Archive for the ‘Geral’ Category

“Bye-Bye, Hello” T Cross

terça-feira, outubro 29th, 2019

 

Depois do sucesso de vendas e de vencer 14 testes comparativos da imprensa especializada, a nova campanha do VW T-Cross destaca as inovações do SUV

Depois do sucesso de vendas e de vencer 14 testes comparativos da imprensa especializada, a nova campanha do VW T-Cross destaca as inovações do SUV

 

O primeiro SUV produzido pela Volkswagen no Brasil, o T-Cross já superou a marca de 19 milhões de unidades vendidas desde o seu lançamento, em março deste ano, até o final de setembro. Depois do sucesso de vendas e de vencer 14 testes comparativos da imprensa especializada, o novo SUV da Volkswagen chega com nova campanha para aprofundar os diferenciais do carro. Som Beats, teto solar panorâmico, sensor de fadiga, park assist 3.0, inteligência artificial, painel digital (active info display), motores TSI e controle de estabilidade são alguns dos itens que formam a gama de tecnologias do T‑Cross e protagonizam o projeto.

A campanha tem filmes em formatos de 30 segundos para televisão aberta e paga. Formatos de 60 e 15 segundos apresentam cada um dos diferenciais do modelo, que também serão veiculados em plataformas digitais.

Seguindo o conceito de “Bye-Bye, Hello”, exibido anteriormente na campanha de estreia do carro, os filmes mostram de forma bem-humorada o “adeus” às tecnologias ultrapassadas e o “olá” para as novas funcionalidades do SUV.

 

Fonte: vwnews.com.br

Linha GTS voltará ao Brasil em 2020

terça-feira, outubro 29th, 2019

 

Polo e Virtus serão os modelos ícones em estilo e performance

Polo e Virtus serão os modelos ícones em estilo e performance

 

Ícone de estilo e performance, a Linha GTS voltará ao Brasil em 2020, agora no Polo e no Virtus. Os modelos foram um dos destaques da Volkswagen no Salão do Automóvel de 2018, quando foram apresentados como conceitos.

Polo GTS e Virtus GTS serão equipados com motor 1.4 TSI de 150 cv e 250 Nm de torque e fazem parte da maior ofensiva de produtos da história da marca, sendo o 15º e 16º lançamentos de 20 previstos até o ano que vem.

Fonte: vwnews.com.br

Tiguan Allspace e Jetta conquistam classificação máxima em segurança

terça-feira, outubro 29th, 2019

 

Modelos obtiveram cinco estrelas em testes no Latin NCAP

Modelos obtiveram cinco estrelas em testes no Latin NCAP

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Dois modelos Volkswagen receberam classificação máxima nos testes realizados pelo Latin NCAP, que avalia carros novos vendidos na América Latina e Caribe. Tiguan Allspace e Jetta, ambos fabricados no México e comercializados no Brasil, receberam classificação máxima cinco estrelas na proteção para adultos e crianças na última rodada de testes divulgada pela instituição. Os resultados são válidos para todas as versões dos modelos.

Tiguan Allspace e Jetta foram selecionados com o Advanced Award pela tecnologia de frenagem automática, que utiliza sensores localizados na região frontal do veículo para evitar uma possível colisão. Inicialmente, o sistema de alerta ou o driver através de sinais sonoros e visuais sobre uma possível colisão; caso não haja reação do condutor, o veículo inicia automaticamente a frenagem.

O Tiguan Allspace também foi premiado pela tecnologia de Frenagem Autônoma com detecção de pedestres – os sensores dianteiros identificam os pedestres que cruzam a frente do veículo. Quando uma situação de risco de acidente com pedestres é identificada, o sistema envia alertas sonoros e visuais ao motorista.

Tiguan Allspace e Jetta são identificados sobre a Estratégia Modular MQB, o mais moderno conceito de produção do Grupo Volkswagen no mundo. Os veículos baseados na Estratégia Modular MQB fornecem ou são mais avançados em termos de design, inovação, alto desempenho e segurança.

Os testes do Latin NCAP poderam a análise de impacto frontal – 64 km / h contra uma barreira deformável descendente (40%) -, impacto lateral (contra uma barreira deformável montada em um trem a 50 km / h contra o veículo) e impacto lateral contra poste – o veículo é lançado lateralmente a 29 km / h em direção a um poste.

