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O Car Group, ranking de responsabilidade da CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária) Brasil, elegeu a Saveiro campeã pela segunda vez consecutiva na categoria de pick-up compactas. A avaliação levou em conta o custo e tempo de reparo dos veículos após colisão e concluiu que a Volkswagen possui o menor custo de reparo no segmento.

Essa vantagem pesa na hora da escolha dos clientes, cuja decisão de compra é influenciada pelo custo-benefício do veículo, principalmente pelo valor do seguro, custo de manutenção e reparo.

A nova pick-up Saveiro foi desenvolvida com um projeto moderno, design inovador, conforto interno e praticidade para o dia a dia, atendendo assim as diversas demandas do consumidor, tanto para trabalho como lazer. Além disso, o novo modelo possui itens exclusivos, como o sensor traseiro de estacionamento, volante com ajuste de altura e profundidade, ganchos deslizantes na caçamba e tampa traseira com sistema de amortecimento.

A revista Carro do mês de abril apresenta o resultado do “Teste dos 100 dias”, uma avaliação comparativa criteriosa entre as pick-ups compactas no mercado: Volkswagen Saveiro, Fiat Strada, GM Montana, Peugeot Hoggar e Ford Courier. Segundo o teste, a Saveiro é o melhor veículo da sua categoria.

De acordo com os avaliadores, os itens de destaque na Saveiro são: excelente dirigibilidade, qualidade da construção e suspensão, versatilidade na rodagem com ou sem carga na caçamba (500 kg).

A pick-up Saveiro foi concebida com um projeto moderno, com design inovador, conforto interno e praticidade para o dia a dia. Apresenta itens exclusivos em sua categoria, como sensor traseiro de estacionamento, volante com ajuste de altura e profundidade, ganchos deslizantes na caçamba e tampa traseira com sistema de amortecimento. A matéria confirma o diferencial da Saveiro em relação a outros veículos da categoria.

Teste dos 100 dias

O Teste dos 100 Dias é uma avaliação de longa duração que estreou com pioneirismo na internet em julho de 2007. Nesse período, já foram realizadas avaliações com 11 modelos, submetidos a testes rigorosos na pista, medições de consumo e avaliações de inúmeros jornalistas e colaboradores da Motorpress Brasil Editora.

A avaliação completa está disponível no site: http://testedos100dias.com.br/picapes/

 

A pick-up Amarok foi eleita a “Picape do Ano 2011”, uma das principais categorias do prêmio “Carro do Ano”, o mais tradicional e disputado da indústria automobilística brasileira, organizado pela revista Autoesporte, da Editora Globo. A premiação ocorreu na noite de 18 de novembro, em evento realizado no Credicard Hall, na capital paulista. Todo o processo de votação foi supervisionado pela auditoria PricewaterhouseCoopers.

A premiação reflete o sucesso da Amarok entre os jornalistas especializados, principalmente por estabelecer novos parâmetros de tecnologia e segurança no segmento, tornando-se assim uma referência. A pick-up também foi a escolhida pelo público na votação do site da revista Autoesporte, com 62% dos votos.

“O reconhecimento da Amarok, que marcou a entrada da marca no segmento de pick-ups médias, demonstra a capacitação tecnológica da marca nesse mercado”, afirmou Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil.

Para eleger a Amarok como “Picape do Ano 2011”, o júri de jornalistas da revista bem como de publicações especializadas do setor considerou como seus principais atributos o design, atualidade do projeto, inovação tecnológica, performance, segurança, custo-benefício, entre outros.

De acordo com esses critérios, a pick-up da Volkswagen foi a preferida entre os concorrentes. A Amarok também ganhou, em setembro, a primeira edição do “International Pick-Up Of The Year 2011″ durante o 63ª Salão Internacional de Veículos Utilitários de Hannover, na Alemanha. O prêmio é organizado pela associação que representa a indústria automóvel alemã, a VDA.

A pick-up Amarok acaba de conquistar o Prêmio AutoData 2010 na categoria Veículo Comercial Leve. A cerimônia de premiação foi promovida dia 24 de novembro pela Editora AutoData e contou com mais de 700 representantes do setor automotivo no auditório da Universidade Senac, em São Paulo.

Lançada mundialmente em 2010, a Amarok tornou-se referência no segmento por estabelecer novos parâmetros de tecnologia e segurança.

O Prêmio AutoData é dividido em duas fases. Na primeira, os editores e repórteres da publicação selecionam os quatro indicados para cada categoria. Os escolhidos passam a disputar o voto popular dos leitores da revista, boletim e site da editora. Neste ano, as empresas e veículos concorrentes disputaram o voto de mais de 1.300 participantes – recorde para o prêmio. Todo o processo de votação foi auditado pela Prada Consultoria.

