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“O Carro do Ano 2018” e “Marca Digital do Ano de 2018”

terça-feira, janeiro 9th, 2018

 

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Novo Polo recebe a premiação promovida pela Revista Autoesporte e a VW também é reconhecida em razão das ações inovadoras em comunicação digital

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O mais importante e tradicional reconhecimento da imprensa automotiva no Brasil, o prêmio promovido pela revista AutoEsporte, da Editora Globo,  ocorreu no mês passado, e elegeu o Novo Polo como o “Carro do Ano 2018” na 51ª edição da premiação. O modelo, que está revolucionando o segmento de hatches premium no mercado nacional, foi eleito por um júri formado por 28 jornalistas especializados de todo o País. A conquista mais recente da Marca havia ocorrido em 2013, com o Golf. Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen Região América do Sul e Brasil, destacou que a conquista do Novo Polo é uma notícia espetacular. “Um grande reconhecimento ao time da Volkswagen, que trabalhou com paixão, talento e dedicação nos últimos anos.”

 

Além de conquistar “O Carro do Ano”, a Volkswagen também foi eleita a “Marca Digital do Ano de 2018”, em razão de ações inovadoras em comunicação digital, como o lançamento do Novo Site da Marca; a Websérie 01.09, que comunicou os diferenciais e tecnologias do Novo Polo; e o Workshop de Mídias Digitais para jornalistas, realizado em parceria com YouTube, Facebook, Amazon e Buzzfeed.

 

Entre os atributos do Novo Polo, destacados pelo júri, estão a excelente dirigibilidade e recursos sofisticados de tecnologia, segurança, conforto e eficiência do conjunto mecânico. O modelo chegou para atender um cliente que busca muito mais que mobilidade e quer também design, inovação e alta performance. Isso tudo graças à Estratégia Modular MQB da VW, o conceito mais moderno para desenvolvimento e produção de veículos no mundo.

 

O “Carro do Ano 2018” da revista AutoEsporte é o terceiro prêmio conquistado pelo Novo Polo no Brasil neste ano na imprensa especializada. O modelo também foi eleito o “Melhor Carro da América Latina” pela Americar (Associação América Latina da Imprensa de Carros) e conquistou o “Car Awards Brasil 2018”, vencendo na categoria “Melhor Carro Nacional”, a mais importante premiação da revista Car Magazine.

Fonte: Breitkopf Veículos

Lançamentos da Volkswagen até 2020

terça-feira, janeiro 9th, 2018

 

Conheça alguns modelos que a fabricante alemã lançará em breve no Brasil e região

Conheça alguns modelos que a fabricante alemã lançará em breve no Brasil e região

 

Volkswagen não esconde sua meta de retomar a liderança em vendas no mercado brasileiro e quer se projetar ainda mais na região da América Latina. Para tanto, a fabricante alemã mostra uma mudança de postura cada vez mais, colocando fim ao mistério dos 20 novos modelos que serão lançados pela companhia até o início da próxima década, começando com o Novo Polo.

Começando pelas novidades que estão mais próximas de chegar às lojas, depois do Novo Polo é a vez do sedã derivado Virtus estrear nas concessionárias entre o fim de janeiro e, no mais tardar, início de fevereiro. Ainda no primeiro trimestre, a Volkswagen coloca em sua conta de 20 novidades os já revelados Fox Connect e Fox Xtreme, versões de custo-benefício para posicionar o veterano hatch compacto como uma alternativa viável ao Novo Polo. O Fox Xtreme também ocupará o nicho de mercado do extinto CrossFox.

 

Boa notícia para os fãs de esportividade é que a Volkswagen acaba de confirmar versões GTS (Gran Turismo Sport) para o Polo e o Virtus. Ainda na nova família de compactos que utilizam MQB-A0, se juntarão ao Polo e ao Virtus, o SUV T-Cross no segundo semestre de 2018. Um ponto interessante é que a partir de agora fica claro que o quarto modelo dessa família inédita será a sucessora da Saveiro, como a sigla “NF”, do alemão NachFolger (sucessor). Apesar de manter o nome, a picape será completamente diferente da Saveiro atual, crescendo em tamanho. Na gama de modelos atual da Volkswagen, os veteranos Gol e Voyage ganharão uma sobrevida pelos menos no curto prazo.

