 

A lista de itens do Jetta 2019 Comfortline conta com rodas de 16 polegadas Rama, freios a disco nas quatro rodas com ABS, banco do motorista com ajuste manual, bancos traseiros bipartidos 60/40, alarme, sistema multimídia Composition Color com tela de 6.5″ sensível ao toque com sensor de proximidade, Bluetooth, App-Connect com Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink® , 4 alto-falantes e um slot para cartão SD, faróis com função coming and leaving home, piloto automático, airbags frontais, laterais e do tipo cortina, modo de condução Eco, freio eletrônico de estacionamento, controle de estabilidade (ESC) , apoio de braço central dianteiro com porta-objetos, bancos dianteiros com aquecimento,  Hill start assist, faróis em LED com luzes de rodagem diurna em LED, iluminação da placa em LED, lanternas em LED, ar-condicionado, computador de bordo, volante com comandos integrados e paddle-shifts, retrovisores externos elétricos e com aquecimento, tomada de 12V, câmera de ré, sistema start/stop e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

 

A versão intermediária conta com todos os itens do Comfortline, mais rodas de 16″, com o mesmo desenho Rama, mas com acabamento em dois tons, bancos traseiros bipartido 60/40 com apoio de braços central, retrovisor interno eletrocrômico, detector de ponto cego com alerta de tráfego traseiro, ar-condicionado digital Climatronic dual-zone, sistema infotainment Composition Media com tela de 8.0″ sensível ao toque com sensor de proximidade, CD player, comandos por voz, 5 alto-falantes e um slot para cartão SD, sistema KESSY (abertura por aproximação e ignição do motor por botão), bancos com acabamento parcial em couro, volante revestido em couro, teto solar elétrico, sensor de chuva e SiriusXM® Satellite Radio.

 

Já, a versão mais completa conta com rodas de 17″ tornado, bancos do motorista com regulagem elétrica e função memória, iluminação ambiente do interior com iluminação dos pés, sistema de áudio BeatsAudio™ Premium com 8 alto-falantes e subwoofer com o Discover Media e tela de 8.0″ sensível ao toque, sistema de navegação GPS, modos de condução com função Eco, luzes de neblina com cornering lights, bancos em couro, Faróis LED de tipo lente com luzes de luz diurna em LED, retrovisores elétricos com setas integradas e função memória, partida remota (quando equipado com transmissão automática), bancos dianteiros ventilados e o cluster de instrumentos digital.

 

Fonte: https://salaodocarro.com.br/previas/volkswagen-revela-novidades-jetta-2019.html

Novo Polo europeu

terça-feira, agosto 22nd, 2017

 

Depois do lançamento do Novo Polo, em junho deste ano, o veículo foi pauta em diferentes publicações. Veja o que as revistas especializadas estão comentando sobre o automóvel.

 

Lançado em Berlim, em junho, o modelo oferece um misto de inovação, alta performance, design e segurança

Lançado em Berlim, em junho, o modelo oferece um misto de inovação, alta performance, design e segurança

 

 

Revista Autoesporte

“Com design esportivo, maior e mais espaçoso, chega ainda este ano entre o Fox e o Golf.”

“Com o novo Polo, a meta é fazer coro com outros modelos da marca pela liderança geral entre os hatches compactos.”

“A central multimídia de nova geração tem tela de até oito polegadas. (…) A sensibilidade é ótima e o sistema é muito intuitivo. Tem predicados para ser considerada uma das melhores do nosso mercado.”

“A cereja do bolo é o quadro de instrumentos digital, que deve ser oferecido somente nas versões topo.”

“Na nova geração, o Polo cresceu, ficou mais tecnológico e espaçoso. São 8 cm a mais de comprimento e 9,4 cm a mais de entre-eixos, garantindo bom espaço para quem viaja atrás.(…) A Volkswagen atribui os ganhos em espaço interno à versatilidade da plataforma MQB, a mesma usada no Golf e no Audi A3.”

Revista Car and Driver

“…Quem dirigiu o novo Polo elogiou a dinâmica do modelo. Se o nome [do Polo] fosse Golf, pouca gente notaria a diferença”, escreveu Don Sherman na C/D 113. A sensação, explicou Herbert Diess, responsável pela divisão de automóveis da VW, deve-se à plataforma MQB, responsável por uniformizar a dinâmica dos carros do Grupo VW. A base, usada pelo Golf e Audi A3, entre outros modelos mais conhecidos pelos brasileiros, foi aplicada pela primeira vez em um VW compacto.”

