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Volkswagen exibe, pela primeira vez na Europa, a Tarok Concept, modelo totalmente desenvolvido por designers brasileiros

quarta-feira, setembro 25th, 2019

 

O conceito já ganhou destaque nos salões de São Paulo (2018) e Nova York (2019)

O conceito já ganhou destaque nos salões de São Paulo (2018) e Nova York (2019)

 

O público europeu pode conferir a Tarok Concept, modelo conceitual totalmente desenvolvido por designers brasileiros. A Volkswagen exibiu o veículo pela primeira vez na Europa. O conceito já ganhou destaque nos salões de São Paulo (2018) e Nova York (2019). A Tarok Concept poderá ampliar a linha de modelos da Volkswagen em outros mercados ao redor do mundo.

Com tração nas quatro rodas, a Tarok Concept combina as características da última geração de SUVs digitalmente conectados com a versatilidade de uma picape de cinco metros. Feita sobre a Estratégia Modular MQB, a Tarok Concept traz soluções inovadoras, como o conceito de área de carga variável. O espaço do assoalho pode ser ampliado não apenas pela abertura da tampa da caçamba, mas também utilizando um novo mecanismo para deitar o painel traseiro da cabine de passageiros. A Tarok Concept tem 1.830 mm de largura (sem os espelhos externos) e 1.677 (sem os trilhos do teto). Uma grande distância de 2.990 mm separa os eixos dianteiro e traseiro. Os balanços são curtos, com 914 mm na frente e 1.010 mm na traseira.

Design
Com a coluna traseira (“C”) projetada no estilo de uma barra targa, a Volkswagen usou um novo elemento de design ligando a área de passageiros e a área de carga de uma forma particularmente elegante e esportiva. Na traseira, uma faixa contínua de LED domina a Tarok Concept. Essa larga faixa luminosa se localiza na parte superior da porta da caçamba e se mescla nas extremidades com as lanternas traseiras. Isso ajuda a criar um design luminoso inconfundível de LEDs para a Tarok à noite.
O interior digitalizado da Tarok Concept indica uma nova direção à frente para o segmento das picapes. O sistema de controle e os instrumentos apresentam design totalmente digital. Um sistema de infotainment de 9,2 polegadas com cobertura de vidro, navegação via satélite e sistema de controle de clima, juntamente com o Active Info Display (quadro de instrumentos totalmente digital), são os elementos centrais do painel contidos na faixa transversal.
Os bancos traseiros são destravados e dobrados de forma compacta, utilizando um mecanismo que pode ser operado rapidamente. A Tarok Concept é equipada com um motor TSI de quatro cilindros e 1,4 litro Total Flex, com 150 cv (110 kW) e torque máximo de 250 Nm (25,4 kgfm) a 1.500 rpm (até 3.500 rpm). O motor TSI da Tarok Concept é combinado com uma caixa de câmbio automática de seis marchas e tração integral permanente 4MOTION.

 

Fonte: vwnews.com.br