
Uma das principais atrações da primeira edição do Ecogerma 2009, I Congresso e Feira de Negócios, Produtos e Tecnologias Sustentáveis, que acontece de 12 a 15 de março, no Expo Transamérica, em São Paulo, é a presença do Audi A1, o protótipo da Audi que também pode ser recarregado na tomada e é o carro mais leve de sua categoria, o que o torna ainda mais econômico. O luxuoso e diferenciado carro conceito Audi A1 Project Quattro que estará exposto no estande da Audi, oferece uma tecnologia híbrida: funciona com motor elétrico e à gasolina. O motor elétrico da Audi, com a capacidade tecnológica de suas baterias de lítio e íon, chega a 100 Km/h sem a emissão de gases poluentes. Além disso, mesmo utilizando o motor à gasolina, quando configuradas as opções do carro de acionamento automático de partida, reaproveitamento de energia e operações elétricas, as emissões e o consumo de combustível do Audi A1 Project Quattro são reduzidos em até 15%. Outro destaque do Audi A1 são suas características esportivas: o modelo chega a 100 Km/h em 7,8 segundos, alcançando velocidade máxima de 201 Km/h. Além disso, o carro conceito da Audi utiliza apenas 4,9 litros de combustível em um percurso de 100 Km, com taxas mínimas de emissão.
O tema sustentabilidade sempre despertou na Audi a necessidade e o compromisso de proteger o planeta. E para a Audi, o compromisso não advém apenas dos patamares de emissões de poluentes estabelecidos pelo governo. Ocorre em função da consciência ambiental da empresa, motivada sempre a investir em pesquisas e desenvolvimento. “A Audi sempre se preocupou com as condições de vida no planeta. Por conta disso, investe pesadamente em tecnologias que garantam a sustentabilidade das novas gerações. Fazemos, no presente, o carro do futuro”, diz Jan Ebersold, diretor-executivo e financeiro da Audi Brasil.
Além do Audi A1, a Audi Brasil terá em seu estande da Ecogerma o Audi Space Frame, exposto através da carroceria do Audi TT, o motor com Sistema FSI (injeção estratificada de combustível), o Audi Valve Lift System (sistema de abertura e fechamento das válvulas) e os faróis de LED (lâmpadas que também proporcionam economia de energia e, em conseqüência, de combustível). A Audi também a única fabricante européia que alterou os faróis de seus carros para luzes de xenon que não contêm mercúrio. “Nossos engenheiros estão constantemente estudando para desenvolver tecnologias a favor das idéias sustentáveis”, afirma o diretor executivo e financeiro da Audi Brasil.