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Quatro Rodas elege T‑Cross como “Melhor Compra de 2019”

quinta-feira, agosto 22nd, 2019

 

Publicação também aponta os modelos Virtus e Tiguan como campeões em suas categorias

Publicação também aponta os modelos Virtus e Tiguan como campeões em suas categorias

 

O Volkswagen T‑Cross acaba de ser eleito pela Revista Quatro Rodas como o grande campeão do “Melhor Compra 2019”. O levantamento foi realizado pela publicação, que analisou 75 modelos em 25 categorias. O T-Cross segue imbatível entre os SUVs no mercado nacional. Mais do que vencer entre os utilitários esportivos até R$ 100 mil, o T‑Cross foi considerado como a melhor opção entre todos os vencedores do levantamento.

Nas palavras da revista: “O T‑Cross chegou sem medo dos veteranos”. O primeiro SUV produzido pela Volkswagen no Brasil tem grande enfoque nas famílias e sai na frente dos rivais por oferecer segurança nota máxima nos testes do Latin NCap, com cinco estrelas.

Ainda de acordo com a Quatro Rodas, a cesta de peças do modelo Volkswagen foi a mais barata de todo segmento, assim como as simulações do preço do seguro. A publicação destaca também a dirigibilidade do modelo, que traz o motor 1.0 TSI com ótimo desempenho e economia de combustível.

Outros dois modelos da Nova Volkswagen foram reconhecidos. O Virtus Comfortline foi eleito o melhor automóvel até R$ 100 mil. Segundo o levantamento, o Virtus teve os melhores valores em seguro, depreciação e reparabilidade. Mais uma vez, a dirigibilidade exemplar e ótimo desempenho do motor TSI foram elogiados pela revista.

Já, o Tiguan Allspace faturou em dose dupla: venceu a categoria de SUV até R$ 160 mil, com a versão Comfortline 250 TSI, e SUV até R$ 270 mil, com a configuração R-Line 350 TSI. Entre os trunfos do modelo Volkswagen destacados pela revista estão: a eficiência do motor 1.4 TSI de 150 cv e a capacidade para sete lugares. Vale lembrar que na edição de 2018, o Tiguan Comfortline 250 TSI foi o vencedor geral da premiação.

Para selecionar os melhores veículos, os jornalistas da revista consideraram preço de tabela, desvalorização, seguro, rede de concessionárias, reparabilidade, equipamentos (preço dos itens mais utilizados na manutenção e as peças mais comumente atingidas em pequenas colisões) e custo das revisões. Além, é claro, dos opcionais disponíveis, dirigibilidade e conjunto mecânico.

Fonte: vwnews.com.br

Virtus é o carro mais amado do Brasil. Polo e Up! são os preferidos de suas categorias

quinta-feira, novembro 8th, 2018

 

Em pesquisa realizada pela Revista Quatro Rodas, publicação aponta “Os Eleitos” na preferência brasileira

Em pesquisa realizada pela Revista Quatro Rodas, publicação aponta “Os Eleitos” na preferência brasileira

 

A Revista Quatro Rodas realizou pesquisa para descobrir quais são os veículos mais amados do Brasil. O Virtus foi o grande campeão da pesquisa “Os Eleitos”. O modelo VW conquistou nota 100,9 de satisfação, a mais alta entre os sedãs e todos os veículos avaliados. Segundo a revista, quando a nota passa de 100 é porque o carro oferece mais do que o dono espera.

Segundo a revista, uma “união de fatores, começando em um ótimo projeto de engenharia, passando pelo design atraente e terminando em um conjunto de custos comedidos”. Entre os Sedãs Compactos, o Virtus  teve “tantos elogios que fica difícil saber por onde começar”. Destaque para porta-malas, espaço interno e ultrapassagem.

O segundo colocado no ranking geral (atrás apenas do Virtus) e vencedor da categoria Hatches Premium, o Novo Polo conquistou nota 100,4, também superando a expectativa de seus proprietários. A Quatro Rodas diz que o Polo “dizimou seus rivais”. Na mesma categoria, o VW Fox / CrossFox também ficou entre os 5 melhores.

A VW também levou a melhor entre os Hatches Compactos, com vitória do Up!, obtendo avaliação máxima em 12 das 23 que compõem a sua nota final. “Algumas notas são impressionantemente elevadas, como a de espaço interno”, diz a revista.