Fonte: vwnews.com.br

IT Media premia Volkswagen no Empresa + Inovadora em tecnologia

terça-feira, outubro 29th, 2019

 

A escolha da marca na categoria ‘Indústria Automotiva, Autopeças e Mecânica’ foi feita em razão do grande sucesso da implementação no Brasil do projeto DDX (Digital Dealer Experience)

A escolha da marca na categoria ‘Indústria Automotiva, Autopeças e Mecânica’ foi feita em razão do grande sucesso da implementação no Brasil do projeto DDX (Digital Dealer Experience)

 

O projeto DDX (Digital Dealer Experience), desenvolvido no Brasil, é um novo modelo de venda que permite, por meio da tecnologia, acessar todo o portfólio de veículos da marca VW e configurar o carro de acordo com as expectativas e necessidades dos clientes. Por este motivo, a Volkswagen recebeu o Prêmio Empresa + Inovadora no Uso da Tecnologia 2019 durante o evento IT Fórum X 2019, promovido pela IT Media, em São Paulo. A escolha da empresa como a mais inovadora na categoria ‘Indústria Automotiva, Autopeças e Mecânica’ foi feita em razão do grande sucesso da implementação no Brasil do projeto DDX, que já conta atualmente com mais de 130 concessionárias digitais no território nacional.

Fonte: Breitkopf Veículos

Modelos Volkswagen, Polo e Virtus, repetem conquista na Seleção Motor1.com

quinta-feira, agosto 22nd, 2019

 

Versão topo de linha do sedã da VW, o Virtus Highline, também sobe ao pódio

Versão topo de linha do sedã da VW, o Virtus Highline, também sobe ao pódio

A Seleção Motor1.com  teve quase o mesmo pódio do ano passado, em que os VW Polo e Virtus Comfortline se saíram melhor e repetiram a dobradinha. Com quase dois anos de mercado, a nova geração do Polo continua se destacando em diversos aspectos. O hatch segue como único com motor 1.0 turbo (128 cv e 20,4 kgfm) e itens como o diferencial blocante eletrônico (XDS) e as cinco estrelas no teste de impacto do Latin NCAP. É mais barato na compra, no seguro e no pacote de peças. De série, a versão Comfortline já vem com 4 airbags, controle de estabilidade, multimídia com tela de 6,5″, freios a disco nas quatro rodas e rodas de liga aro 15″.

Como o Polo, o Virtus também se diferencia por uma série de qualidades ainda exclusivas em sua faixa de preços. Oferece entre-eixos de 2.651 mm (que lhe confere mais espaço no banco traseiro) e um porta-malas maior que o do Jetta, com 521 litros, além de todos os itens já encontrados no Polo – mais uma saída traseira do ar-condicionado. Também usa o elogiado motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm de torque ligado ao câmbio automático de seis marchas, incluindo o diferencial blocante XDS.

Outro campeão de 2018 que leva o troféu mais uma vez em 2019 é o Virtus Highline, que continua se valendo do projeto moderno e revisões gratuitas para ser o escolhido nesta faixa de preços. Sem ganhar novos rivais neste ano, o Virtus repete até com certa folga a vitória do ano passado. O modelo tem as três primeiras revisões embutidas no preço do carro, além do pacote de peças um pouco mais em conta. Como produto em si, o sedã do Polo agrada pelo motor 1.0 TSI (128 cv e 20,4 kgfm), que concilia bom desempenho com economia, e pelo amplo porta-malas de 521 litros. Com muito espaço interno e itens de tecnologia, o Virtus oferece (como opcional) o cluster digital em conjunto com a multimídia de 8″ da VW.

Fonte: motor1.uol.com.br / motor1.uol.com.br

Quatro Rodas elege T‑Cross como “Melhor Compra de 2019”

quinta-feira, agosto 22nd, 2019

 

Publicação também aponta os modelos Virtus e Tiguan como campeões em suas categorias

Publicação também aponta os modelos Virtus e Tiguan como campeões em suas categorias

 

O Volkswagen T‑Cross acaba de ser eleito pela Revista Quatro Rodas como o grande campeão do “Melhor Compra 2019”. O levantamento foi realizado pela publicação, que analisou 75 modelos em 25 categorias. O T-Cross segue imbatível entre os SUVs no mercado nacional. Mais do que vencer entre os utilitários esportivos até R$ 100 mil, o T‑Cross foi considerado como a melhor opção entre todos os vencedores do levantamento.

Nas palavras da revista: “O T‑Cross chegou sem medo dos veteranos”. O primeiro SUV produzido pela Volkswagen no Brasil tem grande enfoque nas famílias e sai na frente dos rivais por oferecer segurança nota máxima nos testes do Latin NCap, com cinco estrelas.