Carplace

“… Se o exterior do novo Polo impressionou positivamente, é no interior que ele deve provocar mais espanto…”

“… ele agora também traz o Active info Display, o equivalente da VW ao Virtual Cockpit da Audi. Ele é o primeiro modelo da marca a trazer a segunda geração da tela de TFT. Logo a sua direita podemos ver o novo sistema de som com tela de 8” e um aspecto muito sofisticado para um modelo de seu segmento. A partida, como adiantamos, é sem chave e seu botão fica no console central,
à frente da alavanca de câmbio…”

Quatro Rodas

“… Ao volante, a sensação de estabilidade surpreende, assim como o nível de conforto claramente superior ao anterior. A solidez e a dinâmica ao rodar lembram mais a do Golf – o que nunca é ruim. A suspensão é McPherson na frente e eixo de torção atrás, a exemplo da geração anterior e das versões menos refinadas do Golf. A direção elétrica também se mostrou bem precisa.”

“Conforme já era esperado, a Volkswagen anunciou a produção do novo Polo no Brasil. O modelo será fabricado na planta de São Bernardo do Campo (SP) a partir de setembro, com o início das vendas previsto para ocorrer entre novembro e dezembro de 2017…”

IG

“… Este é o ano da Volkswagen no Brasil, com grandes investimentos da marca no País para recuperar a confiança dos brasileiros. O principal modelo desta ofensiva será o novo Polo, a sexta geração do hatchback será produzida em São Bernardo do Campo (SP)…”

“… Como esperado, na Europa, o Polo mais básico terá C 1.0 MSI, de três cilindros, nas versões de 65 cv e 75 cv. É o mesmo utilizado no Brasil em Gol, Up! e Voyage, sempre combinado ao câmbio manual de cinco marchas. A opção turbinada, com configurações de 95 cv e 115 cv, fica como intermediária na gama e pode ser equipado com a transmissão automatizada DSG de dupla embreagem e sete marchas…”

“… A versão GTI já está confirmada, com o 2.0 TSI, de 200 cv. Os europeus terão outras opções, como o 1.0 TG!, abastecido com gás natural e que geram 90 cv, e o 1.6 TDI para quem gosta de diesel…”

 

Fonte: Breitkopf Veículos

 

Jetta: vencedor do comparativo da Revista Quatro Rodas

sexta-feira, julho 14th, 2017

 

Modelo é uma das grandes opções no segmento de sedãs médios

Modelo é uma das grandes opções no segmento de sedãs médios

 

Com avaliação de quatro estrelas e meia, o Jetta 1.4 TSI é uma das grandes opções nos modelos de sedãs médios, conforme aponta a Revista Quatro Rodas de julho, em que mostra as especificações dos principais concorrentes do segmento.  A publicação reuniu oito modelos que apresentam atributos tão ou mais interessantes e preços inferiores aos dos sedãs médios mais vendidos do País. Entre as peculiaridades do Jetta estão a direção elétrica e o câmbio automático de seis marchas, que podem conquistar os clientes da Volkswagen de todo o Brasil. Com motor a gasolina de 16V, o Jetta consagra-se campeão em relação aos concorrentes por apresentar o melhor conjunto entre os modelos analisados. Segundo a publicação, o modelo privilegia a segurança: “O Jetta não só tem central multimídia como conta com quatro airbags (o único entre os oito sedãs do comparativo) e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro”. 

Fonte: Revista Quatro Rodas

 

VW na Fenajeep

terça-feira, junho 14th, 2016
VW-na-Fenajeep1

Amarok foi escolhida como apoio logístico e atuou durante os cinco dias do evento

União, companheirismo e respeito com a natureza. Com base nesta filosofia é que a Festa Nacional do Jeep (Fenajeep) traçou as mais de duas décadas de sucesso e possibilitou, nestes 20 anos, a confraternização entre diferentes famílias jipeiras e diversos Jeep Clubes do Brasil. A festa, que ocorreu de 25 a 29 de maio, em Brusque, teve passeio em trilhas e provas. Paisagens naturais e uma boa dose de adrenalina fizeram parte da programação, que contou com cerca de 150 veículos 4X4 participantes.