Fonte: Breitkopf Veículos

Jetta: vencedor do comparativo da Revista Quatro Rodas

sexta-feira, julho 14th, 2017

 

Modelo é uma das grandes opções no segmento de sedãs médios

Modelo é uma das grandes opções no segmento de sedãs médios

 

Com avaliação de quatro estrelas e meia, o Jetta 1.4 TSI é uma das grandes opções nos modelos de sedãs médios, conforme aponta a Revista Quatro Rodas de julho, em que mostra as especificações dos principais concorrentes do segmento.  A publicação reuniu oito modelos que apresentam atributos tão ou mais interessantes e preços inferiores aos dos sedãs médios mais vendidos do País. Entre as peculiaridades do Jetta estão a direção elétrica e o câmbio automático de seis marchas, que podem conquistar os clientes da Volkswagen de todo o Brasil. Com motor a gasolina de 16V, o Jetta consagra-se campeão em relação aos concorrentes por apresentar o melhor conjunto entre os modelos analisados. Segundo a publicação, o modelo privilegia a segurança: “O Jetta não só tem central multimídia como conta com quatro airbags (o único entre os oito sedãs do comparativo) e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro”. 

Fonte: Revista Quatro Rodas

 

Golf conquista bicampeonato na pesquisa “Os Eleitos”, da revista Quatro Rodas

segunda-feira, novembro 7th, 2016
O elogio mais citado pelos proprietários de Golf refere-se à performance aliada ao gasto reduzido de combustível

O elogio mais citado pelos proprietários de Golf refere-se à performance aliada ao gasto reduzido de combustível

 

O Volkswagen Golf é o bicampeão no índice de satisfação dos proprietários na pesquisa “Os Eleitos”, realizada pela revista Quatro Rodas, em parceria com o instituto Kantar TNS. Grande campeão deste ano, o Golf obteve 102,5 pontos, a maior nota da categoria de hatches médios e do ranking geral, competindo com outros 37 modelos. A nota de 2016 é ainda melhor do que a do levantamento de 2014, quando o Golf também conquistou a melhor média geral, com 101,6 pontos.

O elogio mais citado dos proprietários de Golf, segundo a revista, refere-se à performance (104,5 pontos) aliada ao reduzido gasto de combustível (103,1 pontos no ciclo urbano e 104,5 no rodoviário). A melhor nota do hatch Volkswagen é no acesso aos comandos: 106,5 pontos. Espaço da cabine (106,2 pontos), tamanho da rede autorizada (105,5 pontos), visibilidade (105,4), preço de revenda (104,6), design (103,4) e estabilidade (101,5) também são pontos altos no modelo. “Aliás, não faltaram notas acima de 100 pontos, o que indica que os donos foram surpreendidos em suas expectativas”, segundo a revista. Dentre os 23 quesitos analisados, em 17 o Golf obteve notas acima dos 100 pontos.

A pesquisa “Os Eleitos 2016” foi realizada com 2.499 pessoas no País e avaliou o dia a dia do usuário, desde o desempenho até a qualidade do atendimento nas concessionárias. A lista inicial de veículos concorrentes englobou 45 modelos, mas nem todos se classificaram por não terem atingido a amostragem mínima de entrevistas válidas. Por isso, a lista final conta com 37 veículos distintos.

 

Novo Golf acumula dezenas de prêmios no mundo

 

Páginas da Quatro Rodas que revelam o grande campeão da pesquisa: Volkswagen Golf

Páginas da Quatro Rodas que revelam o grande campeão da pesquisa: Volkswagen Golf

 

A sétima geração do Golf ganhou os mais importantes prêmios na indústria automobilística no mundo. Ao todo, o modelo ganhou mais de 20 premiações em nível global, inclusive os dois mais importantes reconhecimentos da imprensa mundial: o “Car of the Year 2013” e o “World Car of the Year 2013”. Outro reconhecimento importante foi a eleição do Novo Golf como o “Carro do Ano” no Japão, tornando-se o primeiro modelo importado a ganhar esse prêmio naquele país.

No Brasil, o Golf é oferecido em três versões de acabamento: Comfortline (1.0 TSI e 1.6 MSI), Highline (1.4 TSI) e GTI (2.0 TSI). O Golf GTI, por sinal, conquistou (pela segunda vez consecutiva) em fevereiro deste ano o título de “Melhor Compra 2016”, da revista Quatro Rodas. Na categoria “Esportivo até 300 cv”, o Golf GTI foi citado pelos jornalistas da revista como um ícone entre os hatches esportivos, com destaque para o estilo, desempenho superior e acabamento de qualidade.