 

Por falar em subcompacto, a Volkswagen reside na designação “A0 CUV”,  onde passa aoferecer ao público um utilitário esportivo pequeno e mais barato para fazer frente ao nicho de hatches “aventureiros”. Diretamente da Argentina, além de melhorias na Amarok já produzida por lá, a América do Sul receberá do país vizinho um novo SUV médio da marca, que pelo menos é chamado de “projeto Tarek”, mas deverá adotar o nome Tharu quando for lançado.

 

Como já era esperado, a Volkswagen reiterou a importação de modelos como o Passat e o Golf com os mais recentes facelifts que eles estrearam na Europa, assim como a nova geração do Jetta, sedã médio que deverá ser revelado ainda neste mês nos EUA com a primeira aparição pública prevista para este mês no Salão de Detroit. Um fato inédito é que a Volkswagen confirmou a importação do Atlas para nossa região, SUV de grande porte com capacidade para 7 passageiros. O modelo inclusive, já figurou no Salão de Buenos Aires em 2017 em uma espécie de teste para a receptividade do público ao utilitário esportivo.

 

Por fim, não podemos esquecer que a Volkswagen formalizou a chegada do elétrico e-Golf e do híbrido Golf GTE também para 2018 no Brasil e Argentina, modelos que iniciam a presença da marca Volkswagen na área da eletromobilidade em nossa região.

 

Fonte: https://www.autoo.com.br/vw-abre-o-jogo-e-revela-todos-os-lancamentos-ate-2020/

Volkswagen em destaque

terça-feira, dezembro 6th, 2016

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Em novembro, a Volkswagen obteve grandes destaques em uma reportagem e duas premiações importantes para os modelos da marca.

O Golf se destacou pela dirigibilidade impecável e construção sólida

O Novo Golf 1.0 TSI, apresentado há pouco no Salão do Automóvel, em São Paulo, venceu o comparativo contra um concorrente da mesma categoria, também equipado com motor 1.0 Turbo e preço semelhante ao do Golf.

Segundo a reportagem do jornal Agora São Paulo, o Golf tem bom desempenho e baixo consumo de combustível e o acabamento é muito bom.

O Golf chamou atenção pelo desempenho. “Esqueça carro 1.0 como sinônimo de veículo popular. A tecnologia elevou os milzinhos a um novo patamar de desempenho, economia. (…) Os números (de aceleração de 0 a 100 km/h) do Golf são 9,7s e 10,4s, ambos com transmissão manual”, informou a matéria.

No que se refere à transmissão, o jornal destacou que o VW, vendido só com câmbio manual de seis marchas, é para quem gosta de guiar. “Para quem gosta de uma tocada mais esportiva, no entanto, não vai achar de todo ruim o Golf ter câmbio. Os engates são precisos e o curso da alavanca é curto, facilitando as trocas. Com mudanças rápidas, o desempenho surpreende.”

O motor foi um dos grandes destaques. “Quem torcer o nariz para os tricilíndricos de um litro pode se arrepender da escolha. Ambos veículos têm 125 cv de potência e os dois possuem uma versão 1.6 como opção. (…) A força máxima (do Golf) aparece já aos 2.000 rpm.”

 

Premiações

Entre as premiações, destaque para os quatro prêmios concedidos pelo Jornal do Carro, do Estado de São Paulo. Os modelos Golf, Golf Variant e Saveiro foram eleitos “Os Melhores de 2017” em suas categorias. A Volkswagen também foi reconhecida como a “Montadora com melhor valor de revenda” do Brasil.

 

Golf (hatch médio)

melhor hatch médio do Brasil

“Versões com motores 1.0, 1.4 e 2.0 TSI e até uma 1.6, dirigibilidade impecável e construção sólida foram as grandes armas do Golf diante dos concorrentes para, novamente, ganhar o prêmio de melhor hatch médio do Brasil. Hatch acelera com vigor desde a 1.0 e câmbio automatizado é ótimo. A gama é a mais variada do segmento – e uma das mais completas do mercado.”