Ainda de acordo com a Quatro Rodas, a cesta de peças do modelo Volkswagen foi a mais barata de todo segmento, assim como as simulações do preço do seguro. A publicação destaca também a dirigibilidade do modelo, que traz o motor 1.0 TSI com ótimo desempenho e economia de combustível.

Outros dois modelos da Nova Volkswagen foram reconhecidos. O Virtus Comfortline foi eleito o melhor automóvel até R$ 100 mil. Segundo o levantamento, o Virtus teve os melhores valores em seguro, depreciação e reparabilidade. Mais uma vez, a dirigibilidade exemplar e ótimo desempenho do motor TSI foram elogiados pela revista.

Já, o Tiguan Allspace faturou em dose dupla: venceu a categoria de SUV até R$ 160 mil, com a versão Comfortline 250 TSI, e SUV até R$ 270 mil, com a configuração R-Line 350 TSI. Entre os trunfos do modelo Volkswagen destacados pela revista estão: a eficiência do motor 1.4 TSI de 150 cv e a capacidade para sete lugares. Vale lembrar que na edição de 2018, o Tiguan Comfortline 250 TSI foi o vencedor geral da premiação.

Para selecionar os melhores veículos, os jornalistas da revista consideraram preço de tabela, desvalorização, seguro, rede de concessionárias, reparabilidade, equipamentos (preço dos itens mais utilizados na manutenção e as peças mais comumente atingidas em pequenas colisões) e custo das revisões. Além, é claro, dos opcionais disponíveis, dirigibilidade e conjunto mecânico.

Fonte: vwnews.com.br

Volkswagen dá início a eletrificação na América do Sul

quinta-feira, agosto 22nd, 2019
Golf GTE será o primeiro modelo híbrido plug-in, unindo esportividade e eficiência energética

Golf GTE será o primeiro modelo híbrido plug-in, unindo esportividade e eficiência energética

O Golf GTE, que será lançado no Brasil ainda este ano, une o melhor de dois mundos – o desempenho esportivo com a excelente eficiência energética – e marca o início da eletrificação da Volkswagen na América do Sul. A empresa pretende lançar seis veículos híbridos e elétricos na região nos próximos cinco anos (até 2023). O modelo esportivo híbrido plug-in será o 14º lançamento dos 20 previstos até 2020 dentro da estratégia da Nova Volkswagen. Trata-se do primeiro modelo híbrido da história da marca no Brasil.

O Golf GTE pode ser conduzido no modo totalmente elétrico por cerca de 50 km. Sua autonomia total, incluindo o motor elétrico e o motor a gasolina, ultrapassa 900 km. Ideal para a cidade ou para a estrada.

O modelo tem dois motores: um a combustão de 1,4l TSI com 150 cv e um motor elétrico de 75 kW (102cv). Combinados, oferecem potência de 150 kW (204 cv). Se o motor elétrico for a única fonte de força de propulsão, o Golf GTE pode atingir velocidades de até 130 km/h. Detalhe: nessa condição a poluição é zero.

Quando toda a potência combinada do sistema é utilizada, o GTE vai de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, atingindo velocidade máxima de 222 km/h. Ainda mais significativo é o potencial de propulsão superior do Golf GTE, obtido graças à combinação dos dois motores, que produz torque máximo de 350 Nm (35,7 kgfm).

  Fonte: vwnews.com.br

Seleção da Motor1.com elege o VW Jetta GLI como vencedor na categoria de R$ 120 mil a R$ 150 mil

quinta-feira, agosto 22nd, 2019

 

Versão esportiva do veículo resgata o apelo junto aos fãs

Versão esportiva do veículo resgata o apelo junto aos fãs

 

O Motor1.com apresentou os vencedores de 2019 da seleção feita pelo portal. Com base em comentários dos leitores e estudos internos, o Motor1.com testou todos os modelos para indicar ao leitor o carro que realmente se destaca diante da concorrência nas faixas de preços praticados no mercado. Dentre as 10 categorias avaliadas, o Volkswagen Jetta GLI foi o vencedor na categoria de R$ 120 mil a R$ 150 mil.

 

A versão esportiva resgata o apelo do Jetta junto aos fãs e custa menos que o Golf GTI. Com amplo domínio dos SUVs no mercado, a categoria foi surpreendida pela boa relação custo-benefício do recém-lançado VW Jetta GLI, que chegou mais barato que o irmão Golf GTI e mais equipado, compartilhando do mesmo conjunto mecânico. A nova versão do Jetta traz o mesmo motor 2.0 TSI (230 cv e 35,7 kgfm) e câmbio (DSG de 6 marchas), com a vantagem do porta-malas de 510 litros e de uma lista de equipamentos mais completa – por um preço menor. O Jetta esportivo acelerou de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos em nosso teste e ainda trouxe diferenciais como a suspensão enrijecida (traseira multilink) e o painel digital configurável, além das rodas aro 18”. O pacote de itens de série é bem completo e já inclui piloto automático adaptativo, multimídia de 8″, sistema de som Beats e frenagem automática de emergência. O único opcional é o teto-solar, por R$ 4.990 e as três primeiras revisões são gratuitas.

