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Sétima geração do Volkswagen Jetta estreia no Brasil

quinta-feira, outubro 4th, 2018

 

O novo sedã médio vem totalmente renovado, com maior porte e mais equipamentos para enfrentar a concorrência

O novo sedã médio vem totalmente renovado, com maior porte e mais equipamentos para enfrentar a concorrência

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O sedã está confirmado para chegar às lojas em outubro em duas versões: Comfortline e R-Line. A sétima geração do Volkswagen Jetta estreia no Brasil totalmente renovada, com maior porte e mais equipamentos para enfrentar a concorrência.

Visualmente, o novo Jetta traz um perfil mais esportivo. O sedã segue essa linha por conta da maior grade dianteira, que forma um desenho integrado aos faróis. Os vincos ficaram mais demarcados na carroceria, enquanto a traseira está mais baixa e curta, seguindo uma linha mais cupê do que um modelo três volumes tradicional. E é nessa característica que ele se parece bastante com o Virtus, o sedã do Polo.

Além do estilo totalmente novo, a sétima geração do Jetta ficou maior em todas as dimensões. Isso é fruto da adoção da versátil plataforma MQB. Com isso, o Jetta passa a medir 4,70 metros de comprimento (4,3 centímetros a mais) e 1,80 m de largura (2,1 cm a mais), enquanto a altura de 1,47 m permaneceu igual ao modelo antigo. O entre-eixos aumentou em 3,7 cm, passando a 2,68 m, aumentando o espaço interno. Já, o porta-malas seguiu com a mesma capacidade de 510 litros.

Por dentro, há uma semelhança com o desenho da dupla Polo/Virtus, mas com a vantagem de contar com acabamento mais bem cuidado, a exemplo das superfícies emborrachadas que aparecem no painel e nas portas. Destaque na versão R-Line é o painel de instrumentos digital configurável com tela de 10,25 polegadas, além da iluminação ambiente, que conta com 10 opções de cores para o motorista escolher.

Debaixo do capô, a Volkswagen manteve o eficiente motor 1.4 TSI flex de até 150 cv e 25,5 kgfm de torque (ou 250 nm, no qual a sigla 250 TSI se refere). A transmissão automática é a mesma Tiptronic, com seis marchas.

Confira a lista de equipamentos de cada versão do novo Jetta:

Jetta Comfortline 250 TSI: essa versão traz ar-condicionado digital de duas zonas, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), faróis de led, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, e central multimídia Discover Media com tela de 8 polegadas, além de integração com Apple CarPlay e Android Auto. Há ainda rodas de liga leve de 17 polegadas, chave presencial para acesso e partida, volante multifuncional com regulagem de altura e distância, bancos de couro, frenagem de emergência para manobras de ré, bloqueio eletrônico de diferencial e seletor de modo de condução. Teto solar é opcional.

Jetta R-Line 250 TSI: se diferencia pela grade dianteira em preto brilhante e soma mais itens como o painel de instrumentos digital Active Info Display, controle de velocidade adaptativo, frenagem autônoma de emergência, frenagem pós-colisão e farol alto automático. Soma também rodas de liga leve de 17 polegadas com desenho exclusivo e acabamento escurecido, detector de fadiga e alerta de distância. Teto solar é opcional.

Os modelos Jetta já estão disponíveis nas concessionárias Breitkopf de Blumenau e Brusque, localizadas na Rua São Paulo, 2001, e Avenida Otto Renaux, 346, respectivamente. Venha fazer um Best Drive!

 

Fonte: automaistv.com.br

Volkswagen Golf GTI

quarta-feira, julho 11th, 2018

 

Modelo chega renovado e ainda mais potente, com 230 cavalos, às concessionárias

Modelo chega renovado e ainda mais potente, com 230 cavalos, às concessionárias

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Referência em dirigibilidade e esportividade, o Golf GTI acaba de chegar às concessionárias Volkswagen com novidades e ainda mais potente: agora são 230 cv. Produzido em São José dos Pinhais (PR), o Golf é feito sobre a Estratégia Modular MQB, a mais moderna do Grupo Volkswagen. O motor 350 TSI, que equipa o Golf GTI, está mais potente. Agora são 230 cv, ganho de 10 cv sobre a versão anterior. O acréscimo de potência foi obtido por meio da nova calibração do motor.

O Golf GTI conta com a função de animação para os indicadores de direção (os piscas “fluem” no sentido indicado). O Golf GTI também pode ser reconhecido, na traseira, pela mudança de posição dos LEDs quando se aciona os freios do carro. Semelhante ao que ocorre no Volkswagen Passat, os LEDs passam da horizontal para a vertical quando os freios são acionados.

O modelo conta também com novidades em seu interior. O sistema de infotainment Discover Media, que integra navegador, agora tem tela colorida sensível ao toque de 8 polegadas, com desenho “envidraçado”, mais limpo (há apenas dois botões “físicos”) e equipado com o App-Connect, que permite espelhamento de smartphones por meio das plataformas Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink, além de entradas para cartão SD, AUX-in e USB e conexão Bluetooth.

O Golf GTI agora vem de série equipado com o Painel Digital Programável (Active Info Display); sistema de infotainment Discover Media com navegação integrada; lanternas traseiras em LED 3D; câmera traseira para estacionamento e sistema Kessy para abertura/travamento das portas e partida do motor sem uso direto da chave (chave presencial). Além dos bancos esportivos com exclusivo revestimento de tecido xadrez.

Fonte: carsnews

Novo Up!

quarta-feira, maio 10th, 2017
O design renovado e as novas configurações deixaram o veículo ainda mais agradável

O design renovado e as novas configurações deixaram o veículo ainda mais agradável

O Novo Up! vem com design renovado e novas configurações com o subcompacto Up! e sua versão aventureira Cross Up!. Seu design recebeu mudanças sutis, que deixam o carro bem mais agradável. O novo para-choque é mais robusto, a entrada de ar falsa no capô está mais larga e o para-choque traseiro tem novo desenho. As laternas traseiras são de LED. Com todas estas mudanças, o novo Up! ocupará uma posição de carro de entrada premium na linha da Volks, deixando o Gol como modelo mais simples da marca.

 

O Up! continua com o conhecido conjunto mecânico formado pelo motor 1.0 MPI, de três cilindros, capaz de gerar 82 cv e 10,4 kgfm de torque, com etanol, combinado ao câmbio manual de cinco marchas. Outra opção para o veículo é a caixa automatizada I-Motion, também de cinco velocidades.

 

As versões intermediárias, topo de linha e Cross utilizam o 1.0 TSI, de 105 cv e 16,8 kgfm de torque, trabalhando exclusivamente com o câmbio manual. Os valores variam entre R$ 37.990 e R$ 55.600.

 

Fonte: Carros – iG @ http://carros.ig.com.br/segredos/2017-04-25/volkswagen-lancamentos-2017.html