 

Golf Variant (perua)

O Golf Variant, versão perua que chegou ao País ano passado

– “As virtudes do médio da Volkswagen não se restringem ao hatch – o Golf Variant, versão perua que chegou ao País ano passado e levou, de cara, o título de melhor produto na categoria, acaba de repetir a dose. Modelo, que divide bom trem de força com o hatch, é amplo para pessoas e carga.”

 

Saveiro (picape compacta)

Visual é dos pontos fortes da picape, com linhas elegantes e frente exclusiva

“Este ano, após receber algumas mudanças, conseguiu virar a mesa e levar o título de melhor picape compacta. Visual é dos pontos fortes da picape, com linhas elegantes e frente exclusiva. Além disso, a Saveiro tem itens de segurança que se destacam, como o importante controle de estabilidade (ESC), além dos freios traseiros a disco.”

 

Volkswagen (Montadora com melhor valor de revenda)

O selo “Maior valor de revenda” também foi concedido pela agência AutoInforme, para os modelos up!, Golf e Golf Variant

mais bem colocada em levantamento realizado pelo instituto de pesquisas Ibope com 1.500 pessoas de todo o País. A Volkswagen obteve 42% da preferência na pesquisa, ficando expressivos 14 pontos porcentuais à frente da marca segunda colocada (28%

O selo “Maior valor de revenda” também foi concedido pela agência AutoInforme, para os modelos up!, Golf e Golf Variant.

 

 

Nova Saveiro Connect

terça-feira, dezembro 6th, 2016

Tecnologia, sofisticação e esportividade

Após o grande sucesso do Gol e do Voyage Connect, a Volkswagen apresenta agora a Nova Saveiro Connect. Ofertada como opcional da versão Cross cabine dupla, a Saveiro Connect é oferecida apenas nas cores “Cinza Platinum” e “Azul Ravenna”, trazendo exclusividade e um melhor custo/benefício. Além disso, a Nova Saveiro Connect conta também com um adesivo “Connect” na coluna C.

A Saveiro Connect é oferecida apenas nas cores “Cinza Platinum” e “Azul Ravenna”.

 

 

Sistema de infotainment ‘Discover Media’ 

A Saveiro Connect está equipada com o sistema de infotainment top de linha ‘Discovery Media’, que reflete a mais alta tecnologia de infotainment do grupo Volkswagen, possibilitando uma maior interatividade e entretenimento, além de um visual mais moderno e tecnológico onde se destacam a facilidade de uso. Esse sistema possui uma interatividade avançada com smartphones por meio da tecnologia Volkswagen “App-Connect”.

A Saveiro Connect está equipada com o sistema de infotainment top de linha ‘Discovery Media’

A Saveiro Connect está equipada com o sistema de infotainment top de linha ‘Discovery Media’

O sistema de infotainment “Discover Media” traz adicionalmente recurso de navegação que se destaca pela facilidade de uso e interatividade com o painel de instrumentos, possibilitando uma condução mais segura e confortável. Esse sistema também contempla o “MapCare”, que permite a atualização periódica gratuita da base de mapas durante toda a vida do veículo. Fotos e músicas em diversos formatos são alguns exemplos de mídias que podem ser “lidas”.

 

Suporte para celular

Outro destaque que equipa a Nova Saveiro é o suporte para celular, que tem como principais vantagens:

  • Suporte universal para Smartphones original de fábrica;
  • Ergonômico e seguro;
  • Compatível com smartphones de até 6 polegadas;
  • Interface USB para carregamento integrado (independente do sistema de Infotainment);

•      Ajuste de ângulo em todas as direções.

 

Conteúdo exclusivo

Além dos itens tecnológicos características da versão Connect, a Nova Saveiro Connect conta ainda com rodas de liga leve 15” com design exclusivo, trazendo ainda mais diferenciação e atratividade ao modelo.