 

UP!: melhor 1.0 no teste de Longa Duração da revista Quatro Rodas

sexta-feira, outubro 30th, 2015

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O Volkswagen UP! teve o desmonte completo depois de rodar 60 000 km no Longa Duração da revista Quatro Rodas. O teste mostrou componentes em estado de conservação similar ao de novos e concluiu que o Up! foi o melhor carro 1.0 que já passou em seu teste de longa duração. O teste foi aplicado na versão High, com os opcionais Maps & More, ar-condicionado e a cor especial amarelo saturno.

Desmembrado, o UP! Teve suas peças criteriosamente analisadas. O que se viu, em linhas gerais, foram componentes com estado de conservação muito próximo do de um novo.

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Aprovação

A carroceria, além de segura, é bem velada contra água e poeira. O Up! é um carro compacto com elevado índice de rigidez torcional na carroceria e isso fica evidente ao se andar no carro e perceber o “rodar sólido” do modelo, caracterizado por uma total ausência de torções, ruídos e rangidos ao se trafegar mesmo em pisos de baixa qualidade. Até ao se fechar as portas ouve-se um ruído seco e abafado, típico de carro de categoria superior.

A carroceria do Up! mostrou ótima vedação. Pó e água ficaram do lado correto da carroceria: o de fora. Corpetes retirados e praticamente não se via sinal de poeira. Presilhas e travas de alta pressão dão ao UP! Um nível de acabamento acima da média.

Motor sem contaminação

A concepção moderna deu ao bloco três cilindros da família de motores EA211 uma performance invejável no desmonte. Tanto a cabeça dos pistões como as válvulas de admissão atravessaram os 60.000 km com baixíssimo índice de acúmulo de material carbonizado.

Retentores de válvulas e sistema de circulação de vapores trabalharam com uma eficiência acima da média. No conjunto de ignição, outra prova da alta qualidade do motor três-cilindros da família EA211: as velas, com folga de entre-pontas de 0,8 milímetro sofreram um desgaste mínimo.

O motor 1.0 três-cilindros do Up! da Quatro Rodas chegou aos 60.000 Km oferecendo melhor desempenho e menor consumo que 0Km. A aceleração de 0 a 100 Km/h melhorou de 14,5 s para 14,2 s, enquanto o consumo em cidade, com etanol, caiu de 9,5 Km/l para 10 Km/l, e, em estrada, melhorou de 11,4 para 12,5 Km/l.

No desmonte do motor e nas medições de tolerâncias indicou-se que o motor estava praticamente como 0Km. As pressões de compressão dos cilindros estavam em valores (acima de 12 bar) bem acima dos mínimos admitidos pela VW (6,7 bar) – o que é uma característica típica de motor 0KM.

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Caixa econômica

Diferente da assistência hidráulica, a elétrica não consome energia diretamente do motor. E isso se traduz em economia de combustível. No UP! todo o conjunto encerrou o teste intacto, com a caixa sem folgas e sem ruídos.

Câmbio

O câmbio se mostrou em plena forma no desmonte: Rolamentos e engrenagens isentos de qualquer sinal de funcionamento irregular e anéis sincronizadores e garfos e luvas de engate com indicações mínimas de desgaste.

Pedras no caminho

No início da jornada do UP! no teste de Longa Duração, pedras se alojaram no coxim inferior, causando muito barulho nas arrancadas. No desmonte, todos os suportes estavam em perfeito estado, sem trinca na borracha.

O melhor

Com o excelente desempenho do carro, a revista Quatro Rodas escreveu em sua conclusão: “Comemore, Up!: você sai de cena aprovado como o melhor 1.0 já avaliado pelo teste de Longa Duração”.

Fontes: Quatro Rodas e Car Blog 

Carros da Volkswagen são avaliados como os melhores em economia, desempenho e frenagem

segunda-feira, setembro 28th, 2015

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Quatro modelos da Volkswagen receberam destaque na edição de agosto da revista Quatro Rodas, da editora Abril, com o melhor resultado nos testes de economia, desempenho e frenagem, entre os modelos da categoria “Hatch Compacto”. No ranking dos cinco veículos mais econômicos, os modelos Fox BlueMotion 1.0 (1º lugar); take up! 1.0 (2º); speed up! 1.0 TSI (3º) e Fox Pepper 1.6 (5º) foram os escolhidos.