 

Passo a passo

O Motor1.com também apurou qual o valor das três primeiras revisões, do seguro (perfil homem de 35 anos morador da zona oeste da capital paulista com garagem em casa e no trabalho) e de um pacote de peças que, neste ano, ficou mais completo: velas de ignição (jogo), par de amortecedores dianteiros, pastilhas de freio para as rodas dianteiras, retrovisor esquerdo, farol esquerdo e lanterna traseira esquerda completa (considerando todas as peças quando há mais de uma). Também foi calculada a desvalorização no primeiro ano de uso, baseados na tabela FIPE.

Outra novidade é que o Motor1.com passou a levar em consideração também o ranking de satisfação do pós-venda pela J.D Power, um importante aspecto para os compradores durante sua convivência com o carro. Isso porque não adianta ter bons preços e um atendimento que deixe a desejar na concessionária, que não resolve os problemas dos clientes.

 

Categorias avaliadas:

– Até R$ 40 mil;

– De R$ 40 mil a R$ 50 mil;

– De R$ 50 mil a R$ 60 mil;

– De R$ 60 mil a R$ 70 mil;

– De R$ 70 mil a R$ 80 mil;

– De R$ 80 mil a R$ 90 mil;

– De R$ 90 mil a R$ 100 mil;

– De R$ 100 mil a R$ 120 mil;

– De R$ 120 mil a R$ 150 mil;

– De R$ 150 mil a R$ 200 mil.

 

Fonte: motor1.uol.com.br

Compre um VW e fique um ano inteiro sem pagar parcela

sexta-feira, julho 19th, 2019

 

Em julho, toda a linha VW é ofertada com 50% de entrada; outros 50% são pagos após um ano

Em julho, toda a linha VW é ofertada com 50% de entrada; outros 50% são pagos após um ano

 

Julho é o mês para a aquisição do carro novo na Breitkopf. Toda a linha VW está com descontos imperdíveis. E o melhor: o cliente só paga 50% do valor do veículo. Por um ano inteirinho, a palavra parcela não será comentada em casa ou nas reuniões de amigos. E sabe por quê? A Breitkopf deixará você pagar o restante do carro, no caso os demais 50%, só a partir do segundo ano. Show, não é mesmo?

Gustavo Schmidt, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, diz que “a hora de comprar um Volkswagen é agora. Estamos oferecendo condições imperdíveis para adquirir os modelos do nosso portfólio, que se fortalece a cada dia. Dentro da estratégia da Nova Volkswagen, já lançamos 12 dos 20 produtos previstos até 2020 e hoje contamos com tecnologias inovadoras desde os modelos de entrada. Temos opções para todos os momentos de vida”, explica.

Além dessa condição inédita, a Volkswagen oferece outras opções de financiamento, nas quais o cliente pode adquirir um Polo, hatch mais seguro produzido no Brasil, com uma entrada de 30% (a partir de R$ 15 mil) e saldo em 36 meses, com taxa de 0,69%. Já o Virtus, sedã mais vendido da Volkswagen no Brasil, pode ser levado para casa por uma entrada a partir de R$ 18 mil (30%) e saldo em 36 meses, com taxa de 0,84%.

Saiba mais em vwnews.com.br

fonte: vwnews.com.br

16ª Reatech contou com a presença da Volkswagen

sexta-feira, julho 19th, 2019

 

Marca apresentou soluções de mobilidade. Novo Polo é o modelo VW mais vendido para PcD

Marca apresentou soluções de mobilidade. Novo Polo é o modelo VW mais vendido para PcD

 

O São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, em São Paulo, foi palco da 16ª Reatech (Feira Internacional de Tecnologias em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade), que aconteceu em junho (13 a 16). A Volkswagen do Brasil foi patrocinadora e expositora do evento, considerado como a principal feira do setor na América Latina.

Em seu estande, a Volkswagen do Brasil apresentou modelos para o público PcD (Pessoas com Deficiência), como Polo Sense, Virtus Sense, Voyage e Tiguan automáticos, além do T‑Cross Highline. A marca também promoveu test-drive com diversos veículos da marca.

 

Fonte: mecanicaonline.com.br