A Saveiro Connect é oferecida apenas nas cores “Cinza Platinum” e “Azul Ravenna”,

 

É importante ressaltar que a Volkswagen é referência em alta tecnologia em todo o mundo e essa característica pode ser vista na maior linha de veículos nacionais e importados oferecida por uma montadora no Brasil, que proporcionam a seus clientes o que existe de melhor em tecnologia automotiva, segurança, sofisticação e esportividade, se destacando dos modelos da concorrência pela alta performance e o grande prazer em dirigir.

Para maiores detalhes sobre opcionais, consulte o diagrama de ofertas que segue anexo a esta circular.

Aproveite e repasse estas informações para sua Equipe de Vendas, é muito importante que ela esteja munida com as informações deste mais novo lançamento a fim de prestar um bom atendimento e realizar ótimas vendas!

Parceria que dá certo

segunda-feira, novembro 7th, 2016

A Breitkopf Veículos esteve presente na confraternização anual da Fundação Logosófica de Blumenau, que ocorreu no dia 29 de outubro. Cerca de 50 pessoas estiveram presentes e durante todo o dia o novo Jetta 1.4 turbo 150 cvs ficou exposto no local e disponível para test drive.

Na ocasião, os integrantes da instituição puderam conferir de perto todos os detalhes e tecnologias do novo Jetta. “A Breitkopf Veículos participa há alguns anos deste evento, que mais uma vez foi um sucesso e, para nós, é uma grande satisfação contar com a parceria da Fundação”, afirma o diretor de vendas da Breitkopf Veículos, Alceu Peixer.

Cerca de 50 pessoas estiveram presentes e durante todo o dia o novo Jetta ficou exposto no local

Cerca de 50 pessoas estiveram presentes e durante todo o dia o novo Jetta ficou exposto no local

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Parceria que dá certo

Parceria que dá certo

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VW em destaque

segunda-feira, novembro 7th, 2016

A Volkswagen conquistou três importantes vitórias em comparativos nas principais revistas especializadas. Os destaques foram para o Novo Gol 1.0, para o Golf 1.6 e para o Novo Passat 2.0 TSI.

 

Novo Gol

O Novo Gol 1.0 venceu o comparativo feito pela revista Carro

O Novo Gol 1.0 venceu o comparativo feito pela revista Carro

A revista Carro publicou vitória do Novo Gol 1.0 em comparação com um concorrente da mesma categoria, com destaque para o novo motor 1.0 três cilindros, a dirigibilidade e o design interior do VW. Acabamento, consumo, motor e suspensão estão entre os aspectos evidenciados. “O interior do Gol se destaca pelos materiais de maior qualidade, com direito a tecidos nos painéis das portas. Os elementos horizontais conferem um visual mais elegante e o volante é inspirado no hatch médio Golf”. Quando o assunto é motor, o propulsor, cujo bloco e cabeçote são feitos de alumínio, é um dos mais eficientes do segmento e permitiu à marca aposentar o antigo 1.0 8V de quatro cilindros na linha 2017 do Gol.

“Seja para absorver os impactos das irregularidades da pista ou proporcionar comportamento mais prazeroso e seguro em curvas com velocidade mais alta, o Gol é consideravelmente melhor que o concorrente.”

 

Golf

Em comparativo da revista Motorshow, o Golf 1.6 foi o vencedor

Em comparativo da revista Motorshow, o Golf 1.6 foi o vencedor

Já a revista Motorshow, em comparativo entre o Golf 1.6 e o concorrente da mesma categoria, foi objetiva: “O Golf é o melhor carro, considerando o conjunto.”

Em relação ao espaço interno, a revista destaca que o VW é mais espaçoso tanto na frente (onde o painel e console não avançam sobre os ocupantes como no rival) quanto atrás (onde ainda tem saídas extras de ar-condicionado). “O acabamento é mais sofisticado, com detalhes que imitam o aço escovado, além de ter mais couro (opcional) e superfícies macias ao toque. Até seus porta-objetos são revestidos de carpete para evitar ruídos, um cuidado com detalhes raro.”