Este é o segundo prêmio conquistado pela Amarok em novembro – a pick-up também foi eleita “Picape do Ano 2011”, uma das principais categorias da premiação “Carro do Ano”, promovida pela revista Autoesporte. Além da escolha do juri, a pick-up também foi a escolhida pelo público na votação do site da revista Autoesporte, com 62% dos votos.

“Os prêmios recebidos pela Amarok representam o reconhecimento da qualidade, segurança e inovação do modelo e comprovam a capacidade tecnológica da marca nesse segmento”, afirma Carlos Leite, gerente de vendas e marketing Amarok.

A Volkswagen Amarok, a primeira pick-up global da marca alemã venceu a primeira edição do prêmio “International Pick-Up Of The Year 2011″ apresentado na 63ª Salão Internacional de Hanôver, a mais importante exposição europeia de veículos comerciais e industriais.

A pick-up da Volkswagen conquistou 61 dos 91 pontos em discussão, relegando para segundo plano a Toyota Hilux e a Nissan Navara, respectivamente segundo e terceiro classificados.

Com lançamento no mercado português agendado para outubro, a gama da Amarok será composta por duas variantes do motor 2.0 TDi com potências entre os 122 e os 163 cavalos (biturbo), e três tipos de tração: 4×4 permanente, 4×4 não permanente (ambas denominadas 4Motion) ou simples tração traseira 4×2.

A Amarok 4Motion com tração total não permanente distingue-se exteriormente pelo “4” vermelho na sigla do modelo, enquanto o Amarok 4Motion com “4” a preto na sua identificação, apresenta-se com tração total permanente e como uma solução para quem privilegia o conforto. Em todos os três sistemas de tração existe um bloqueio eletrônico do diferencial que melhora a tração em todos os tipos de terreno. Adicionalmente um bloqueio mecânico do diferencial traseiro estará igualmente disponível, para as utilizações mais difíceis.

A gama estará articulada em três níveis de equipamento – Entry, Trendline e Highline, sendo que todas as versões estarão equipadas, de série, com airbags, ESP, ASR e ABS.

A Amarok Trendline já está estacionada no show room da Breitkopf Veículos. A segunda versão da pick-up média da Volkswagen traz as mesmas inovações tecnológicas e de segurança que já consagraram a versão Highline – top de linha que marcou o lançamento do modelo no mercado brasileiro – agora numa configuração intermediária.

A pick-up vem equipada de fábrica com piloto automático e display multifuncional; ar-condicionado; direção hidráulica; travas e retrovisores com acionamento elétrico; antena integrada e sistema de som single DIN, com quatro alto-falantes e dois tweteer; e rádio CD/MP3 com entradas para SD Card, USB e Bluetooth.

As diferenças visuais em relação à versão Highline ficam por conta das capas dos retrovisores, maçanetas, molduras da caixa de roda e parachoque dianteiro pintados na cor do veículo. O parachoque traseiro tem acabamento denominado “self color”, um tom que mistura preto e a cor do veículo. As rodas de liga-leve têm desenho diferente e medem 17 polegadas.

Na parte interna, os bancos dianteiros têm ajustes de altura e novo revestimento em tecido na cor cinza. As laterais das portas também contam com aplicações deste tecido.

Entre os itens de segurança estão duplo airbag, cintos com pré-tensores nos bancos dianteiros, freios com ABS e EBD, além do ABS para off-road.

Como itens opcionais para versão Trendline, a Volkswagen oferece revestimento em couro nos bancos, volantes, painéis de portas e alavancas de câmbio e freio, rádio RCD 510, com MP3 e SD card, CD changer para seis CDs e tela sensível ao toque (touch screen); sistema de segurança ESP (Sistema Eletrônico de Estabilidade); e travamento manual do diferencial traseiro.

A Amarok Trendline é equipada com o motor 2.0 TDI com dois turbocompressores de 163 cv de potência e 40,7 kgfm de torque.

 

O gerente de vendas da Breitkopf Veículos, Alceu Peixer Filho, e o vendedor Clóvis Eduardo Pereira, participaram de um curso de apresentação da nova pick-up Amarok. O evento, promovido pela Volkswagen em Brasília, aconteceu em um hotel, no mês de abril.

Cerca de 100 pessoas participaram do curso, direcionado a vendedores e gerentes, capacitando-os para vender o automóvel. Os participantes conheceram a potência da Amarok em pistas off road e on road, além demonstração estática e com piloto.

Outros vendedores da Breitkopf fizeram o mesmo curso em Itu (SP), em março.

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