Para representar os modelos 4X4, a Breitkopf de Brusque levou para o evento o veículo Amarok, que foi escolhido pela organização como apoio logístico durante os cinco dias da Fenajeep. Com transmissão automática de oito velocidades e motor 2.0 TDI Biturbo diesel 180cv, a pick-up é completa. ABS off-road, EDL, TCS, EBC, BAS, EBD e RBS, controle eletrônico de estabilidade com HSA (Assistente para partida em subida) e HDC (Controle automático de descida), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, travamento mecânico do diferencial traseiro, piloto automático, rebatimento elétrico dos retrovisores, coming & leaving home, faróis de neblina com luz dinâmica para manobras, acendimento automático dos faróis, retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva são os top diferenciais do modelo Volks.

Saiba mais da Amarok em: http://www.vw.com.br/pt/carros/Amarok.html

 

Volkswagem Voyage atinge a marca de 1 milhão de unidades produzidas

segunda-feira, fevereiro 20th, 2012

voyage-3

Após 31 anos no mercado brasileiro, o sedã Voyage atingiu a marca histórica de 1 milhão de  unidades produzidas no Brasil.  Há 31 anos a primeira versão, totalmente projetada em solo brasilerio, chegava às concessionárias, nas versões S (Super) e LS (Luxo Super).

Em 2008, após 12 anos fora do mercado, a Volkswagen voltou a produzir o modelo, que atualmente é exportado para 15 países, tendo como principais destinos México e Argentina. Em 2011 o Voyage ficou entre os mais vendidos do Brasil, com mais de 87 mil unidades comercializadas.

O atual modelo possui câmbio automatizado ASG, sem abrir mão da esportividade das trocas manuais. Outra novidade é o sistema de abertura da tampa do porta-malas que uma vez destravada levanta sozinha, sem necessidade de se usar as mãos. É o único sedã que vem com a opção de chave canivete e é o modelo com maior tanque de combústivel – 55 litros.

voyage-2

Antes de ser lançado, o Voyage rodou cerca de 2 milhões de quilômetros para os testes de engenharia, isto é: 5 vezes a distância da Terra até a Lua. Foram diversos lugares do mundo com temperaturas que variavam de -28 até 50 graus.

Ficou interessado? Vá até uma concessionária Breitkopf Veículos e conheça mais sobre o modelo. A Breitkopf Veículos possui lojas nos seguintes endereços: Rua São Paulo, 2001, bairro Itoupava Seca, Blumenau e Avenida Otto Renaux, 346, bairro São Luiz, Brusque.

voyage-1

Breitkopf oferece edição limitada do Golf Silver Edition

quarta-feira, setembro 9th, 2009

A Breitkopf Veículos será uma das poucas concessionárias do Brasil a receber o Golf Silver Edition, lançado para comemorar os 10 anos de produção nacional do Golf. A série contou com a  fabricação limitada de apenas 50 veículos, especialmente criados para os amantes do modelo.

Com teto pintado em preto, contrastando com a carroceria em prata, e placa comemorativa com a numeração da série, o Golf Silver Edition é único. O spoiler traseiro, grade dianteira, carcaça dos retrovisores, faróis e lanternas também são destacados em preto. Além disso, o hatch conta com rodas Oktopus 17″ calçadas em pneus 225/45 R17.

Vem equipado ainda com faróis de neblina, saída de escape cromada, CD-Player MP3 com USB, SD-Card e Bluetooth, I-System, coming & leaving home, sensor de chuva, piloto automático, air bag duplo e freios ABS, retrovisores externos anti-ofuscantes, faróis com sistema coming/leaving home. Seu único opcional é o teto solar elétrico.

O interior traz revestimento em couro, inclusive no descanso de braço central, no volante esportivo, na manopla do câmbio e alavanca de freio. O logotipo “Silver Edition” aparece nos frisos laterais, apoios de cabeça dos bancos dianteiros e nas soleiras das portas.

E para impulsioná-lo, a Volkswagen equipou o Golf Silver Edition com o propulsor 2.0 Total Flex de 116 cv com gasolina ou 120 cv com álcool a 5 250 rpm.

Corra logo até uma de nossas concessionárias para conhecer o carro!