Para completar, no que se refere à ergonomia e central multimídia, “no Golf os comandos ficam muito bem posicionados e são mais intuitivos de usar, principalmente os da central multimídia (que ainda tem tela maior e sensível ao toque)”, destaca a matéria. “O motor 1.6 do Golf, também 16V, é mais elástico e cresce de rotação de modo linear e progressivo, exigindo menos trocas de marcha. Nas transmissões, ele tem engates justos e alavancas curtas e altas, bem à mão. A direção também é mais progressiva e refinada.”

 

Novo Passat 2.0 TSI

A revista AutoEsporte conferiu vitória para o Novo Passat 2.0 TSI

A revista AutoEsporte conferiu vitória para o Novo Passat 2.0 TSI

A revista AutoEsporte também conferiu vitória para a Volkswagen. O Novo Passat 2.0 TSI venceu o concorrente da categoria. Segundo a publicação, o Passat empolga mais ao volante e mesmo que sejam opcionais, só o Passat oferece itens como Park Assist, controlador adaptativo de velocidade e painel 100% digital semelhante aos dos novos Audi.” Outros aspectos que conferiram a vitória ao Passat:

Motor e câmbio – “O 2.0 turbo a gasolina de 220 cv e 35,7 kgfm é gerenciado por um eficiente câmbio de dupla embreagem e seis marchas. Vai a 100 km/h em 7,1 segundos e de 60 a 100 km/h em 3,8 segundos.”

Itens de série – “A versão Highline tem start-stop, assistente de rampa, ar de três zonas, porta-malas com sensor de abertura pelo pé e seis airbags. O quadro instrumentos digital é opcional.”

Porta-malas – “O porta-malas é bem maior, com 586 litros.”

Conforto e estabilidade – “Com os controles de tração e estabilidade, as suspensões independente e multilink garantem conforto e firmeza.”

Ergonomia e acabamento – “Se você optar pelo pacote de opcionais de R$ 5.161 que inclui a função massagem, ainda assim ficará muito bem ao volante do VW. O acabamento é típico alemão, muito top.”

 

Amarok vence comparativo feito pela revista Car and Driver

quinta-feira, dezembro 17th, 2015

O modelo da Volkswagen ficou frente a frente com a Nova Hilux e com a S10

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A edição online da revista Car and Driver, publicada no dia 25 de novembro, trouxe um comparativo em que a Amarok Highline vence a Nova Hilux SRV e a S10 High Country. O material apresenta fortes argumentos de vendas demonstrando que, mesmo com os recentes lançamentos da concorrência, a Volkswagen Amarok continua sendo a melhor compra em seu segmento.

Segundo a matéria, quem vai ao volante da Amarok e da Hilux tem bom acesso aos comandos básicos. “Na S10 alguns botões ficam escondidos, como o do comando do farol, à esquerda da coluna de direção. Na Chevrolet, o controle do ar, muito baixo no painel central, obriga ao motorista desviar o olhar”, relata a matéria.

No caso da S10 e da Hilux, de acordo com a revista, o espaço é limitado para pernas e joelhos, como na maioria das picapes médias. No modelo da Volkswagen (VW) é possível esticar um pouco mais as pernas e articular menos o joelho.

“Em dinâmica, a Hilux ainda não consegue superar a Amarok, que tem tocada de sedã. (…) No modelo da VW, o 2.0 de 180 cv e 42,8 mkgf, que trabalha em conjunto com o câmbio automático de oito marchas, move a Amarok com destreza”.

A reportagem explica que os três modelos usam feixe de molas na suspensão traseira, mas a S10 não é tão simples de dirigir quanto os outros dois modelos. Em curvas, a picape da GM é desengonçada e é possível sentir mais notadamente a transferência de massa.

Além disso, dos três modelos, a Amarok é a que tem mais litragem na caçamba.

“Motores a diesel costumam fazer ruído e causar vibrações. A Toyota diz que aumentou o painel de isolamento acústico em 50%. Além disso, foram desenhadas novas mantas isolantes para as portas, o que reduz os sons que vêm do ambiente externo. Funcionou. Na Amarok, o isolamento acústico é primoroso. Na mão contrária, a S10 deixa o ruído do seu potente turbodiesel invadir a cabine sem cerimônia”.

A Amarok venceu o comparativo. O modelo da VW tem comportamento dinâmico mais próximo ao de um sedã, qualidade apreciada por quem dirige a picape na cidade na maior parte do tempo.

