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Volkswagen apresenta o T-Cross

quinta-feira, outubro 4th, 2018

 

Vale a pena destacar que, no Brasil, o T-Cross chegará à rede de concessionárias somente no início de 2019, como já foi confirmado pela Volkswagen há algum tempo

Vale a pena destacar que, no Brasil, o T-Cross chegará à rede de concessionárias somente no início de 2019, como já foi confirmado pela Volkswagen há algum tempo

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Durante entrevista para o Argentina Autoblog no lançamento da nova geração do Jetta por lá, o responsável pela área de design da VW para nossa região, o brasileiro José Carlos Pavone, antecipou que a Volkswagen prepara para outubro uma apresentação mundial coordenada entre Brasil, China e Alemanha, para revelar de forma conjunta o inédito T-Cross. Talvez um dos modelos mais aguardados da ofensiva de novos produtos da Volkswagen para o Brasil e demais países da América do Sul, ao que tudo indica não vai demorar muito tempo para conhecermos o T-Cross. A novidade finalmente vai marcar a entrada da Volkswagen em um dos segmentos mais competitivos da atualidade, o de SUVs.

O T-Cross brasileiro trará algumas diferenças em relação ao europeu, sobretudo envolvendo um entre-eixos maior para oferecer mais espaço aos cinco ocupantes, algo relevante e que mostra, muitas vezes, um fator decisivo na escolha de determinado automóvel em nosso mercado.

O T-Cross produzido em São José dos Pinhais (PR) deverá chegar ao mercado com os motores 1.0 TSI e 1.4 TSI, ambos com turbo e injeção direta, o que promete alto nível de eficiência em propulsão e uma interessante combinação entre bom desempenho e baixo consumo, algo que não notamos com muita frequência nos SUVs compactos produzidos hoje em dia no Brasil.

Vale a pena destacar que, no Brasil, o T-Cross chegará à rede de concessionárias somente no início de 2019, como já foi confirmado pela Volkswagen há algum tempo.

Fonte: autoo.com.br

Volkswagen lança Passat 2018

terça-feira, abril 3rd, 2018

 

Modelo chega ao mercado mais equipado e mais barato

Modelo chega ao mercado mais equipado e mais barato

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A Volkswagen lançou no Brasil o Passat 2018, que chega mais equipado e mais barato do que o modelo anterior. A grande novidade da linha 2018 do Passat é a nova central multimídia Discover Pro, que permite controle por gestos com movimentos para as laterais para acessar menu, trocar de música, mudar de estação de rádio, entre outras funções. Com tela de 9,2 polegadas, o sistema tem suporte a espelhamento de smartphone pelo App-Connect (e inclui Mirror Link, Apple CarPlay e Android Auto), contando ainda com HD de 60 GB, leitor de DVD, duas entradas para cartões SD e uma entrada auxiliar.

Novidade também é que o Passat deixou de oferecer vários itens como opcionais e passou a adotá-los como equipamentos de série — manobra que faz parte da estratégia de simplificação da marca.

O principal deles é o painel de instrumentos digital configurável de 12,3 polegadas, trazendo ainda seletor de modo de condução, abertura do porta-malas ao passar os pés sob o para-choque, controle adaptativo dos amortecedores, controlador de velocidade adaptativo com frenagem de emergência e sistema de monitoramento frontal. O único opcional é o teto solar panorâmico.

Há, ainda, faróis com comutação automática e lanternas de leds, ar-condicionado de três zonas, bancos dianteiros com regulagem elétrica (com aquecimento, massageador e apoio lombar para o motorista), seis airbags, câmera de ré, porta-luvas refrigerado, chave presencial e rodas de 18 polegadas.

A motorização é a mesma do Golf GTI: um 2,0 litros turbo de 220 cv e 35,7 kgfm de torque, com câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas. Segundo a Volks, o conjunto leva o sedã de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos e máxima de 246 km/h.

Fonte:https://www.automaistv.com.br/mais-equipado-e-barato-volkswagen-lanca-passat-2018/

Breitkopf já conta com o novo modelo do Fusca – o imortal

quinta-feira, setembro 19th, 2013

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Desde os 15 anos o empresário Dolorécio Pedro Barni, 57 anos, possui Fusca e não nega que é um apaixonado inveterado por este veículo. Tanto que, além de um Fusca 1982, ele possui um New Betle 2009. “Ele tem menos de 30 mil KM porque a minha esposa usa só para dar umas voltinhas”, conta. Desde a juventude ele já teve mais de 40 Fuscas de modelos diferentes. Atualmente, possui outros dois modelos de carros que usa para o dia-a-dia, mas não deixar de ter um Fusca. “Reservo os meus Fuscas para os passeios, para a diversão”, resume.

O modelo 1982 está tão bem conservado que foi escolhido para ficar em exposição ao lado do novo Fusca que já chegou à Breitkopf. O contraponto entre um Fusca com mais de 30 anos de história e o modelo novo serve para mostrar que ele é imortal. Muitas pessoas têm tirado fotos tanto do novo quanto do antigo que estão em exposição na Breitkopf de Brusque.

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O novo Fusca chega ao mercado carregado de expectativas que, com certeza, está apto para atendê-las. Ele possui 200 cv de potência, roda de 18, teto solar, bancos em couro, faróis de xênon, leds, seis air-bags, sensor de estacionamento, som fender, navegador GPS e outros detalhes que o tornam um objeto de desejo para pessoas de todas as idades.