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O Fox BlueMotion 1.0 foi escolhido como primeiro colocado na categoria “mais econômicos”

A Volkswagen também conquistou as três primeiras posições na relação dos mais rápidos (aceleração de 0 a 100km/h, com gasolina) , com o speed up! 1.0 TSI (1º lugar); Fox Highline 1.6 (2º) e Fox Pepper 1.6 (3º).

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O speed up! 1.0 TSI ocupou o primeiro lugar nas categorias “mais rápidos” e “frenagem”

Para completar o destaque, os modelos speed up! 1.0 TSI (1º lugar); Fox Pepper 1.6 (2º); Fox Highline 1.6 (4º) e take up! 1.0 (5°), foram os modelos selecionados entre os cinco melhores nos testes de frenagem (120 km/h a 0).

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Fonte: Revista Quatro Rodas

Novo Golf é o melhor carro já avaliado no teste de Longa Duração da Quatro Rodas

segunda-feira, março 2nd, 2015

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O Novo Golf foi o modelo com o melhor desempenho no teste de 60 mil quilômetros da revista Quatro Rodas, divulgado na edição de março. A equipe da revista avaliou o modelo durante um ano, em diferentes tipos de utilização, e destacou que o Golf foi aprovado como um dos modelos mais robustos, confiáveis e agradáveis de dirigir da história do teste de Longa Duração da Quatro Rodas. Destacou, também, que a maioria das peças do Novo Golf Highline estavam em perfeitas condições de uso, guarnições bem dimensionadas e carroceria estanque deixaram água e poeira do lado de fora. No sistema elétrico, terminais íntegros e isentos de sinais de oxidação.

O motor 1.4 TSI, de 140 cv, foi outro ponto forte no teste de Longa Duração: o elevado índice de pressão de compressão dos cilindros e o baixo nível de carvão impregnado no pé das válvulas de admissão e na cabeça dos pistões comprovaram a alta precisão na construção dos componentes do motor do Golf.

A equipe da Quatro Rodas elogiou ainda o funcionamento e a precisão da transmissão automática DSG de dupla embreagem, alegando que tudo estava na mais perfeita ordem, com engrenagens, anéis sincronizadores, luvas de engate e rolamentos sem qualquer sinal de desgaste. A desmontagem da transmissão foi realizada pelo consultor técnico da revista, Fábio Fukuda, em conjunto com as áreas de Qualidade e Assistência Técnica da Volkswagen, que possuem conhecimento e ferramentas apropriadas para desmontar o câmbio DSG.

Por fim, o editor da revista, Péricles Malheiros, destacou: “não me lembro de outro carro da frota do Longa Duração capaz de agradar tanto, seja pela performance, seja pelo consumo ou pela capacidade de receber com tamanho conforto pessoas com os mais variados biótipos. Chevrolet Cruze, Hyundai i30 e Peugeot 3008 também saíram de cena aplaudidos. Mas só para o Golf fiz questão de me levantar para bater palmas”.

Fonte: Volkswagen

Veículos Volkswagen ganham destaque na Revista “Quatro Rodas”

segunda-feira, setembro 12th, 2011

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A edição de agosto da revista “Quatro Rodas” trouxe um comparativo de hatches automatizados e automáticos. Na avaliação, os veículos Volkswagen  Gol I-Motion e  Fox I-Motion alcançaram, respectivamente, o primeiro e o segundo lugar. Ambos os veículos têm o melhor conjunto e performance, tanto nas trocas suaves de marcha quanto no desempenho e consumo de combustível.

A Volkswagen apresentou ainda, o menor custo de manutenção e menor comprometimento do desempenho. O Gol Power I-Motion, vencedor do comparativo, traz como ponto forte do câmbio, as mudanças de marcha sem trancos, além de ter sido mais rápido e econômico que o concorrente.

Os automóveis da linha VW I-Motion (Gol, Voyage, Fox, SpaceFox, Polo) apresentaram, segundo a revista Quatro Rodas, câmbios equilibrados e são donos de trocas suaves. Os modelos foram superiores em relação à transmissão automatizada ou mecânica a qualquer instante. Essa linha possui também a opção manual de troca de marchas, além de menor tempo e suavidade para realizar essa tarefa, maior segurança nas ultrapassagens, opção de condução esportiva (tecla “S” – Sport) e comandos de troca de marchas no volante (“Shift paddles”).

Em relação aos valores, o preço dos Volkswagen é mais acessível que o do seu concorrente. A linha VW I-Motion  possui ainda peso otimizado em relação à transmissão automática (apenas 8 kg adicionais), informações de marchas e alertas no display do painel de instrumentos e menor custo de manutenção.