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Fonte: Revista Car and Driver

Marco histórico

quarta-feira, abril 29th, 2015

Marco-históricoAo completar 62 anos no Brasil, em 23 de março, a Volkswagen acaba de alcançar 22 milhões de veículos produzidos em toda a sua história no País. O modelo que representa essa conquista é o Novo Fox Highline, produzido, no dia 20 de março de 2015, na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. A foto comemorativa desse importante marco histórico de produção contou com a participação do presidente David Powels, dos vice-presidentes Otto Joos (Operações), Holger Rust (Recursos Humanos), Osmair Garcia (Finanças), Josef Baumann (Suprimentos). Também estiverem presentes os diretores Markus Kleimann (Desenvolvimento do Produto), Richard Schwarzwald (Qualidade Assegurada) e Volker Germann (fábrica de São José dos Pinhais), entre outros executivos e colaboradores.

“Essa marca traduz a nossa seriedade e compromisso com o País, nosso respeito com nossos clientes e reforça ainda a solidez da Volkswagen no Brasil. É um marco histórico que evidencia a importância do mercado brasileiro, onde vamos investir R$ 10 bilhões até 2018, em novos produtos e tecnologias, com foco em uma produção ainda mais sustentável nas nossas fábricas. Ao completar 62 anos com um marco de 22 milhões de veículos produzidos, tenho certeza de que a Volkswagen está preparada para os próximos 22 milhões”, declarou David Powels.

Fonte: Portal Volkswagen

Reparadores independentes

segunda-feira, dezembro 1st, 2014

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Mais um evento de grande sucesso na Breitkopf Veículos de Brusque. No dia 21 de outubro, ocorreu, na concessionária, o treinamento Volkswagen para reparadores independentes. Segundo a supervisora do setor de peças da Breitkopf Veículos de Brusque, Fernanda de Lara, o treinamento é muito elogiado pelo público, e ajuda a fortalecer a parceria com as oficinas externas. “98% dos inscritos compareceram ao evento. Dentre eles, proprietários de oficinas e mecânicos. É uma ótima oportunidade para trabalhar a confiança da marca e da empresa com os parceiros, fortalecendo as parcerias”, afirma Fernanda. A gerente ainda complementa que o evento é o último dos quatro agendados para 2014. “A Breitkopf é muito elogiada pela inciativa do treinamento. Em 2015 tem mais”. Durante o curso foi entregue uma listagem de promoções de peças e foram apresentados produtos da linha Economy, que a Volkswagen lançou com foco no mercado reparador.

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Volkswagen lança Fox BlueMotion 2014, com novo motor 1.0l de três cilindros

quarta-feira, julho 10th, 2013

A Volkswagen apresentou aos jornalistas de todo o Brasil na noite do dia 26/06, o Fox BlueMotion 2014, que chega ao País com o novo motor de três cilindros 1.0l da família EA211. Este motor é o mais moderno fabricado pela Volkswagen no Brasil, tanto no seu processo de produção, em São Carlos, quanto aos recursos de que dispõe. Essa combinação promove uma notável diminuição no consumo de combustível e emissão de gases, com a redução do consumo energético de até 17% (com etanol). Este novo motor faz do Fox BlueMotion o primeiro VW para o mercado nacional a ter motor de três cilindros e o modelo mais econômico da marca no Brasil.

 

Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil, destacou que o lançamento “está totalmente ligado aos conceitos de sustentabilidade da marca Volkswagen no Brasil e no mundo. Para representar o pensamento global de sustentabilidade da empresa, a Volkswagen desenvolveu o conceito BlueMotion para a sua linha de produtos, que abrange as mais inovadoras tecnologias desenvolvidas pela marca e visa a redução de consumo de combustível e o aumento da eficiência energética de seus automóveis”.

 

O motor EA211 foi produzido na fábrica de São Carlos, e foi desenvolvido segundo critérios de maior eficiência energética e menor consumo de combustível. Por este motivo, optou-se pela configuração de três cilindros.

Fonte: Volkswagen do Brasil